電動(dòng)滑板車行業(yè)產(chǎn)量及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況分析

• 2022年4月13日 ZhouXun來源：互聯(lián)網(wǎng) 1240 81
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電動(dòng)滑板車起源于德國(guó)，發(fā)展于歐美，并且在極短的時(shí)間內(nèi)傳入了我國(guó)。作為世界工廠，短短幾年，我國(guó)已一躍成為電動(dòng)滑板車制造大國(guó)?，F(xiàn)代人機(jī)工程、電氣技術(shù)的飛躍發(fā)展，促使電動(dòng)滑板車具備造型美觀、折疊方便、操作靈活、續(xù)航里程較長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

電動(dòng)滑板車起源于德國(guó)，發(fā)展于歐美，并且在極短的時(shí)間內(nèi)傳入了我國(guó)。作為世界工廠，短短幾年，我國(guó)已一躍成為電動(dòng)滑板車制造大國(guó)?，F(xiàn)代人機(jī)工程、電氣技術(shù)的飛躍發(fā)展，促使電動(dòng)滑板車具備造型美觀、折疊方便、操作靈活、續(xù)航里程較長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)?，F(xiàn)在，電動(dòng)滑板車既是一種娛樂休閑玩具，又是一種輕便的短途交通工具。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)電動(dòng)滑板車行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估研究報(bào)告》顯示：

電動(dòng)滑板車行業(yè)產(chǎn)量及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況分析

共享電動(dòng)滑板車業(yè)務(wù)在美國(guó)、歐洲備受消費(fèi)者青睞，從而使得市場(chǎng)規(guī)模高速增長(zhǎng)，根據(jù)NHTS統(tǒng)計(jì)，5英里以下的短途共享出行占據(jù)了美國(guó)人60%左右的出行需求，主要包括共享的自行車、電動(dòng)滑板車及電踏車，未來全球范圍內(nèi)的電動(dòng)滑板車市場(chǎng)容量有望進(jìn)一步提升。

目前，我國(guó)電動(dòng)滑板車產(chǎn)量已經(jīng)穩(wěn)居世界第一，去年全球生產(chǎn)的425萬輛電動(dòng)滑板車中就有364萬輛來自中國(guó)，也就是說全球85%以上的電動(dòng)滑板車都產(chǎn)自中國(guó)。

由于行業(yè)爆發(fā)式的發(fā)展速度，以及過度的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，造成行業(yè)產(chǎn)品良莠不齊。為了保護(hù)消費(fèi)者的安全，需要及時(shí)出臺(tái)針對(duì)電動(dòng)滑板車的安全標(biāo)準(zhǔn)或技術(shù)法規(guī)，統(tǒng)一和規(guī)范產(chǎn)品質(zhì)量。引導(dǎo)電動(dòng)滑板車行業(yè)走質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)的道路，讓我國(guó)從電動(dòng)滑板車制造大國(guó)走向制造強(qiáng)國(guó)。

在電動(dòng)滑板車領(lǐng)域，市場(chǎng)有序競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)將技術(shù)、創(chuàng)新作為發(fā)展動(dòng)力。隨著鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民可支配收入增加，電動(dòng)滑板車需求強(qiáng)勁。電動(dòng)滑板車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入限制，同時(shí)，能源，運(yùn)輸費(fèi)用，勞動(dòng)力成本以及生產(chǎn)設(shè)備的折舊等因素影響電動(dòng)滑板車生產(chǎn)成本。因此，技術(shù)水平落后、資金實(shí)力較弱、經(jīng)營(yíng)管理水平較低的企業(yè)，將在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中逐步被淘汰，具有自主研發(fā)能力的優(yōu)勢(shì)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力將進(jìn)一步加強(qiáng)，市場(chǎng)占有率將進(jìn)一步擴(kuò)大。因此，在電動(dòng)滑板車行業(yè)中，各企業(yè)應(yīng)注重技術(shù)創(chuàng)新，設(shè)備更新和工藝改進(jìn)，提高產(chǎn)品質(zhì)量，提升自主品牌。

目前，電動(dòng)滑板車的生產(chǎn)企業(yè)，除了少數(shù)幾家綜合實(shí)力較強(qiáng)的自主研發(fā)產(chǎn)品外，90%的廠家均是全套采購(gòu)配件，然后自行組裝成整車，再貼牌銷售的運(yùn)作模式。這些企業(yè)技術(shù)力量薄弱，不熟悉關(guān)鍵部件(尤其是電池、控制主板)的要求，只是簡(jiǎn)單組裝各個(gè)功能模塊，導(dǎo)致系統(tǒng)兼容性差，甚至很多電動(dòng)滑板車加裝了鞍座，替代了電動(dòng)自行車作為代步工具。目前國(guó)內(nèi)電動(dòng)滑板車核心生產(chǎn)企業(yè)有納恩博(天津)科技有限公司、浙江樂步電動(dòng)車有限公司、深圳瑞能德電子有限公司、佛山市正步科技有限公司等。由于電動(dòng)滑板車的主要消費(fèi)群體為年輕人，故網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)銷售占比最多，實(shí)體商戶、大賣場(chǎng)銷售較少。

隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電動(dòng)滑板車市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，電動(dòng)滑板車企業(yè)數(shù)量越來越多，市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱，電動(dòng)滑板車行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但是在一些電動(dòng)滑板車細(xì)分市場(chǎng)仍有較大的發(fā)展空間，信息化技術(shù)將成為核心競(jìng)爭(zhēng)力。

了解更多行業(yè)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國(guó)電動(dòng)滑板車行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估研究報(bào)告》。

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  2022-2027年中國(guó)電動(dòng)滑板車行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估研究報(bào)告

  隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電動(dòng)滑板車市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，電動(dòng)滑板車企業(yè)數(shù)量越來越多，市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱，電動(dòng)滑板車行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但是在一...

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