國(guó)內(nèi)起重運(yùn)輸設(shè)備市場(chǎng)調(diào)研如何?中國(guó)起重運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)正經(jīng)歷著不平凡的發(fā)展階段,整個(gè)起重運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)在實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)和驟降的同時(shí),也承受著國(guó)際國(guó)內(nèi)激烈競(jìng)爭(zhēng)的考驗(yàn)和金融危機(jī)的挑戰(zhàn)。滿足各種工作需要的專業(yè)化起重機(jī)不斷被研發(fā)投入使用
國(guó)內(nèi)起重運(yùn)輸設(shè)備市場(chǎng)調(diào)研如何?中國(guó)起重運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)正經(jīng)歷著不平凡的發(fā)展階段,整個(gè)起重運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)在實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)和驟降的同時(shí),也承受著國(guó)際國(guó)內(nèi)激烈競(jìng)爭(zhēng)的考驗(yàn)和金融危機(jī)的挑戰(zhàn)。滿足各種工作需要的專業(yè)化起重機(jī)不斷被研發(fā)投入使用,有核電、造紙、垃圾處理等專用起重機(jī)。起重運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)而有特殊性能的起重機(jī)也能滿足各種各樣的工作環(huán)境,如防腐、防爆、絕緣起重機(jī)等。傳統(tǒng)的鐵路、船舶專用起重機(jī)的性能也不斷增強(qiáng),對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性也不斷提高。
起重運(yùn)輸設(shè)備市場(chǎng)調(diào)研 2022起重運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析
隨著國(guó)家電力、石化、鋼鐵、交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)入高潮,國(guó)內(nèi)起重機(jī)市場(chǎng)急速擴(kuò)張,起重機(jī)的大型化趨勢(shì)已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的事實(shí)。而為了降低生產(chǎn)成本,節(jié)約人力物力,對(duì)大型起重機(jī)的需求也逐漸擴(kuò)大,起重運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)對(duì)于起重機(jī)的起重量要求越來(lái)越大。起重速度要求越來(lái)越高,就勢(shì)必對(duì)能耗的控制和起重機(jī)性能的要求越來(lái)越高。作為自動(dòng)化生產(chǎn)流程里的重要組成部分,操作方面簡(jiǎn)單,安全性高,性能可靠,容易維護(hù)是對(duì)起重機(jī)的基本的要求。此外,中國(guó)的核電產(chǎn)業(yè)越加發(fā)展蓬勃,隨著去年中國(guó)核電上市,中國(guó)的核電站建設(shè)越來(lái)越火熱,最先受益的是起重機(jī),讓核電站行業(yè)帶動(dòng)起重機(jī)行業(yè)的發(fā)展,打破歐美的壟斷局面。
在現(xiàn)代化社會(huì)的發(fā)展過(guò)程中,起重機(jī)已經(jīng)成為了必不可少的工具,不僅僅能代替人力減輕大量勞動(dòng)力,提高工作效率,起重運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)更是能加快科技發(fā)展的步伐。目前國(guó)內(nèi)的起重運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)兩極化比較嚴(yán)重,國(guó)內(nèi)的機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)上幾乎只出現(xiàn)了大型起重機(jī)與微型起重機(jī)兩種大小的起重機(jī)械。起重運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)針對(duì)這一現(xiàn)象,各個(gè)企業(yè)給出的解釋是,大型起重機(jī)工作量大,能同時(shí)裝卸大規(guī)模的物料,而小型起重機(jī)成本低,是市場(chǎng)主要的銷售對(duì)象,同時(shí)目前國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)也正需求這樣的起重機(jī)。
目前我國(guó)汽車起重機(jī)市場(chǎng)高度集中,我國(guó)汽車起重機(jī)市場(chǎng)徐工、三一重工、中聯(lián)重科三家企業(yè)占比分別為40%、25%、29%。目前工程起重機(jī)產(chǎn)品具有高安全性、高可靠性的特點(diǎn),在技術(shù)提升和響應(yīng)市場(chǎng)需求方面有很大的發(fā)展空間。
從起重運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)技術(shù)積累來(lái)看,2005年至今的飛速發(fā)展階段,中國(guó)申請(qǐng)量占據(jù)了世界申請(qǐng)量的絕大部分,也反映了中國(guó)汽車起重機(jī)領(lǐng)域的飛速發(fā)展階段,其廣泛覆蓋了結(jié)構(gòu)和控制方式,汽車起重機(jī)性能有了顯著的提升。中國(guó)、日本、德國(guó)、美國(guó)、俄羅斯(含前蘇聯(lián))、法國(guó)是專利申請(qǐng)的主要原創(chuàng)國(guó),上述六個(gè)國(guó)家的申請(qǐng)量占到了全球申請(qǐng)總量的83%。中國(guó)在技術(shù)原創(chuàng)中所占的比例為40%,已基本占據(jù)主導(dǎo)地位。
國(guó)內(nèi)重點(diǎn)大型企業(yè)在一些特定領(lǐng)域獲得了一些市場(chǎng),但高端市場(chǎng)主要由跨國(guó)企業(yè)占據(jù);中端市場(chǎng)的參與者包括國(guó)內(nèi)的大型企業(yè)及少數(shù)制造工藝優(yōu)良、管理水平較高的中小企業(yè);眾多的規(guī)模小、技術(shù)薄弱、管理不善的起重運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)企業(yè)缺乏產(chǎn)品創(chuàng)新,產(chǎn)品質(zhì)量不高、附加值低,經(jīng)濟(jì)效益較差,處于行業(yè)低端市場(chǎng),競(jìng)爭(zhēng)激烈。
受國(guó)際市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)周期低谷影響,投資暫時(shí)有所放緩,外資企業(yè)紛紛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),本來(lái)數(shù)量就少的大型龍頭將會(huì)面對(duì)國(guó)際知名企業(yè)的挑戰(zhàn)。中聯(lián)重科、三一重工等龍頭企業(yè)紛紛進(jìn)行海外布局,期待能在國(guó)際起重運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)獲得突破。
中國(guó)已經(jīng)成為全球最重要的工程機(jī)械市場(chǎng)。目前,起重運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)正處于市場(chǎng)高速發(fā)展期,巨有較大的市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?。而隨著現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程越來(lái)越快,對(duì)起重機(jī)械的要求也越來(lái)越高,起重機(jī)械向大型化、自動(dòng)化、專業(yè)化趨勢(shì)發(fā)展。
未來(lái)中國(guó)起重運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)前景、起重運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)現(xiàn)狀如何?更多行業(yè)分析,請(qǐng)點(diǎn)擊中研研究院出版的《2022-2027年中國(guó)起重運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)投資價(jià)值評(píng)估分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。
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2022-2027年版機(jī)械設(shè)備項(xiàng)目可行性研究報(bào)告
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