物流行業(yè)的發(fā)展前景和趨勢如何 物流市場現(xiàn)狀分析調(diào)查報告

• 2022年7月4日 zengyan來源：互聯(lián)網(wǎng) 862 53
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物流行業(yè)的發(fā)展前景和趨勢，物流市場現(xiàn)狀如何?中國物流與采購聯(lián)合會4日公布數(shù)據(jù)顯示，2022年6月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為52.1%，較上月回升2.8個百分點，顯示全國物流活躍度繼續(xù)提升，物流需求和供給能力穩(wěn)步改善。

物流行業(yè)的發(fā)展前景和趨勢如何 物流市場現(xiàn)狀分析調(diào)查報告

物流行業(yè)的發(fā)展前景和趨勢，物流市場現(xiàn)狀如何?中國物流與采購聯(lián)合會4日公布數(shù)據(jù)顯示，2022年6月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為52.1%，較上月回升2.8個百分點，顯示全國物流活躍度繼續(xù)提升，物流需求和供給能力穩(wěn)步改善。6月份，物流助企紓困政策逐步落地，企業(yè)運營指標(biāo)呈現(xiàn)改善態(tài)勢，物流服務(wù)價格小幅提升，資金周轉(zhuǎn)加快，業(yè)務(wù)利潤指數(shù)和設(shè)備利用率指數(shù)環(huán)比提高。服務(wù)價格較前期趨穩(wěn)，6月份物流服務(wù)價格指數(shù)環(huán)比回升0.2個百分點，從陸運來看，成品油價格成本壓力增大，公路物流價格指數(shù)環(huán)比繼續(xù)回升，海運方面，沿海散貨運價有所回落但仍處于高位。企業(yè)經(jīng)營狀況有所好轉(zhuǎn)，6月份資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)和設(shè)備利用率指數(shù)高于50%，扭轉(zhuǎn)連續(xù)三個月低于50%以下的局面。

6月份主營業(yè)務(wù)利潤指數(shù)環(huán)比回升1.6個百分點，達到今年以來較高值，利潤指數(shù)和成本指數(shù)差距從4月的17個百分點收窄到10個百分點以內(nèi)，反映出企業(yè)盈利條件有所改善。

在宏觀面整體向好的基礎(chǔ)上，企業(yè)微觀活力增強，企業(yè)盈利好轉(zhuǎn)，物流企業(yè)對后市保持樂觀預(yù)期，投資水平連續(xù)兩個月回升。6月份，新訂單指數(shù)為53.3%，環(huán)比回升4.5個百分點。從預(yù)期來看，6月份業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)為54.9%，環(huán)比回升1.2個百分點;從投資趨勢來看，固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)連續(xù)兩個月回升，達到50%以上。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2026年中國物流行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》統(tǒng)計分析顯示：

據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022年1-5月全國社會物流總額128.8萬億元，按可比價格計算，同比增長3.0%;當(dāng)月增速止跌回升，由上月下降3.0%轉(zhuǎn)為增長0.5%。5月以來，疫情防控形勢總體向好，生產(chǎn)生活秩序逐步恢復(fù)，物流需求總體仍保持擴張，增速小幅改善。

從長期來看，國際環(huán)境依然復(fù)雜嚴峻，外部不確定性增大，社會物流總額增速尚處于低位，且比1-4月回落0.6個百分點，恢復(fù)基礎(chǔ)仍需進一步鞏固。

從社會物流總額結(jié)構(gòu)看，工業(yè)、民生消費物流需求實現(xiàn)恢復(fù)增長，進口國際物流需求降幅小幅收窄，在內(nèi)需改善的同時農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、民生消費領(lǐng)域物流均呈現(xiàn)積極變化，但進口國際物流需求依然較弱。

日前，國務(wù)院印發(fā)的《扎實穩(wěn)住經(jīng)濟的一攬子政策措施》，共提出六個方面33項措施，其中有7項具體舉措涉及保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。《一攬子政策措施》指出，要“優(yōu)化企業(yè)復(fù)工達產(chǎn)政策”“完善交通物流保通保暢政策”“統(tǒng)籌加大對物流樞紐和物流企業(yè)的支持力度”。這些重要表述，對于進一步穩(wěn)住市場主體、保障重點產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通、積極推動企業(yè)穩(wěn)定生產(chǎn)和復(fù)工復(fù)產(chǎn)指明了方向。

面對疫情影響，受到?jīng)_擊較大的多是這些小微企業(yè)和個體工商戶。對此，進一步穩(wěn)住物流行業(yè)的市場主體，努力加大物流產(chǎn)業(yè)投入，特別是加大對物流樞紐和現(xiàn)代物流企業(yè)的支持力度，就成為題中應(yīng)有之義。

國家發(fā)展改革委發(fā)布的《“十四五”現(xiàn)代流通體系建設(shè)規(guī)劃》明確指出，要構(gòu)建現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，打造“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的物流運行體系;培育充滿活力的現(xiàn)代物流企業(yè)，支持骨干物流企業(yè)加強資源整合、優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局等。面對當(dāng)前的經(jīng)濟形勢，要重視我國物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建覆蓋國內(nèi)、連通國際的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)體系。

健全我國應(yīng)急物流管理體系，加快建設(shè)全國統(tǒng)籌的物流大數(shù)據(jù)平臺，實現(xiàn)物流資源數(shù)據(jù)實時共享。以冷鏈物流為例，目前，我國果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷藏運輸率均未達到發(fā)達國家水平，承擔(dān)冷鏈物流的企業(yè)絕大多數(shù)是中小企業(yè)。應(yīng)當(dāng)加大我國冷鏈物流的投入，提升冷鏈行業(yè)的產(chǎn)業(yè)集中度，同時，推進國家骨干冷鏈物流基地布局建設(shè)，加快推進多式聯(lián)運融合發(fā)展，提升冷鏈物流效率。

全力保障物流暢通、打通產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈堵點卡點、以點帶面推動經(jīng)濟有序恢復(fù)，還應(yīng)樹立全國一盤棋的理念，加強信息共享，做好地區(qū)之間的協(xié)調(diào)。目前，有關(guān)部門已建立防疫醫(yī)療物資、居民生活必需物資、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)重要物資、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵物資四大領(lǐng)域重點產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈企業(yè)“白名單”制度，并實行動態(tài)調(diào)整。要聚焦重點區(qū)域，加快關(guān)鍵節(jié)點企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，以點帶鏈促進產(chǎn)業(yè)鏈暢通，加快梳理交通網(wǎng)絡(luò)，盡快疏通堵點。在城市規(guī)劃中，應(yīng)注重完善城市“最后一公里”乃至“最后一百米”的物流配送體系，打通城市內(nèi)部、城區(qū)之間的阻斷，防止層層加碼、人為割裂配送體系，保障居民生活。

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2022-2026年中國物流行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

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