新能源汽車市場現狀如何？新能源二手車市場銷量分析

• 2021年11月18日 ZhouXun來源：互聯網 496 26
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11月18日，新能源全線保持抬升，上游資源股繼續(xù)領漲，鹽湖提鋰漲4.84%、能源金屬漲3.03%、有機硅漲2.92%，風能、鋰電池、太陽能走強。軍工股集體上行，船舶制造、航天航空、航母概念漲幅靠前。

11月18日，新能源全線保持抬升，上游資源股繼續(xù)領漲，鹽湖提鋰漲4.84%、能源金屬漲3.03%、有機硅漲2.92%，風能、鋰電池、太陽能走強。軍工股集體上行，船舶制造、航天航空、航母概念漲幅靠前。另外周期股有反彈跡象，新能源上游資源股大漲帶動稀缺資源、基本金屬等上行，煤炭行業(yè)、化肥行業(yè)、化學原料均有一定反彈。

新能源汽車市場現狀

在新能源車型中，長城旗下的歐拉好貓產品力較強。2021年8月比亞迪推出e平臺3.0首款車型——海豚，進一步豐富了 A0級新能源汽車的產品矩陣。

2022年歐拉將推出 4 款純電車型，整個A0級新能源汽車的產品矩陣將更加豐富，另外隨著比亞迪海豚銷量攀升，A0級新能源汽車滲透率將進一步加速，有望為 2022 年新能源汽車銷量貢獻增量。

即將過去的2021年里，中高端新能源車市場的玩家主要是特斯拉、蔚小理等造車新勢力以及傳統車企。到了2022年，中高端市場將更加精彩紛呈。造車新勢力將將推出多款全新車型，傳統自主品牌也將在2022年瞄準中高端新能源市場，上市多款高端車型，競爭進入白熱化。

平安證券認為，更多優(yōu)質中高端車型的導入將進一步豐富用戶的選擇范圍，加之“智能化”標簽加持，傳統中高端燃油車市場將受到更大的沖擊，預計2022年中高端新能源汽車市場還將保持較高增速。

新能源二手車市場銷量

從整體行業(yè)的趨勢來看，截至今年6月底，國內新能源汽車保有量已達603萬輛。中國汽車流通協會預計，伴隨著新能源汽車保有量的日益增長，國內新能源汽車二手市場或將迎來高增長階段;第三方機構天天拍車公布的數據也顯示，2020年新能源二手車成交量較之2019年實現了翻番增長;2021年8月，新能源二手車成交量同比增幅達到了119%。

盡管今年新能源新車的銷量節(jié)節(jié)攀升，但對于車企而言仍是困難重重：芯片短缺、動力電池漲價迫使主流車企減產、收緊終端的優(yōu)惠。

盡管新能源二手車周轉周期明顯比上半年縮減，但肯定不及傳統的燃油汽車。顯然，廣深等一線城市的二手車商也在為滯銷的新能源車做計劃，也就是“兜底”的措施。

更多行業(yè)研究分析，可以點擊查閱中研普華產業(yè)研究院的《2021-2025年中國新能源行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》。

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