特斯拉下調(diào)中國大陸地區(qū)個(gè)別型號(hào)售價(jià) 新能源汽車出海前景發(fā)展如何？

• 2022年10月24日 WuZhiCong來源：互聯(lián)網(wǎng) 958 60
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特斯拉在其官方微博上宣布，從即日起，Model 3和Model Y在中國大陸的價(jià)格將進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后，Model 3的起價(jià)為26.59萬元。特斯拉Model Y起價(jià)28.89萬元(補(bǔ)貼后所有價(jià)格)。此前，Model 3的后輪驅(qū)動(dòng)版定價(jià)為27.99萬元，高性能版定價(jià)為36.79萬元。Model Y的后輪驅(qū)動(dòng)定價(jià)為31.69萬元，長續(xù)航定價(jià)為39.49萬元，高性能定價(jià)為41.79萬元。

新能源汽車行業(yè)展趨勢

作為新能源汽車企業(yè)，理想汽車攜手百度智能云深入自身業(yè)務(wù)實(shí)踐，創(chuàng)建了適應(yīng)企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的數(shù)字化基礎(chǔ)平臺(tái)“理想汽車智能云”，并打造全國異地多活計(jì)算網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，探索智能業(yè)務(wù)創(chuàng)新。

截止到今年9月30日，理想汽車已累計(jì)交付超過21萬輛，所有在線活躍車輛每秒產(chǎn)生的請求數(shù)超過300萬次，同時(shí)還有后端的實(shí)時(shí)、批量大數(shù)據(jù)處理以及AI模型訓(xùn)練的需求。因此，理想汽車對于云計(jì)算提供的算力與能力都有極高要求。

當(dāng)前，隨著數(shù)字技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)的融合創(chuàng)新，無論是車載系統(tǒng)里大量的內(nèi)容升級(jí)，還是出行中在各個(gè)場景為車主提供低延時(shí)的“貼身”服務(wù)，都會(huì)產(chǎn)生大量的云服務(wù)需求。

如今，理想汽車依托百度智能云等合作伙伴在全國范圍內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施和邊緣計(jì)算資源，建設(shè)了全國異地多活云、邊計(jì)算網(wǎng)，為所有用戶和車輛提供全方位的鏈接能力，讓云真正成為一個(gè)智能計(jì)算網(wǎng)，大幅提升云服務(wù)的韌性和算力資源擴(kuò)展能力，產(chǎn)品的服務(wù)可用性達(dá)99.9%，通過云邊端協(xié)同計(jì)算，實(shí)現(xiàn)車輛的就近接入、降低服務(wù)延時(shí)，用戶安全駕乘體驗(yàn)與智能交互體驗(yàn)得到優(yōu)化。

電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化目前已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢，而融匯互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等多種變革性技術(shù)的智能汽車已經(jīng)從單純的交通工具向移動(dòng)智能終端和數(shù)字空間轉(zhuǎn)變，汽車行業(yè)的商業(yè)模式、用戶關(guān)系管理、研發(fā)體系、組織創(chuàng)新形態(tài)等將發(fā)生巨大變化。百度智能云發(fā)布汽車云，通過集團(tuán)云、網(wǎng)聯(lián)云、供應(yīng)鏈協(xié)同云三朵云結(jié)合，構(gòu)成從制造到銷售運(yùn)行的一套服務(wù)汽車企業(yè)的完整載體，智能化滿足產(chǎn)業(yè)核心需求。

新能源汽車行業(yè)發(fā)展前景

新能源車出海前景廣闊

從全球新能源車產(chǎn)業(yè)趨勢來看，中國已經(jīng)逐步成為領(lǐng)先者，目前中國已經(jīng)擁有整個(gè)新能源車產(chǎn)業(yè)鏈的完整布局?！霸陔姵仡I(lǐng)域，中國誕生了全球領(lǐng)先的公司，在產(chǎn)能建設(shè)及上下游產(chǎn)業(yè)鏈的積累已經(jīng)遠(yuǎn)超世界其他企業(yè)，這為中國在全球新能源產(chǎn)業(yè)鏈的領(lǐng)先地位奠定了很好的基礎(chǔ)。

從國際視角看，中國新能源汽車也在加速出海。10月17日，2022巴黎車闊別四年重新回歸，展會(huì)最大亮點(diǎn)是中國新能源汽車。長城汽車(601633)攜旗下魏牌摩卡PHEV(Coffee 01)、拿鐵PHEV(Coffee 02)、歐拉好貓、好貓GT、閃電貓多款新能源產(chǎn)品展示其中。比亞迪(002594)面向歐洲市場推出的漢、唐和ATTO 3三款車型也在巴黎車展上悉數(shù)亮相。

去年以來，中國車企集體錨定歐洲市場，加速向歐洲國家出口新能源汽車。其中，比亞迪、上汽、領(lǐng)克、蔚來、小鵬汽車、愛馳汽車等已相繼進(jìn)入歐洲市場，并取得了初步進(jìn)展。

近期，上汽、比亞迪、蔚來等車企又加速了在歐洲市場的布局進(jìn)展。9月，上汽MG MULAN在國內(nèi)和近20個(gè)歐洲主要國家同步上市，1萬輛MG MULAN從上海出發(fā)，正式運(yùn)往歐洲?！笆弧奔倨谇昂螅葋喌?、蔚來相繼發(fā)布?xì)W洲戰(zhàn)略。比亞迪計(jì)劃在今年底進(jìn)入10多個(gè)歐洲國家，蔚來汽車也明確了在德國、荷蘭等四個(gè)歐洲國家開展業(yè)務(wù)，并規(guī)劃到2025年在歐洲建立數(shù)百座換電站。

欲了解更多市場具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國新能源汽車行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢調(diào)研報(bào)告》。

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