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中國航空裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)前景預(yù)測 航空裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)投融資戰(zhàn)略咨詢

  • 周迅 2023年2月13日 來源:互聯(lián)網(wǎng) 223 6
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2021年國內(nèi)航空裝備行業(yè)內(nèi)企業(yè)數(shù)量約為17243家,較上年同比增長約16.7%,其中市場營收規(guī)模排名前十名的企業(yè)多數(shù)都屬于中國航空工業(yè)集團(tuán),中航沈飛、航亞科技和中航西飛的市場營收均在300億元以上,其次中直股份的營收規(guī)模也在200億元以上,相比較之下其他航空裝備生產(chǎn)2

航空裝備制造是典型的高端裝備業(yè),不僅是綜合國力的象征,也是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量?!笆濉薄笆奈濉逼陂g,我國相繼出臺(tái)了一系列政策推動(dòng)航空裝備智能化、高端化、融合化發(fā)展,并且加快航空裝備制造自主化進(jìn)程。

中國航空裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)前景預(yù)測 航空裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)投融資戰(zhàn)略咨詢

經(jīng)濟(jì)全球化、社會(huì)信息化使得各國連接更加緊密,同時(shí),頻繁貿(mào)易等也致使國與國之間的摩擦不斷。為充分應(yīng)對(duì)政治的不穩(wěn)定性,打造和平發(fā)展空間,我國持續(xù)推動(dòng)軍工行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。從國防費(fèi)支出結(jié)構(gòu)看,裝備費(fèi)占國防費(fèi)的比重持續(xù)提升,航空裝備成為重點(diǎn)投入領(lǐng)域。推進(jìn)航空航天裝備等高端裝備生產(chǎn),加快石墨烯、納米材料在航空裝備領(lǐng)域的應(yīng)用。2021年,中國民用航空局等部門發(fā)布《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》(民航發(fā)〔2021〕56號(hào)),提出推動(dòng)航空零部件、先進(jìn)通信導(dǎo)航裝備等產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,助力國產(chǎn)航空產(chǎn)品國際合作。

《中國制造2025》(國發(fā)〔2015〕28號(hào))提出加快大型飛機(jī)研制,推進(jìn)干支線飛機(jī)、無人機(jī)、直升機(jī)等通用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化,推動(dòng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載設(shè)備及系統(tǒng)領(lǐng)域的技術(shù)突破,形成自主航空產(chǎn)業(yè)鏈。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國航空裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)行業(yè)市場前景預(yù)測及投融資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》顯示:

2021年國內(nèi)航空裝備行業(yè)內(nèi)企業(yè)數(shù)量約為17243家,較上年同比增長約16.7%,其中市場營收規(guī)模排名前十名的企業(yè)多數(shù)都屬于中國航空工業(yè)集團(tuán),中航沈飛、航亞科技和中航西飛的市場營收均在300億元以上,其次中直股份的營收規(guī)模也在200億元以上,相比較之下其他航空裝備生產(chǎn)企業(yè)的市場營收規(guī)模均低于200億元以下。截至2021年末,我國航空裝備市場規(guī)模達(dá)1122.3億元。

2021年12月國務(wù)院發(fā)布的《計(jì)量發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》規(guī)劃道:提升航空、航天和海洋領(lǐng)域計(jì)量保障能力。建立完善航空、航天、海洋等領(lǐng)域計(jì)量保證與監(jiān)督體系,加強(qiáng)產(chǎn)品型號(hào)總計(jì)量師系統(tǒng)建設(shè)。推動(dòng)航空裝備計(jì)量數(shù)字化、體系化發(fā)展,健全全產(chǎn)業(yè)鏈、全壽命周期計(jì)量評(píng)價(jià)體系,為航空裝備發(fā)展提供一體化計(jì)量測試技術(shù)支撐。

2020年,《關(guān)于擴(kuò)大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資培育壯大新增長點(diǎn)增長極的指導(dǎo)意見》(發(fā)改高技〔2020〕1409號(hào))提出,推進(jìn)航空航天裝備等高端裝備生產(chǎn),加快石墨烯、納米材料在航空裝備領(lǐng)域的應(yīng)用。2021年,中國民用航空局等部門發(fā)布《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》(民航發(fā)〔2021〕56號(hào)),提出推動(dòng)航空零部件、先進(jìn)通信導(dǎo)航裝備等產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,助力國產(chǎn)航空產(chǎn)品國際合作。

我國航空裝備行業(yè)規(guī)模呈逐年增長態(tài)勢,近年來行業(yè)增速有所放緩。在自主研發(fā)能力不斷提升與國際轉(zhuǎn)包訂單來源穩(wěn)定的背景下,我國航空裝備行業(yè)規(guī)模持續(xù)增長,2020年行業(yè)規(guī)模將達(dá)1,028.9億元,2015-2020年CAGR達(dá)11.1%。從增速來看,2018年行業(yè)增速最高,達(dá)13.1%,2019-2020年呈放緩趨勢。

2021年國內(nèi)航空裝備行業(yè)內(nèi)企業(yè)數(shù)量約為17243家,較上年同比增長約16.7%,其中市場營收規(guī)模排名前十名的企業(yè)多數(shù)都屬于中國航空工業(yè)集團(tuán),中航沈飛、航亞科技和中航西飛的市場營收均在300億元以上,其次中直股份的營收規(guī)模也在200億元以上,相比較之下其他航空裝備生產(chǎn)企業(yè)的市場營收規(guī)模均低于200億元以下。截至2021年末,我國航空裝備市場規(guī)模達(dá)1122.3億元。

近年來,隨著國內(nèi)航空維修計(jì)量測試服務(wù)市場需求的增大大,航空裝備更新升級(jí)快,提升航空裝備維修測試產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵產(chǎn)品、關(guān)鍵參數(shù)的計(jì)量測試能力迫在眉睫。截至2021年國內(nèi)航空裝備產(chǎn)業(yè)計(jì)量測試需求規(guī)模達(dá)78.56億元。

2021年12月國務(wù)院發(fā)布的《計(jì)量發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》規(guī)劃道:提升航空、航天和海洋領(lǐng)域計(jì)量保障能力。建立完善航空、航天、海洋等領(lǐng)域計(jì)量保證與監(jiān)督體系,加強(qiáng)產(chǎn)品型號(hào)總計(jì)量師系統(tǒng)建設(shè)。推動(dòng)航空裝備計(jì)量數(shù)字化、體系化發(fā)展,健全全產(chǎn)業(yè)鏈、全壽命周期計(jì)量評(píng)價(jià)體系,為航空裝備發(fā)展提供一體化計(jì)量測試技術(shù)支撐。

本報(bào)告報(bào)告對(duì)我國航空裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析,重點(diǎn)分析了國內(nèi)外航空裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。

報(bào)告還綜合了航空裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài),對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。報(bào)告對(duì)于航空裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商、行業(yè)管理部門以及擬進(jìn)入該行業(yè)的投資者具有重要的參考價(jià)值,對(duì)于研究我國航空裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)行業(yè)發(fā)展規(guī)律、提高企業(yè)的運(yùn)營效率、促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展壯大有學(xué)術(shù)和實(shí)踐的雙重意義。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情,可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國航空裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)行業(yè)市場前景預(yù)測及投融資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》。

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