電動摩托車是我國摩托車的重要發(fā)展方向。2019年新國標出臺，劃清了電動摩托車和電動自行車的界限，電動摩托車的發(fā)展進入新的階段。原本電動自行車市場可以說是“紅海”，企業(yè)眾多，競爭激烈。
電動摩托車行業(yè)前景如何？近年來，隨著“雙碳”政策的不斷落實，我國對摩托車行業(yè)也提出了綠色發(fā)展的政策目標。過去，我國摩托車行業(yè)發(fā)展一直處于相對無序的狀態(tài)，在監(jiān)管和技術指標上都存在著較多漏洞，因此近年來，國家政府及相關部門陸續(xù)印發(fā)了對摩托車行業(yè)的發(fā)展政策，規(guī)范、促進摩托車行業(yè)的發(fā)展。
?根據中研普華研究院《2022-2027年中國電動摩托車行業(yè)市場深度調研及投資策略預測報告》分析：
摩托車是一種重要的交通出行方式，自從19世紀末被發(fā)明以來，摩托車在全球范圍內快速普及，被廣泛的應用在生活的各方面。2015年-2019年期間，全球摩托車市場銷售額穩(wěn)步增長，到2019年市場銷售額達1243.87億美元，2020年-2021年期間，由于疫情的影響，全球摩托車市場銷售額逐漸下降。據資料顯示，2021年全球摩托車市場銷售額為1090.87億美元，同比下降6.95%。
近幾年，摩托車市場最突出的一個變化就是休閑娛樂車型的增多，主要是以250ml及250ml以上車型為主。據統(tǒng)計的數據顯示，19年1~6月，250ml摩托車產銷量51.27萬輛和50.82萬輛，同比增長5.65%和4.48%;250ml以上排量摩托車產銷7.47萬輛和7.63萬輛，同比增長41.75%和45.33%。
電動摩托車是我國摩托車的重要發(fā)展方向。2019年新國標出臺，劃清了電動摩托車和電動自行車的界限，電動摩托車的發(fā)展進入新的階段。原本電動自行車市場可以說是“紅海”，企業(yè)眾多，競爭激烈。而隨著近年來“雙碳”政策的逐步落實，電動摩托車車相較于燃油摩托更加環(huán)保、低碳，成為行業(yè)未來發(fā)展重點，很多具有一定規(guī)模的電動車生產企業(yè)進入到摩托車行業(yè)，參與電動摩托車市場競爭中去，近年來工信部準入摩托車生產企業(yè)由240多家，增加到400多家，使得電動摩托車市場競爭更加激烈。
電動摩托車在城市中有巨大的需求潛力，是國家所提倡的出行工具。今年財政部發(fā)文特別指出電動摩托車不需要繳納購置稅，受利好政策的拉動，專家預計今后電動摩托車市場空間或將達到1000萬輛以上。
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2022-2027年中國電動摩托車行業(yè)市場深度調研及投資策略預測報告
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