活塞行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀 國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞市場(chǎng)進(jìn)口替代空間巨大

• 2021年12月1日 ZhouJiaLiang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1437 95
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發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)技術(shù)升級(jí)和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的要求越來(lái)越高，相應(yīng)對(duì)汽車活塞的技術(shù)要求也越來(lái)越高。隨著汽車活塞行業(yè)集中度提高，主要企業(yè)通過(guò)規(guī)?；岣咦h價(jià)能力和成本控制能力，保持行業(yè)利潤(rùn)水平處于較高水平。

汽車活塞是通過(guò)活塞銷使連桿曲軸旋轉(zhuǎn)是用來(lái)承受氣體壓力的，汽車活塞一般分為汽油機(jī)活塞、通用性活與柴油機(jī)活塞三類。汽車活塞的原材料主要有：鋼材、金屬材料等。目前，我國(guó)鋼材、鋁材以及銅材產(chǎn)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，一定程度上降低了汽車活塞原材料的獲取成本。而上游原材料市場(chǎng)價(jià)格近些年一直處于下跌趨勢(shì)，顯著降低了汽車活塞原材料采購(gòu)成本，給汽車活塞行業(yè)的整體利潤(rùn)帶來(lái)一定程度的發(fā)展空間。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2021-2026年活塞市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告》分析

從活塞市場(chǎng)總體來(lái)看，汽油機(jī)活塞和其他燃料發(fā)動(dòng)機(jī)活塞市場(chǎng)增幅明顯，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞市場(chǎng)穩(wěn)中有升。目前，我國(guó)中高檔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞市場(chǎng)上，包括馬勒、渤?；钊⒔瓰I活塞等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在整個(gè)柴油車發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)的占比較大，國(guó)內(nèi)部分優(yōu)勢(shì)企業(yè)，在技術(shù)水平、產(chǎn)品渠道方面不斷增強(qiáng)，銷售規(guī)模保持高速增長(zhǎng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)技術(shù)升級(jí)和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的要求越來(lái)越高，相應(yīng)對(duì)汽車活塞的技術(shù)要求也越來(lái)越高。隨著汽車活塞行業(yè)集中度提高，主要企業(yè)通過(guò)規(guī)模化提高議價(jià)能力和成本控制能力，保持行業(yè)利潤(rùn)水平處于較高水平。

活塞行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀

目前，我國(guó)已超過(guò)美國(guó)成為全球大的汽車生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)家，工業(yè)技術(shù)水平提高和汽車產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)使得中國(guó)逐漸成為世界汽車制造中心。作為與汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)密切相關(guān)的重要配件，汽車活塞保持較快的規(guī)模增速。但隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈，行業(yè)市場(chǎng)均價(jià)逐漸下降，同時(shí)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展導(dǎo)致需求量的走低，汽車活塞市場(chǎng)也出現(xiàn)了較大幅度的下滑，2019年下降至67.56億元。

國(guó)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)活塞市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，主要在本土廠商和國(guó)際廠商之間展開(kāi)。先進(jìn)的國(guó)內(nèi)活塞市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)已經(jīng)從生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大轉(zhuǎn)向活塞新技術(shù)、新材料的研究開(kāi)發(fā)和自主設(shè)計(jì)研究能力的提升，與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，我國(guó)本土活塞企業(yè)的自主創(chuàng)新和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力相對(duì)較弱，國(guó)內(nèi)自產(chǎn)的活塞品種尚不能滿足全部的市場(chǎng)需求(例如在轎車發(fā)動(dòng)機(jī)活塞市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)活塞品種只能滿足市場(chǎng)需求的70%左右)，尤其是中高檔活塞仍需大量進(jìn)口。因此，在國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞市場(chǎng)，隨著本土廠商的成長(zhǎng)，進(jìn)口替代的空間巨大。

隨著環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的不斷升級(jí)，新能源車的利好政策不斷落地，新能源相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全面展開(kāi)，同時(shí)民眾環(huán)保意識(shí)日漸加強(qiáng)、對(duì)新能源接受程度在加深，內(nèi)燃機(jī)、活塞行業(yè)在轉(zhuǎn)型中將面對(duì)更大的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。目前國(guó)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)活塞市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，主要在本土廠商和國(guó)際廠商之間展開(kāi)。中高端的活塞市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)已經(jīng)從生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大轉(zhuǎn)向新技術(shù)、新材料的研究開(kāi)發(fā)和自主設(shè)計(jì)研究能力的提升。與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，我國(guó)本土活塞企業(yè)的自主創(chuàng)新和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力還有待進(jìn)一步提升。

想要了解更多活塞行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2021-2026年活塞市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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