2022中國網約車行業(yè)市場前景分析及競爭格局分析報告

• 2022年9月7日 FangManTao來源：百度 1291 84
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2021年受疫情反復影響，國內整體網約車訂單變動較大，整體在6-8億單左右，其中2月份屬于春節(jié)期間，整體訂單數(shù)較低，2022年春節(jié)以來，受上海疫情加之全國各地疫情反復加劇影響，我國網約車訂單數(shù)出現(xiàn)大幅度下滑，其中4月份環(huán)比下滑近26.8%，行業(yè)整體受影響較大。

一、網約車概述

網約車是指基于移動互聯(lián)網、以手機APP為主要服務平臺、為具有出行需求的顧客和具有出行服務資格與能力的駕駛員提供信息溝通和有保障連接服務的新型商業(yè)運行模式。網絡預約專車類服務包括專車、快車和順風車等等，是傳統(tǒng)用車市場的補充。該模式除了提供預約租車服務之外，還通過創(chuàng)新性地利用信息技術、大數(shù)據(jù)分析技術和管理優(yōu)化技術來開發(fā)整合一系列綜合服務，包括駕駛員服務質量與信用評價、導航、拼車等，甚至還發(fā)展到城市交通自動化調度、交通擁堵治理等。

網約車根據(jù)運營模式的不同可以分為：C2C模式和B2C模式;根據(jù)行業(yè)細分市場可以分為：專車市場、快車市場、順風車市場、汽車分時租賃市場和出租車APP端。

二、網約車發(fā)展現(xiàn)狀

自《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》頒布以來，中國成為了全球首個在全國范圍內承認網約車合法地位的國家。隨后，中國各地各城市密集出臺了各種網約車實施細則。

目前我國汽車保有量已超過3億輛，實際平均使用效率僅為5%，整體可利用空間巨大，加之網約車電動化趨勢。從2019年分別為駕駛員證150萬本和車輛運輸證80萬本增長至2022年4月的422.9萬本和175.4萬本，整體行業(yè)從業(yè)者數(shù)量持續(xù)增長。

2021年受疫情反復影響，國內整體網約車訂單變動較大，整體在6-8億單左右，其中2月份屬于春節(jié)期間，整體訂單數(shù)較低，2022年春節(jié)以來，受上海疫情加之全國各地疫情反復加劇影響，我國網約車訂單數(shù)出現(xiàn)大幅度下滑，其中4月份環(huán)比下滑近26.8%，行業(yè)整體受影響較大。

不過根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2016-2021年，中國網約車用戶規(guī)模持續(xù)擴大，截止2021年年底，中國網約車用戶規(guī)模已達到4.53億人，較2020年增長23.9%。

從滲透率看，2016-2021年中國網約車滲透率波動上升，截止2021年底，網約車滲透率達到43.90%，較2020年12月增加近7%。

三、網約車行業(yè)競爭格局

我國網約車行業(yè)主要參與者可分為三類，包括享道出行、曹操出行、首汽約車等傳統(tǒng)車企入局者，哈羅出行、攜程用車、百度地圖等互聯(lián)網企業(yè)入局者，以及滴滴出行、萬順叫車、神州專車等其他入局者。

2021年7月滴滴上市背景下平臺遭到下架處理，二梯隊企業(yè)增大投融資力度，市場熱度再此高漲，融資金額再破百億，22年以來，國內各地疫情持續(xù)反復疊加上海疫情，網約車市場熱度下降，從目前上海疫情來看，預計短期內行業(yè)熱度仍將維持低位。

隨著市場經濟的發(fā)展，市場的監(jiān)管限制可能會在未來幾年內被解除，并為網約車運營商開辟新的主要市場。未來10年，活躍司機總數(shù)，活躍用戶總數(shù)和收益預計將持續(xù)增長。

2025年中國網約車市場規(guī)模預期將達到4341億元，2022-2025年中國網約車市場規(guī)模復合增速約為10%。隨著行業(yè)規(guī)模的增長，市場競爭的充分化，2026-2027年，中國網約車行業(yè)市場規(guī)模增速或將下降，但仍有保持增長趨勢，預期增速在5%-7%之間，至2027年市場規(guī)模預期將達到4878億元。想要了解更多行業(yè)專業(yè)分析請點擊中研普華產業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國網約車行業(yè)深度調研與投資戰(zhàn)略咨詢報告》。

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