在需求最大的高速公路、在重要的交通節(jié)點、在城市充電網(wǎng)絡的盲點，如何合理布局、消減“里程焦慮”成為新的課題。新能源汽車的高速發(fā)展呼喚充電樁建設緊密跟上，而完善的充電樁布局將成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的堅實保障，促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)向著更大的空間發(fā)展。
充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數(shù)據(jù)。
中國充電樁產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展現(xiàn)狀 充電樁行業(yè)市場競爭格局分析
業(yè)內(nèi)人士表示，隨著各方不斷深耕充電樁領域，進一步優(yōu)化結(jié)構(gòu)并有計劃地進行擴張，充電樁將會更好地服務于社會，對促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和提高新能源汽車消費比重具有重要作用。
新能源汽車充電問題被認為是新能源汽車推廣的“最后一公里”，對于推廣發(fā)展新能源汽車至關重要。有業(yè)內(nèi)專家認為，隨著新能源汽車的超預期增長，充電樁產(chǎn)業(yè)鏈有望迎來風口，市場規(guī)模將突破千億元。
如今，新能源汽車已經(jīng)成為中國制造的一張名片，出口量不斷增長。與自主新能源汽車一同走出國門的還有充電樁等配套設施。上述業(yè)內(nèi)人士表示，隨著各國新能源汽車保有量不斷增加，市場對充電樁等充電設施的需求也與日俱增。國內(nèi)相關生產(chǎn)企業(yè)要抓住機遇，強化布局海外新能源充電市場。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2026年中國充電樁行業(yè)市場全景調(diào)研與競爭格局分析報告》顯示：
根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)，2021年全年我國新能源汽車銷量達352.1萬臺，同比增長約160%;乘聯(lián)會預計2022年新能源汽車銷量可突破600萬臺，同比增長達70%。在新能源汽車逐漸普及的同時，充電樁不足的問題也隨之出現(xiàn)，“一樁難求”的現(xiàn)象已是屢見不鮮，并成為制約新能源汽車發(fā)展的因素。充電樁作為新能源汽車的重要支撐基礎設施，迎來難得的發(fā)展機遇。數(shù)據(jù)顯示，截至2022年3月底，我國充電基礎設施累計數(shù)量為310.9萬臺，同比增長73.9%。車樁比約3.3:1，缺口依舊較大，充電樁建設亟待提速。
國內(nèi)充電樁產(chǎn)業(yè)鏈中，上游和中游設備競爭較為激烈，而重資產(chǎn)的下游運營商集中度較高，以專業(yè)化運營商和國企運營商為主;美國充電樁行業(yè)高度集中，由以ChargePoint為代表的運營商，和以特斯拉為代表的車企共同主導;歐洲充電樁行業(yè)標準規(guī)范，參與者包括設備商、運營商和服務商，商業(yè)模式豐富。
在需求最大的高速公路、在重要的交通節(jié)點、在城市充電網(wǎng)絡的盲點，如何合理布局、消減“里程焦慮”成為新的課題。新能源汽車的高速發(fā)展呼喚充電樁建設緊密跟上，而完善的充電樁布局將成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的堅實保障，促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)向著更大的空間發(fā)展。
數(shù)據(jù)顯示，截至2022年一季度，我國新能源汽車已累計推廣突破1000萬輛大關，達到1033萬輛。一季度，新能源汽車累計產(chǎn)銷同比均增長1.4倍，市場滲透率達19.3%，較2021年提高5.9個百分點。在新能源汽車市場快速發(fā)展的背景下，充電樁配套需求加快釋放。中國充電聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)顯示，2022年1-3月，充電基礎設施增量為49.2萬臺。其中，公共充電基礎設施增量同比上漲96.5%;隨車配建充電設施增量持續(xù)上升，同比上漲538.6%。截止2022年4月，全國充電基礎設施累計數(shù)量為332.4萬臺，同比增加81.9%。
“十三五”時期，我國充電基礎設施實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，在充電技術、設施規(guī)模、標準體系、產(chǎn)業(yè)生態(tài)等方面均取得顯著成效。截至2021年底，全國充電設施規(guī)模達到261.7萬臺，換電站1298座，服務近800萬輛新能源汽車，為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了有力支撐。然而在快速發(fā)展的同時，仍有許多突出問題不容忽視。例如：部分存量小區(qū)電力改造施工協(xié)調(diào)難度大，無法實現(xiàn)固定車位建樁;公共充電設施發(fā)展不均衡，城市公共充電場站冷熱不均;充電平臺數(shù)量多，多平臺啟停及多渠道支付尚未全面覆蓋，充電路徑規(guī)劃、站樁導航功能不完善，用戶找樁難、找樁慢，充電的便捷性仍需提升;部分充電樁運維不及時，缺乏充電保障預案，節(jié)假日高速公路充電排隊長問題日益凸顯;監(jiān)管體系尚不健全，安全管理責任、管理機制亟待完善。
本報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家工信部、國家商務部、國家發(fā)改委、國務院發(fā)展研究中心、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟、中國產(chǎn)業(yè)研究院、全國及海外多種相關報刊雜志以及專業(yè)研究機構(gòu)公布和提供的大量資料，對中國充電樁行業(yè)及各子行業(yè)的發(fā)展狀況、上下游行業(yè)發(fā)展狀況、市場供需形勢、新產(chǎn)品與技術等進行了分析，并重點分析了中國充電樁行業(yè)發(fā)展狀況和特點，以及中國充電樁行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。
報告還對全球充電樁行業(yè)發(fā)展態(tài)勢作了詳細分析，并對充電樁行業(yè)進行了趨向研判，是充電樁生產(chǎn)、經(jīng)營企業(yè)，科研、投資機構(gòu)等單位準確了解目前充電樁行業(yè)發(fā)展動態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。
了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2026年中國充電樁行業(yè)市場全景調(diào)研與競爭格局分析報告》。
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2022-2026年中國充電樁行業(yè)市場全景調(diào)研與競爭格局分析報告
根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)，2021年全年我國新能源汽車銷量達352.1萬臺，同比增長約160%；乘聯(lián)會預計2022年新能源汽車銷量可突破600萬臺，同比增長達70%。在新能源汽車逐漸普及的同時，充電樁不足的問2...
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周迅
充電基礎設施行業(yè)政策持續(xù)出臺 預測2025年充電樁的市場規(guī)模分析 
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