車用軸承市場(chǎng)調(diào)研 2022車用軸承行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析

• 2022年3月18日 LiuMingYue來(lái)源：中研網(wǎng) 1473 98
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國(guó)內(nèi)車用軸承市場(chǎng)調(diào)研如何?中國(guó)目前車用軸承行業(yè)正處于競(jìng)爭(zhēng)整合階段，尚未形成占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的品牌劃分格局。未來(lái)車用軸承行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將從產(chǎn)品價(jià)格的單一競(jìng)爭(zhēng)逐漸進(jìn)入以品牌、網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)、人才和管理以及企業(yè)規(guī)模等多方面的綜合水平的競(jìng)爭(zhēng)，車用軸承行業(yè)集中度將逐漸提高。

國(guó)內(nèi)車用軸承市場(chǎng)調(diào)研如何?中國(guó)目前車用軸承行業(yè)正處于競(jìng)爭(zhēng)整合階段，尚未形成占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的品牌劃分格局。未來(lái)車用軸承行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將從產(chǎn)品價(jià)格的單一競(jìng)爭(zhēng)逐漸進(jìn)入以品牌、網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)、人才和管理以及企業(yè)規(guī)模等多方面的綜合水平的競(jìng)爭(zhēng)，車用軸承行業(yè)集中度將逐漸提高。

車用軸承市場(chǎng)調(diào)研 2022車用軸承行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析

中國(guó)汽車軸承產(chǎn)業(yè)在基礎(chǔ)理論、前沿科學(xué)、原創(chuàng)技術(shù)、檢測(cè)技術(shù)、實(shí)驗(yàn)技術(shù)等方面還處在弱勢(shì)地位。中國(guó)生產(chǎn)的汽車軸承大部分還處在國(guó)際軸承產(chǎn)業(yè)鏈低端,高端軸承幾乎全部依賴進(jìn)口。國(guó)內(nèi)汽車輪轂軸承單元生產(chǎn)企業(yè)紛紛進(jìn)行技術(shù)改造擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模， 市場(chǎng)供給亦呈擴(kuò)大趨勢(shì)，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年，這一趨勢(shì)還將持續(xù)。

目前，世界軸承市場(chǎng) 70%的份額被八大跨國(guó)軸承集團(tuán)壟斷，尤其是高端市場(chǎng)。中國(guó)市場(chǎng)在全球市場(chǎng)份額僅占 20%，其中中低端的軸承約占 80%，高端的軸承產(chǎn)品只占約 20%。國(guó)內(nèi)高端產(chǎn)品仍然主要依賴于進(jìn)口，國(guó)產(chǎn)高端軸承產(chǎn)品存在巨大缺口。

由于軸承行業(yè)進(jìn)入門檻相對(duì)較低，中國(guó)軸承生產(chǎn)企業(yè)主要以中小為主，車用軸承行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有公司4000余家，其中形成一定規(guī)模的企業(yè)1700家左右。由于車用軸承的要求相對(duì)較高，目前全國(guó)能夠給汽車行業(yè)配套的軸承企業(yè)共有30-50家。資本市場(chǎng)中軸承板塊逐步壯大，已擁有10余家上市公司。

我國(guó)正處于經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，對(duì)高端、精密的機(jī)械零部件需求較大。同時(shí)，車用軸承行業(yè)現(xiàn)狀為我國(guó)軸承制造行業(yè)也提供了發(fā)展契機(jī)。國(guó)內(nèi)軸承制造業(yè)企業(yè)應(yīng)充分抓住發(fā)展機(jī)遇，積極開(kāi)發(fā)新品種，生產(chǎn)高質(zhì)量、高性能的高端軸承，車用軸承行業(yè)提升產(chǎn)品質(zhì)量和品牌知名度。隨著我國(guó)軸承行業(yè)的技術(shù)研發(fā)能力的不斷提高以及一大批優(yōu)勢(shì)企業(yè)的不斷涌現(xiàn)，國(guó)產(chǎn)高端軸承將逐步實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代，實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代將成為國(guó)內(nèi)軸承行業(yè)未來(lái)發(fā)展的主要趨勢(shì)，市場(chǎng)前景十分廣闊。

中國(guó)已經(jīng)發(fā)展成為世界汽車軸承生產(chǎn)大國(guó)，但還不是世界汽車軸承工業(yè)強(qiáng)國(guó)。在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、開(kāi)發(fā)能力、技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量和效率效益等方面，中國(guó)汽車軸承工業(yè)都與國(guó)際先進(jìn)水平有較大差距。在國(guó)際上，中國(guó)汽車軸承產(chǎn)業(yè)在基礎(chǔ)理論、前沿科學(xué)、原創(chuàng)技術(shù)、檢測(cè)技術(shù)、實(shí)驗(yàn)技術(shù)等方面還處在弱勢(shì)地位。中國(guó)生產(chǎn)的汽車軸承大部分還處在國(guó)際軸承產(chǎn)業(yè)鏈低端,高端軸承幾乎全部依賴進(jìn)口。

車用軸承行業(yè)需求量

中國(guó)汽車產(chǎn)量2780.9萬(wàn)輛，汽車用軸承產(chǎn)量約為11.75億套，總產(chǎn)值約332億元。車用軸承行業(yè)的需求較多，汽車變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)、車橋等關(guān)鍵總成都要使用軸承。從配套的軸承數(shù)量上看，以深溝球軸承、圓錐滾子軸承及滾針軸承為主，從尺寸大小看，以中小型和中大型軸承為主。

目前，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)汽車輪轂軸承單元主要由外商合資或獨(dú)資企業(yè)提供，如瑞典斯凱孚在中國(guó)的工廠不僅為上海大眾、一汽大眾、東風(fēng)神龍、上海通用、長(zhǎng)安福特等配套，還為中國(guó)自主品牌轎車長(zhǎng)安、華晨、奇瑞等配套。

未來(lái)中國(guó)車用軸承行業(yè)前景、車用軸承行業(yè)現(xiàn)狀如何?更多行業(yè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊中研研究院出版的《2021-2025年中國(guó)車用軸承行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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