駕駛證電子化全國(guó)第二批推廣應(yīng)用 互聯(lián)網(wǎng)+駕培行業(yè)逐漸興起

• 2021年10月13日 HaoChenChong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1224 79
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為深化公安交管“放管服”改革，深入開(kāi)展黨史學(xué)習(xí)教育“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)，進(jìn)一步擴(kuò)大改革措施覆蓋面，自今年10月20日起，在全國(guó)第一批推廣應(yīng)用基礎(chǔ)上，駕駛證電子化公安交管便利措施將在太原、沈陽(yáng)、哈爾濱等110個(gè)城市第二批推廣應(yīng)用，為駕駛?cè)颂峁┰诰€“亮證

駕駛證電子化全國(guó)第二批推廣應(yīng)用

為深化公安交管“放管服”改革，深入開(kāi)展黨史學(xué)習(xí)教育“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)，進(jìn)一步擴(kuò)大改革措施覆蓋面，自今年10月20日起，在全國(guó)第一批推廣應(yīng)用基礎(chǔ)上，駕駛證電子化公安交管便利措施將在太原、沈陽(yáng)、哈爾濱等110個(gè)城市第二批推廣應(yīng)用，為駕駛?cè)颂峁┰诰€“亮證”“亮碼”服務(wù)，進(jìn)一步簡(jiǎn)化辦事手續(xù)資料，提升證件使用便捷度，更好便利群眾辦事出行，更好服務(wù)企業(yè)行業(yè)發(fā)展。

為保證電子駕駛證及時(shí)、順利發(fā)放，第二批110個(gè)推廣應(yīng)用城市將自10月20日至26日錯(cuò)峰上線電子駕駛證申領(lǐng)功能，駕駛?cè)丝梢詫?duì)照本地啟用時(shí)間安排，通過(guò)全國(guó)統(tǒng)一的“交管12123”APP申領(lǐng)電子駕駛證。推廣應(yīng)用城市發(fā)放的電子駕駛證在全國(guó)范圍內(nèi)有效，可以在辦理交管業(yè)務(wù)、接受執(zhí)法檢查時(shí)出示使用，并可以拓展客貨運(yùn)輸、汽車(chē)租賃、保險(xiǎn)購(gòu)置等社會(huì)應(yīng)用場(chǎng)景。

駕駛證電子化讓出行更方便

自今年6月1日在天津、四川成都、江蘇蘇州三地啟動(dòng)試點(diǎn)駕駛證電子化以來(lái)，已有195萬(wàn)余名群眾申領(lǐng)了電子駕駛證。據(jù)悉，這一服務(wù)將在下半年擴(kuò)大試點(diǎn)，并于2022年全面推行。駕駛?cè)丝傻卿洝敖还?2123”App個(gè)人賬號(hào)領(lǐng)取電子駕駛證。電子駕駛證式樣全國(guó)統(tǒng)一，與紙質(zhì)駕駛證具有同等法律效力，采用數(shù)字簽名防偽技術(shù)，真實(shí)唯一、安全可靠。

電子駕駛證的好處顯而易見(jiàn)，能方便駕駛?cè)松觐I(lǐng)、出示、使用證件，為人們出行帶來(lái)更多幸福感。隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)的推廣普及，公共服務(wù)管理的電子化是大勢(shì)所趨。民有所呼，政有所應(yīng)。推行駕駛證電子化是有關(guān)部門(mén)深化“放管服”改革的一個(gè)縮影，只有在扎根群眾中不斷提升管理水平，才能讓群眾真正滿意。

互聯(lián)網(wǎng)+駕培行業(yè)逐漸興起

近年來(lái)，隨著“學(xué)車(chē)熱”的升溫，汽車(chē)駕駛培訓(xùn)市場(chǎng)迎來(lái)空前火爆，宏大的利益吸收來(lái)了更多的投資者。在一片前赴后繼的改造闊步中，“互聯(lián)網(wǎng)+駕培”應(yīng)運(yùn)而生。業(yè)內(nèi)人士表示，在互聯(lián)網(wǎng)+的開(kāi)展大趨向下，駕培行業(yè)政策的變革勢(shì)在必行，這也在很大水平上處理了學(xué)員拿駕照難的現(xiàn)象。

目前，在河北、山東、山西、廣東等不少城市均已展開(kāi)駕照自學(xué)自考形式，深受學(xué)員歡迎。但是，正是這種自學(xué)自考的駕考形式給整個(gè)駕培行業(yè)帶來(lái)不小的動(dòng)亂。

業(yè)內(nèi)人士稱，自學(xué)自考形式讓駕考學(xué)員控制到一局部主動(dòng)權(quán)，使得他們不再看駕?！澳樕?，因而駕校將面臨大局部生源流失致使利潤(rùn)縮水，以至形成資金鏈斷裂等問(wèn)題，而一些品牌口碑差且靠駕照硬性指標(biāo)生存的駕校也將面臨倒閉窘境。假如，駕校不能及時(shí)順應(yīng)變革提升差別化品牌建立，那么他們將會(huì)在這場(chǎng)由變革帶來(lái)的行業(yè)動(dòng)亂中被迫出局，致使行業(yè)重新“洗牌”。

面對(duì)駕校行業(yè)宏大的開(kāi)展空間以及傳統(tǒng)駕校行業(yè)目前所存在的種種問(wèn)題，許多企業(yè)紛紛開(kāi)端探究“互聯(lián)網(wǎng)+”下的駕考新形式。在此形式之下，學(xué)員普通經(jīng)過(guò)第三方軟件平臺(tái)取得駕校信息及報(bào)名渠道，可自主選擇教練教學(xué)，線上報(bào)名，線下取得駕考培訓(xùn)效勞。與傳統(tǒng)駕考形式相比，“互聯(lián)網(wǎng)+”的形式下駕培行業(yè)將會(huì)更標(biāo)準(zhǔn)化專(zhuān)業(yè)化與信息化，學(xué)員的自在選擇權(quán)將激增教練的危機(jī)認(rèn)識(shí)，使得教練進(jìn)步效勞態(tài)度、質(zhì)量與效率，“吃拿卡要”也將被逐步根絕。

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