蔚來(lái)小鵬理想半年共虧近百億 新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)分析

• 2022年9月15日 ChenZeFang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 652 38
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蔚來(lái)小鵬理想半年共虧近百億!財(cái)報(bào)顯示，2022年上半年，蔚來(lái)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收202.3億元，同比增長(zhǎng)22.96%;小鵬汽車營(yíng)收148.91億元，同比增長(zhǎng)121.85%;理想汽車營(yíng)收182.9億元，同比增加112.4%。蔚來(lái)雖然保持領(lǐng)先，但增速相比另外兩家翻倍的表現(xiàn)，差距非常明顯。

蔚來(lái)小鵬理想半年共虧近百億!財(cái)報(bào)顯示，2022年上半年，蔚來(lái)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收202.3億元，同比增長(zhǎng)22.96%;小鵬汽車營(yíng)收148.91億元，同比增長(zhǎng)121.85%;理想汽車營(yíng)收182.9億元，同比增加112.4%。蔚來(lái)雖然保持領(lǐng)先，但增速相比另外兩家翻倍的表現(xiàn)，差距非常明顯。不過(guò)，在凈利潤(rùn)方面，這三家“造車新勢(shì)力”的表現(xiàn)就略顯難堪了。2022年上半年，三家虧損合計(jì)近百億元。其中，蔚來(lái)、小鵬、理想的凈虧損額分別為45.4億元、44.02億元和6.52億元。值得注意的是，港交所文件顯示，理想汽車執(zhí)行董事兼總裁沈亞楠在9月2日和6日兩個(gè)交易日分別拋售了40萬(wàn)和60萬(wàn)股理想汽車股票，合計(jì)套現(xiàn)超過(guò)人民幣9000萬(wàn)元。

在與傳統(tǒng)車企搶占新能源車市場(chǎng)份額的過(guò)程中，“造車新勢(shì)力”的光環(huán)正漸漸“褪色”。在行業(yè)快速發(fā)展的背景下，傳統(tǒng)車企紛紛涌入新能源汽車制造領(lǐng)域，與“造車新勢(shì)力”形成競(jìng)爭(zhēng)。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2021年全年，三家“造車新勢(shì)力”全部進(jìn)入了新能源廠商零售銷量排行榜的前10名，而在2022年1-8月，蔚來(lái)、小鵬、理想的排名均出現(xiàn)明顯下滑，進(jìn)入前10名的“造車新勢(shì)力”也僅剩小鵬汽車一家。

與此同時(shí)，合資車企的加入將進(jìn)一步加劇新能源汽車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)。起亞營(yíng)銷本部本部長(zhǎng)權(quán)一權(quán)在接受中新財(cái)經(jīng)專訪時(shí)就表示，“未來(lái)將加快新能源轉(zhuǎn)型速度，5年內(nèi)將在華投產(chǎn)6款純電動(dòng)車型?！倍黄?大眾和上汽大眾，僅憑數(shù)款新能源車型，就在2021年全年和2022年1-8月雙雙進(jìn)入了新能源廠商零售銷量排行榜前15名。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

據(jù)工信部12日消息，2021年我國(guó)新能源汽車銷售完成352.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.6倍，連續(xù)7年位居全球第一;搭載組合輔助駕駛系統(tǒng)的乘用車新車市場(chǎng)占比達(dá)到20%。下一步，工信部將全力以赴維護(hù)汽車工業(yè)平穩(wěn)健康運(yùn)行，加大力度推動(dòng)新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展，努力提高產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定性和競(jìng)爭(zhēng)力。2022年以來(lái)，不僅性價(jià)比較高的自主燃油車遠(yuǎn)銷東盟、非洲等，國(guó)產(chǎn)新能源汽車更是加速開(kāi)拓歐美、日韓等傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)國(guó)市場(chǎng)。

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2022年7月，汽車出口連續(xù)創(chuàng)歷史新高。其中，新能源汽車出口5.4萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)89.9%，同比增長(zhǎng)37.6%。自主品牌尤其是新能源汽車海外熱銷，也增強(qiáng)了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌自豪感和信任度。中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華在中汽協(xié)8月信息發(fā)布會(huì)上表示，當(dāng)前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)正處于企穩(wěn)回升關(guān)鍵窗口，黨中央、國(guó)務(wù)院高效統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，在疫情要防住、經(jīng)濟(jì)要穩(wěn)住、發(fā)展要安全的要求下，穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子政策進(jìn)一步生效，有利于汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)。7月，汽車行業(yè)PMI高于52%，好于制造業(yè)總體，連續(xù)兩個(gè)月保持?jǐn)U張，產(chǎn)銷持續(xù)恢復(fù)。汽車產(chǎn)銷同比繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)，購(gòu)置稅優(yōu)惠等促消費(fèi)政策持續(xù)發(fā)力，乘用車消費(fèi)需求繼續(xù)恢復(fù);商用車銷售降幅有所收窄。同時(shí)，新能源汽車產(chǎn)銷同比延續(xù)了快速增長(zhǎng)勢(shì)頭，汽車出口再創(chuàng)歷史新高。

中汽協(xié)：8月新能源汽車銷量66.6萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)1倍

9月9日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布最新數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，8月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成69.1萬(wàn)輛和66.6萬(wàn)輛，月度產(chǎn)銷再創(chuàng)歷史新高，產(chǎn)銷同比分別增長(zhǎng)1.2倍和1倍。1-8月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成397萬(wàn)輛和386萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.2倍和1.1倍。

汽車產(chǎn)銷方面，8月汽車產(chǎn)銷分別完成239.5萬(wàn)輛和238.3萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降2.4%和1.5%，同比分別增長(zhǎng)38.3%和32.1%。1-8月，汽車產(chǎn)銷分別完成1696.7萬(wàn)輛和1686萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)4.8%和1.7%，是二季度以來(lái)的首次產(chǎn)銷雙增長(zhǎng)。

商用車方面，8月，商用車產(chǎn)銷分別完成23.8萬(wàn)輛和25.8萬(wàn)輛，產(chǎn)量環(huán)比下降2.7%，銷量環(huán)比增長(zhǎng)5%;同比分別增長(zhǎng)3.1%和4%。商用車產(chǎn)銷是自去年4月份以來(lái)的首次同比雙增長(zhǎng)，隨著一批條件成熟的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐步形成實(shí)物量，商用車產(chǎn)銷形勢(shì)將逐步好轉(zhuǎn)。本月重型貨車產(chǎn)銷分別完成3.7萬(wàn)輛和4.6萬(wàn)輛，同比分別下降21%和10%。1-8月，商用車產(chǎn)銷分別完成216.5萬(wàn)輛和220.6萬(wàn)輛，同比分別下降34.1%和36.2%。出口方面，8月，汽車企業(yè)出口30.8萬(wàn)輛，連續(xù)創(chuàng)歷史新高，實(shí)現(xiàn)出口歷史上首次超過(guò)30萬(wàn)輛。本月出口環(huán)比增長(zhǎng)6.2%，同比增長(zhǎng)65%。

商務(wù)部等17部門(mén)印發(fā)《關(guān)于搞活汽車流通 擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知》，提出了支持新能源汽車購(gòu)買使用、活躍二手車市場(chǎng)、促進(jìn)汽車更新消費(fèi)等6個(gè)方面、12條政策措施，為活躍汽車市場(chǎng)進(jìn)一步提供了政策保障。因此，新能源車的政策引導(dǎo)作用尤其明顯。乘聯(lián)會(huì)表示，新能源汽車購(gòu)買補(bǔ)貼政策和免征購(gòu)置稅優(yōu)惠自出臺(tái)以來(lái)多次延期，新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)也已連續(xù)舉辦三年，持續(xù)推動(dòng)了新能源汽車銷量和市場(chǎng)滲透率提升。

《2022-2027年新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》由中研普華研究院撰寫(xiě)，本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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  2022-2027年中國(guó)新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)全面分析及發(fā)展趨勢(shì)調(diào)研報(bào)告

  新能源汽車，是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車...

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