繼續(xù)實施新能源汽車購置補貼 新能源汽車市場投資前景分析

• 2022年2月18日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1185 77
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據(jù)國家發(fā)展改革委消息，為進一步鞏固工業(yè)經(jīng)濟增長勢頭，抓緊做好預調微調和跨周期調節(jié)，確保全年工業(yè)經(jīng)濟運行在合理區(qū)間，國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財政部等12部門近日提出五方面政策措施，其中在財政稅費政策中，提出繼續(xù)實施新能源汽車購置補貼。

繼續(xù)實施新能源汽車購置補貼

據(jù)國家發(fā)展改革委消息，為進一步鞏固工業(yè)經(jīng)濟增長勢頭，抓緊做好預調微調和跨周期調節(jié)，確保全年工業(yè)經(jīng)濟運行在合理區(qū)間，國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財政部等12部門近日提出五方面政策措施，其中在財政稅費政策中，提出繼續(xù)實施新能源汽車購置補貼。

據(jù)介紹，相關部門將加大中小微企業(yè)設備器具稅前扣除力度，中小微企業(yè)2022年度內新購置的單位價值500萬元以上的設備器具，折舊年限為3年的可選擇一次性稅前扣除，折舊年限為4年、5年、10年的可減半扣除;企業(yè)可按季度享受優(yōu)惠，當年不足扣除形成的虧損，可按規(guī)定在以后5個納稅年度結轉扣除。

適用政策的中小微企業(yè)范圍：一是信息傳輸業(yè)、建筑業(yè)、租賃和商務服務業(yè)，標準為從業(yè)人員2000人以下，或營業(yè)收入10億元以下，或資產總額12億元以下;二是房地產開發(fā)經(jīng)營，標準為營業(yè)收入20億元以下或資產總額1億元以下;三是其他行業(yè)，標準為從業(yè)人員1000人以下或營業(yè)收入4億元以下。

延長階段性稅費緩繳政策，將2021年四季度實施的制造業(yè)中小微企業(yè)延緩繳納部分稅費政策，延續(xù)實施6個月;繼續(xù)實施新能源汽車購置補貼、充電設施獎補、車船稅減免優(yōu)惠政策。

新能源汽車市場投資前景分析

新能源汽車銷量激增的同時，行業(yè)頭部企業(yè)將目標瞄準了產業(yè)生態(tài)鏈的建設。新能源汽車行業(yè)雖然發(fā)展迅猛，但行業(yè)競爭激烈、補貼持續(xù)退坡、甚至存在產能過剩的潛在危機。頭部車企構筑行業(yè)壁壘，提升行業(yè)競爭力，除了強化主營業(yè)務外，適當向外拓展延伸，形成良性循環(huán)的產業(yè)生態(tài)，才是可持續(xù)發(fā)展之路。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2021年中國新能源車銷量為500萬輛，同比增長47%。而根據(jù)《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》，到2025年新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右。數(shù)據(jù)測算，到2035年，預計全行業(yè)新能源車險年度保費將提升至2000億元左右。

隨著新能源汽車用戶量的增加，由此給消費者帶來的配套焦慮卻與日俱增。進入2022年，盡管新能源汽車購置補貼標準將在2021年基礎上退坡30%，但在穩(wěn)增長、“雙碳”等宏觀政策背景下，產業(yè)發(fā)展的政策支持依然強有力。國家發(fā)改委等七部門出臺的《促進綠色消費實施方案》，將大力推廣新能源汽車作為促進綠色消費的重要內容，提出了逐步取消各地新能源車輛購買限制、推動落實免限行及路權等支持政策、深入開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動等具體舉措。

汽車強則工業(yè)強，工業(yè)強則經(jīng)濟強。對于新能源汽車產業(yè)，安徽寄予著借此“換道超車”打造汽車強省、制造強省的期待。不久前出臺的省“十四五”制造業(yè)高質量發(fā)展規(guī)劃，提出到2025年力爭新能源汽車產量占全國20%左右的目標。而在2021年，這一數(shù)字是7%。

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