國(guó)家郵政局發(fā)布2021年12月中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告。經(jīng)測(cè)算,2021年12月中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)為311.8.同比提高4.4%。發(fā)展規(guī)模指數(shù)為395.3.同比增長(zhǎng)12.2%。
郵政局:112月中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)為311.8 同比提高4.4%
國(guó)家郵政局發(fā)布2021年12月中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告。經(jīng)測(cè)算,2021年12月中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)為311.8.同比提高4.4%。發(fā)展規(guī)模指數(shù)為395.3.同比增長(zhǎng)12.2%。服務(wù)質(zhì)量指數(shù)和發(fā)展能力指數(shù)分別為394.3和222.4.分別同比增長(zhǎng)3.8%和3.5%,小幅微升。發(fā)展趨勢(shì)指數(shù)為82.5.快遞市場(chǎng)仍延續(xù)穩(wěn)中有進(jìn)基本態(tài)勢(shì),服務(wù)質(zhì)量、能力水平持續(xù)提升。
快遞業(yè)是物流行業(yè)主要增長(zhǎng)領(lǐng)域。國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,自2010年至2020年,我國(guó)快遞量增長(zhǎng)率每年保持在25%以上,目前已連續(xù)8年居于世界第一。
快遞全年業(yè)務(wù)量分析
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告統(tǒng)計(jì)分析顯示:
中國(guó)快遞全年業(yè)務(wù)量首次突破1000億,我國(guó)郵政快遞行業(yè)正式進(jìn)入“千億件時(shí)代”。今年1-10月,全國(guó)社會(huì)物流總額261.8萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)10.5%(按可比價(jià)格計(jì)算),增速比上年同期提高8.0個(gè)百分點(diǎn);全國(guó)郵政快遞企業(yè)共攬收快遞包裹867.2億件,已超過(guò)2020年全年業(yè)務(wù)量。按照目前已突破千億的數(shù)據(jù),2021年增速在20%以上已板上釘釘。
1-10月,物流業(yè)總收入9.7萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)16.1%,增速比上年同期提高15.2個(gè)百分點(diǎn),兩年平均增長(zhǎng)8.2%。數(shù)據(jù)顯示,物流市場(chǎng)的韌性較強(qiáng),收入規(guī)模擴(kuò)大,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、模式創(chuàng)新的發(fā)展態(tài)勢(shì)沒(méi)有改變。
從結(jié)構(gòu)看,郵政快遞收入規(guī)模年內(nèi)均保持20%左右的高速增長(zhǎng)。郵政快遞業(yè)務(wù)收入累計(jì)同比增長(zhǎng)19.5%,在物流業(yè)總收入的占比持續(xù)提高,對(duì)物流市場(chǎng)規(guī)?;謴?fù)的支撐作用顯著。
三季度以來(lái),物流企業(yè)發(fā)展雖然受到局部地區(qū)疫情汛情疊加等因素影響,物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)仍延續(xù)恢復(fù)態(tài)勢(shì)。重點(diǎn)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,前三季度重點(diǎn)物流企業(yè)物流業(yè)務(wù)收入比上年同期增長(zhǎng)29.9%,利潤(rùn)增長(zhǎng)38.0%。收入利潤(rùn)率4.6%,比1-8月提高0.4個(gè)百分點(diǎn)。
在總結(jié)2021年國(guó)內(nèi)快遞業(yè)的發(fā)展成效時(shí),國(guó)家郵政局副局長(zhǎng)陳凱表示,2021年快遞支撐實(shí)物商品網(wǎng)上零售額、農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)售額、制造業(yè)產(chǎn)值和跨境電商銷(xiāo)售額再創(chuàng)新高。
物流未來(lái)的發(fā)展前景廣闊。數(shù)據(jù)顯示,受新冠肺炎疫情影響,2020年中國(guó)生鮮電商市場(chǎng)快速發(fā)展,生鮮電商行業(yè)規(guī)模達(dá)4584.9億元,較2019年增長(zhǎng)了64%。
在市場(chǎng)需求和政策利好刺激下,線上電商生鮮采購(gòu)需求爆發(fā)帶來(lái)的熱度正在向上游冷藏車(chē)設(shè)備端傳導(dǎo)。
快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
目前,快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈,對(duì)于快遞企業(yè)而言,未來(lái)不是價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),而是服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,未來(lái)幾年,時(shí)效賽道將在郵政、順豐、京東物流三家為主的格局基礎(chǔ)上逐步加入中通;電商賽道仍是CR8全部參與競(jìng)爭(zhēng);供應(yīng)鏈物流賽道將是郵政、順豐、京東物流和中通為主;國(guó)際賽道除DHL、UPS和FedEx之外,將是順豐、郵政、菜鳥(niǎo)、極兔百世四家為主。
2021年成為快遞行業(yè)發(fā)展歷史上標(biāo)志性的一年。拉鋸近兩年的價(jià)格戰(zhàn)終于轉(zhuǎn)向,年度件量突破千億件,行業(yè)邁入發(fā)展新階段。2021 年前三季度快遞行業(yè)累計(jì)完成業(yè)務(wù)量 767.7 億件,同比增長(zhǎng) 36.7%,收入 7430.8 億元,同比增長(zhǎng) 21.8%,票均收入 9.68 元,同比降 10.9%。
未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2021-2026年版快遞產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告》。
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區(qū)域產(chǎn)業(yè)規(guī)劃是地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的核心內(nèi)容,是各級(jí)政府部門(mén)發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)的“路線圖”,對(duì)于區(qū)域發(fā)展規(guī)劃來(lái)說(shuō),就相當(dāng)于一張藍(lán)圖對(duì)一個(gè)建筑物的重要性,有了這張“藍(lán)圖”,區(qū)域才能在有規(guī)劃有計(jì)...
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