2022年裝載機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

• 2022年7月13日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 417 20
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我國生產(chǎn)裝載機(jī)的企業(yè)大型企業(yè)為24家，包括：安徽合力、國機(jī)常林、 斗山、國機(jī)洛陽、卡特彼勒、凱斯、雷沃、力士德、利勃海爾、臨工、柳工、龍工、山東一能、卡特青州、日立建機(jī)、三一、山推、沃爾沃、廈工、廈裝、小松、徐工、約翰迪爾、現(xiàn)代山東。而龍工、柳工、臨工

2022年裝載機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

我國生產(chǎn)裝載機(jī)的企業(yè)大型企業(yè)為24家，包括：安徽合力、國機(jī)常林、 斗山、國機(jī)洛陽、卡特彼勒、凱斯、雷沃、力士德、利勃海爾、臨工、柳工、龍工、山東一能、卡特青州、日立建機(jī)、三一、山推、沃爾沃、廈工、廈裝、小松、徐工、約翰迪爾、現(xiàn)代山東。而龍工、柳工、臨工、徐工是國內(nèi)裝載機(jī)廠商的四大龍頭企業(yè)，彼此市場份額較為接近，由于裝載機(jī)本身市場規(guī)模起伏較大且產(chǎn)品同質(zhì)化水平偏高，因此企業(yè)之間的價(jià)格戰(zhàn)往往較為激烈。

2017-2021年中國裝載機(jī)銷量穩(wěn)步提升，2021年為近五年最高銷量，銷售各類裝載機(jī)140509臺，同比增長7.11%。從月度走勢來看，2021年1-5月單月銷量為近5年之最，奠定了全年銷量的基礎(chǔ);6月開始連續(xù)負(fù)增長，8月開始單月銷量不僅低于2020年，還低于2019年。

2020年受疫情影響，中國裝載機(jī)出口銷量小幅下跌。2020年中國裝載機(jī)出口銷量24604臺，同比減少3.55%。隨著海外主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇，國內(nèi)裝載機(jī)出口量高速增長。2021年中國裝載機(jī)出口銷量34008臺，同比增長38.2%。

2021年中國裝載機(jī)內(nèi)市場銷量小幅下降，銷量106501臺，同比下降0.07%。裝載機(jī)國內(nèi)市場連續(xù)2年銷量保持在10萬臺?？v觀2021年全年，3-5月裝載機(jī)國內(nèi)市場銷量超1.2萬臺，其中，3月裝載機(jī)國內(nèi)市場銷量最高達(dá)到18621臺，6月和12月裝載機(jī)國內(nèi)市場銷量在8800臺左右，其他月份裝載機(jī)國內(nèi)市場銷量在5000-7000區(qū)間。

如今，中國的裝載機(jī)行業(yè)正面臨著激烈的同質(zhì)化競爭，綜合設(shè)備特性與市場變化，裝載機(jī)行業(yè)當(dāng)前的銷量在正常波動下能保持現(xiàn)有規(guī)模。隨著下半年政策推動及地方專項(xiàng)債券集中發(fā)行、下游開工項(xiàng)目增加與海外市場的逐漸復(fù)蘇，工程機(jī)械的市場需求量將逐漸釋放，行業(yè)整體銷量也將逐步回升。

隨著“雙碳”國家戰(zhàn)略的實(shí)施，各行各業(yè)紛紛開啟節(jié)能減排、環(huán)保升級工作。山東臨工積極響應(yīng)，切實(shí)滿足客戶需求，推出的綠色節(jié)能型純電動裝載機(jī)備受客戶歡迎。

想要了解更多裝載機(jī)行業(yè)詳細(xì)分析，請點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的報(bào)告《2022-2026年裝載機(jī)企業(yè)創(chuàng)業(yè)板IPO上市工作咨詢指導(dǎo)報(bào)告》

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