韓國汽油價(jià)格連續(xù)8周上漲 汽油行業(yè)市場(chǎng)趨勢(shì)分析

• 2022年3月14日 haochenchong來源：互聯(lián)網(wǎng) 391 18
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韓國石油公社油價(jià)信息服務(wù)網(wǎng)站Opinet的數(shù)據(jù)顯示，本月第二周加油站汽油售價(jià)較前一周上漲97.6韓元，達(dá)1861.6韓元/升。一周平均價(jià)格雖然未超過1900韓元，但是后半周首爾地區(qū)的價(jià)格超過2000韓元/升、全國超過1900韓元/升。這是全國汽油價(jià)格自2013年10月第三周以來，時(shí)隔

韓國汽油價(jià)格連續(xù)8周上漲

韓國石油公社油價(jià)信息服務(wù)網(wǎng)站Opinet的數(shù)據(jù)顯示，本月第二周加油站汽油售價(jià)較前一周上漲97.6韓元，達(dá)1861.6韓元/升。一周平均價(jià)格雖然未超過1900韓元，但是后半周首爾地區(qū)的價(jià)格超過2000韓元/升、全國超過1900韓元/升。這是全國汽油價(jià)格自2013年10月第三周以來，時(shí)隔八年五個(gè)月再次突破1900韓元。

韓國進(jìn)口原油價(jià)格的基準(zhǔn)——迪拜油價(jià)本周達(dá)122.8美元/桶，較前一周上漲16.6美元。盡管進(jìn)入本周國際油價(jià)有所回調(diào)，但是反映到國內(nèi)油價(jià)至少需要2-3周的時(shí)間，預(yù)計(jì)國內(nèi)油價(jià)將繼續(xù)上漲。

韓政府決定，若油價(jià)持續(xù)走高，燃油稅下調(diào)20%的措施將延長至7月底，并考慮擴(kuò)大下調(diào)幅度。

汽油行業(yè)市場(chǎng)趨勢(shì)分析

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2021年中國汽油出口數(shù)量為1454萬噸，相比2020年同期減少了146萬噸，同比下降6.5%;出口金額為863837.6萬美元，相比2020年同期增長了224907.2萬美元，同比增長33.2%。2021年中國汽油出口均價(jià)為594.11萬美元/萬噸。

隨著汽油市場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，汽油行業(yè)也迎來轉(zhuǎn)型，客戶的需求逐漸向定制化、精細(xì)化轉(zhuǎn)化，汽油各大企業(yè)間的競(jìng)爭將逐步摒棄低端的價(jià)格競(jìng)爭，變?yōu)楫a(chǎn)品和品牌的競(jìng)爭，從而迎來了技術(shù)服務(wù)能力的新挑戰(zhàn)。

2022年，國內(nèi)石油市場(chǎng)在生產(chǎn)及流通緩解的政策將更為完善，市場(chǎng)競(jìng)爭環(huán)境趨向公平，產(chǎn)業(yè)整體升級(jí)速度有望進(jìn)一步提升。

未來5-10年，中國石油行業(yè)的主線或是“在市場(chǎng)和政策雙重引導(dǎo)下，加速行業(yè)供給側(cè)改革，形成新的供需平衡點(diǎn)”。煉油企業(yè)投資的重心不在于擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，石油行業(yè)在強(qiáng)化和保持現(xiàn)有的競(jìng)爭力，并借助當(dāng)前的政策支持謀求轉(zhuǎn)型，在整合優(yōu)質(zhì)資源的同時(shí)，重構(gòu)價(jià)值鏈，早一步開拓異地市場(chǎng)，開發(fā)新的盈利產(chǎn)品。對(duì)中下游環(huán)節(jié)而言，低價(jià)競(jìng)爭逐漸被摒棄，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化運(yùn)營和提升綜合服務(wù)水平會(huì)更加關(guān)鍵。

想要了解更多汽油行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年汽油產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》

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