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汽車市場(chǎng)融資租賃成長(zhǎng)空間巨大 2023我國(guó)汽車租賃市場(chǎng)展望

我國(guó)汽車租賃市場(chǎng)一直保持高速增長(zhǎng),相關(guān)研究報(bào)告顯示,2022年我國(guó)汽車租賃市場(chǎng)有望突破1000億元,預(yù)計(jì)到2025年,市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1585億元左右,年復(fù)合增長(zhǎng)率約為13%。

多年來(lái)中國(guó)在全球汽車銷售中排名第一,但在汽車融資租賃領(lǐng)域與發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍有較大差距。全球汽車消費(fèi)現(xiàn)金購(gòu)車僅占30%,其余70%均借助金融杠桿,其中汽車貸款占55%,汽車融資租賃占15%。中國(guó)汽車融資租賃業(yè)的發(fā)展相對(duì)滯后,整個(gè)汽車市場(chǎng)融資租賃滲透率小于3%,成長(zhǎng)空間巨大。

我國(guó)汽車租賃市場(chǎng)一直保持高速增長(zhǎng),相關(guān)研究報(bào)告顯示,2022年我國(guó)汽車租賃市場(chǎng)有望突破1000億元,預(yù)計(jì)到2025年,市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1585億元左右,年復(fù)合增長(zhǎng)率約為13%。

目前,我國(guó)的汽車租賃分為三種模式,B2C模式租車公司自行購(gòu)買車輛并建立線下門店完成租車服務(wù)。B2P模式用戶通過(guò)平臺(tái)直接連接私家車主閑置車輛和租車者的用車需求,最后一種模式即分時(shí)租賃共享汽車出行。

汽車租賃公市場(chǎng)一直存在著各種各樣的問(wèn)題,如何提質(zhì)升級(jí)是汽車租賃企業(yè)所面臨的問(wèn)題。值得注意的是,國(guó)內(nèi)有90%以上的汽車租賃企業(yè)屬于小型公司,而神州、一嗨等頭部汽車租賃企業(yè)的市場(chǎng)占有率僅為20%左右。

去年8月,商務(wù)部等17部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于搞活汽車流通擴(kuò)大汽車消費(fèi)的若干措施》(以下簡(jiǎn)稱《措施》),其中著重指出:“有序發(fā)展汽車融資租賃,鼓勵(lì)汽車生產(chǎn)企業(yè)、銷售企業(yè)與融資租賃企業(yè)加強(qiáng)合作,增加金融服務(wù)供給”,再次明確了融資租賃在提供汽車金融服務(wù)供給、促進(jìn)汽車流通和產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的重要性。

我國(guó)汽車融資租賃公司發(fā)展歷程

我國(guó)汽車金融業(yè)務(wù)起步,以及汽車金融公司的設(shè)立,都比較晚,2004年8月18日《汽車金融公司管理辦法》的正式實(shí)施,是一個(gè)重要拐點(diǎn)。當(dāng)年,大眾、通用等汽車巨頭將歐美運(yùn)行已久的汽車金融業(yè)務(wù)帶到了中國(guó)。

相較于針對(duì)經(jīng)銷商等B端的汽車金融業(yè)務(wù),針對(duì)消費(fèi)者的汽車金融業(yè)務(wù),如汽車消費(fèi)信貸,汽車融資租賃等等,一般稱之為汽車消費(fèi)金融,在汽車金融業(yè)務(wù)中占比最高。汽車金融公司的主要業(yè)務(wù)就是汽車消費(fèi)信貸,即消費(fèi)者常見的“分期付款”購(gòu)車。另一“零元首付購(gòu)車”模式,則屬于融資租賃,此前歸屬于融資租賃公司,征求意見中已允許汽車金融公司開展此項(xiàng)業(yè)務(wù)。

目前,我國(guó)持牌的汽車金融公司有25家,幾乎都由車企設(shè)立。

根據(jù)中研普華研究院《2023-2028年汽車融資租賃行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》顯示:

銀保監(jiān)會(huì)有關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示,鑒于售后回租的法律關(guān)系已厘清,以售后回租模式開展汽車融資租賃業(yè)務(wù),可以解決直租模式下融資租賃車輛無(wú)法異地上牌的老大難問(wèn)題。

據(jù)銀保監(jiān)會(huì)有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹,原汽車金融公司管理辦法自2008年發(fā)布以來(lái)已有14年,業(yè)務(wù)范圍、機(jī)構(gòu)準(zhǔn)入政策、風(fēng)險(xiǎn)管理要求、監(jiān)管指標(biāo)等方面已不適應(yīng)最新的監(jiān)管要求。

另外,汽車金融公司外部經(jīng)營(yíng)環(huán)境發(fā)生較大變化,此前的管理辦法已不適應(yīng)新時(shí)代行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的需要,汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)新特征,城市汽車普及率已較高,汽車銷量增速明顯放緩,汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈已從單一的汽車銷售延伸至售后用車的全生命周期服務(wù)。

2022年12月29日,《汽車金融公司管理辦法(征求意見稿)》(下簡(jiǎn)稱“征求意見稿”)發(fā)布,這是時(shí)隔14年,《汽車金融公司管理辦法》迎來(lái)的重大調(diào)整。

據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋,征求意見稿放寬了汽車金融公司的業(yè)務(wù)范圍,擴(kuò)大了服務(wù)對(duì)象、豐富了金融產(chǎn)品種類。譬如,允許汽車金融公司開展售后回租模式的融資租賃業(yè)務(wù),將汽車附加品融資列入業(yè)務(wù)范圍;允許汽車金融公司設(shè)立境外子公司,提供民族品牌汽車海外市場(chǎng)發(fā)展所需的金融服務(wù)。

這些舉措,無(wú)疑將會(huì)增加汽車金融公司的營(yíng)收。而國(guó)內(nèi)的25家汽車金融公司,幾乎都由汽車集團(tuán)設(shè)立。目前汽車金融的利潤(rùn)貢獻(xiàn)位于乘用車和商用車之后,是各大汽車集團(tuán)旗下的第三大利潤(rùn)來(lái)源,有的企業(yè)更靠前。因此,此舉措最終將使廣大車企受益。

但是,將視角縮小到正在面臨盈利大考的新能源車企,則會(huì)發(fā)現(xiàn),2022年新能源汽車銷量前16名中,約三分之一的車企沒(méi)有自己的汽車金融公司,它們可能無(wú)法享受到征求意見稿帶來(lái)的直接紅利。不過(guò),征求意見稿依然能在間接上促進(jìn)這些新能源車企的銷售。

相較于燃油車,我國(guó)的新能源汽車銷量增速明顯。據(jù)中汽協(xié),2022年,新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)96.9%和93.4%,市場(chǎng)占有率達(dá)到25.6%。另?yè)?jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),新能源汽車銷量占所有乘用車銷量的比例達(dá)到31.4%,即每賣出3輛乘用車,就有1輛是新能源汽車。

汽車金融,因此快速進(jìn)入新能源汽車時(shí)代。相較于燃油車,新能源汽車消費(fèi)者對(duì)于汽車消費(fèi)金融服務(wù)的需求,更加旺盛。新能源汽車消費(fèi)金融現(xiàn)有用戶的信貸率為61.2%,而再購(gòu)用戶信貸意愿率為71.2%。而且,相較于燃油車,新能源汽車消費(fèi)金融有著自身不一樣的特點(diǎn)。

在銀行等金融機(jī)構(gòu)的強(qiáng)力參與下,我國(guó)汽車金融市場(chǎng)發(fā)展迅速,近10年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到了25.8%。而且,消費(fèi)者對(duì)汽車消費(fèi)金融接受度越來(lái)越很高。2022年,有61.2%的消費(fèi)者選擇汽車消費(fèi)金融產(chǎn)品,而2021年只有58%。而且,將來(lái)有再購(gòu)計(jì)劃的消費(fèi)者中,七成以上會(huì)接受汽車消費(fèi)金融產(chǎn)品。

汽車金融的未來(lái)市場(chǎng)很大,2021年中國(guó)新車市場(chǎng)金融滲透率62%,作為對(duì)照,美國(guó)新車金融滲透率85%左右,其他發(fā)達(dá)國(guó)家也普遍超70%,因此仍有較大發(fā)展空間。而且,汽車金融業(yè)務(wù),還面臨從燃油車市場(chǎng)轉(zhuǎn)向新能源汽車市場(chǎng)的重要趨勢(shì)。

《2023-2028年汽車融資租賃行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》由中研普華研究院撰寫,本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析,重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài),對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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