節(jié)能路燈走出國(guó)門 節(jié)能路燈市場(chǎng)深度全景調(diào)研

• 2021年9月29日 ZhouJiaLiang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 982 62
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城市路燈照明系統(tǒng)隨著時(shí)代進(jìn)步以及社會(huì)精神文明程度的提高，其所體現(xiàn)的功能也從原有單一的照明逐步轉(zhuǎn)成現(xiàn)代化的美化環(huán)境、改善形象、活躍經(jīng)濟(jì)等功用。

城市路燈照明系統(tǒng)隨著時(shí)代進(jìn)步以及社會(huì)精神文明程度的提高，其所體現(xiàn)的功能也從原有單一的照明逐步轉(zhuǎn)成現(xiàn)代化的美化環(huán)境、改善形象、活躍經(jīng)濟(jì)等功用。隨著城市化步伐的加快，城市路燈等照明設(shè)施以及用電量也在高速增長(zhǎng)，節(jié)能工作已迫在眉睫。節(jié)能環(huán)保政策頻繁出臺(tái)，帶動(dòng)了各省市綠色節(jié)能環(huán)保項(xiàng)目的推進(jìn)。

節(jié)能路燈有很多種優(yōu)點(diǎn)一是由寬光波長(zhǎng)組成復(fù)合光，具有高顯色指數(shù)低色品容差等優(yōu)秀光品質(zhì)，視覺(jué)清晰，越接近太陽(yáng)光越好，可視光含比高，光源光效在90LM/W以上;二是高功率因數(shù)低諧波恒功率輸出，降低線路損耗和避免高壓超亮度浪費(fèi);三是節(jié)能路燈使用壽命長(zhǎng)。一般節(jié)電率與高壓鈉燈做對(duì)比。是否高效取決于燈眩光的大小、可視光效、反光器效率和燈光有效使用率多方面的綜合。

節(jié)能路燈市場(chǎng)深度全景調(diào)研

長(zhǎng)久以來(lái)，傳統(tǒng)光源高壓鈉燈及部分金屬鹵化物燈一直在道路照明中起著主導(dǎo)作用。近年來(lái)，節(jié)能路燈的開(kāi)發(fā)研制，又開(kāi)辟了更廣闊的天地。與傳統(tǒng)光源相比，節(jié)能路燈在顯色性、節(jié)能環(huán)保、壽命以及數(shù)字化可控程度上都有著突出的優(yōu)勢(shì)。隨著國(guó)內(nèi)節(jié)能路燈應(yīng)用發(fā)展迅速，節(jié)能路燈路燈的價(jià)格將會(huì)逐漸降低，節(jié)能路燈作為節(jié)能產(chǎn)品將越來(lái)越多的應(yīng)用于道路照明中。

“十三五”規(guī)劃的提出，節(jié)能環(huán)保政策頻繁出臺(tái)，帶動(dòng)了各省市綠色節(jié)能環(huán)保項(xiàng)目的推進(jìn)，例如福建省預(yù)計(jì)到2020年城市公共照明節(jié)能改造10萬(wàn)盞;廈門市要在5年內(nèi)完成25萬(wàn)盞路燈節(jié)能改造;寧德城市公共照明節(jié)能改造0.5萬(wàn)盞等，這些都將成為我國(guó)節(jié)能路燈行業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

節(jié)能路燈行業(yè)主要以私營(yíng)企業(yè)為主，國(guó)有企業(yè)以資本或者技術(shù)或者土地等方式加入LED行業(yè)。外資隨著我國(guó)的改革開(kāi)發(fā)不斷進(jìn)入我國(guó)LED行業(yè)，外資企業(yè)憑借母公司的技術(shù)和資金，在高端LED行業(yè)占據(jù)不小的份額。

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)“僧多肉少”的發(fā)展現(xiàn)狀，讓很多的節(jié)能路燈企業(yè)將目光轉(zhuǎn)向了海外市場(chǎng)。因而，一批上市企業(yè)在積累了生產(chǎn)制造、市場(chǎng)開(kāi)拓、資本積累等實(shí)力之后，除了布局國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，還繼續(xù)向海外擴(kuò)張，想要通過(guò)整合來(lái)做大企業(yè)規(guī)模、通過(guò)跨境收購(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)企業(yè)的多元化發(fā)展。與此同時(shí)，隨著國(guó)外技術(shù)、專利逐漸轉(zhuǎn)化為國(guó)內(nèi)資源，國(guó)內(nèi)節(jié)能路燈產(chǎn)業(yè)鏈上優(yōu)秀企業(yè)走出國(guó)門的意向愈發(fā)增強(qiáng)，境外節(jié)能路燈產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)和渠道的整合將被提上日程。

智慧路燈現(xiàn)階段的問(wèn)題

智慧城市的建設(shè)已經(jīng)被提上日程，城市照明系統(tǒng)智能化已經(jīng)是不可逆轉(zhuǎn)的潮流。但是在這其中還有問(wèn)題待解決。

現(xiàn)階段幾乎所有城市的智慧燈桿建設(shè)都是集中在園區(qū)或者是某個(gè)街道，在規(guī)劃、設(shè)計(jì)等方面難免過(guò)于“狹隘”，從長(zhǎng)遠(yuǎn)和全局來(lái)看，對(duì)系統(tǒng)集成、維護(hù)維修、安全管控、數(shù)據(jù)資源協(xié)同共享都會(huì)產(chǎn)生影響。

從全國(guó)范圍內(nèi)來(lái)看，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)短缺，更多的是團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn)，不利于各城市的融合協(xié)調(diào)發(fā)展。

現(xiàn)階段，綜合智慧燈桿上的功能模塊分屬于公安、城市管理、交通等不同部門。加強(qiáng)不同行業(yè)和職能部門之間在日常運(yùn)行、維護(hù)等方面的協(xié)同，是當(dāng)前智慧燈桿建設(shè)和運(yùn)維需要重點(diǎn)加以考慮的問(wèn)題。

想要了解更多節(jié)能路燈行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2021-2026年中國(guó)節(jié)能路燈市場(chǎng)深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》。

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