近日,交通運(yùn)輸部等五部門對11家網(wǎng)約車平臺公司進(jìn)行聯(lián)合約談。要求各平臺公司要檢視自身存在的問題,立即整改不合規(guī)行為。
近日,交通運(yùn)輸部等五部門對11家網(wǎng)約車平臺公司進(jìn)行聯(lián)合約談。要求各平臺公司要檢視自身存在的問題,立即整改不合規(guī)行為。值得注意的是,針對近期網(wǎng)約車用戶和司機(jī)關(guān)注度較高的問題,此次約談均有回應(yīng),如“不得利用資本惡性競爭、無序擴(kuò)張”“要規(guī)范定價(jià)行為,降低抽成比例”等。交通運(yùn)輸部表示,將要求網(wǎng)約車平臺企業(yè)規(guī)范自主定價(jià)行為,降低過高的抽成比例,設(shè)定抽成比例上限。事實(shí)上,各個(gè)平臺企業(yè)對抽成比例有內(nèi)部算法,企業(yè)認(rèn)為屬于其核心競爭力和商業(yè)秘密,并不會對外公布。但由于抽成比例的算法關(guān)乎到了勞動(dòng)者的利益問題,因此需要?jiǎng)趧?dòng)者代表與平臺進(jìn)行協(xié)商討論,以公平的機(jī)制為保障,確定一個(gè)符合雙方權(quán)益的抽成比例。
多年來,中國的網(wǎng)約車市場快速拓展,網(wǎng)約車已經(jīng)逐步成為人們?nèi)粘3鲂械闹饕x擇之一。我國個(gè)人互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用保持著良好的發(fā)展勢頭,網(wǎng)上預(yù)約專車/快車用戶規(guī)模增速最高。網(wǎng)約車以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺,整合供需信息,使用符合條件的車輛和駕駛員,提供預(yù)約出租汽車服務(wù)的經(jīng)營活動(dòng)。
網(wǎng)約車根據(jù)運(yùn)營模式的不同可以分為:C2C模式和B2C模式;根據(jù)行業(yè)細(xì)分市場可以分為:專車市場、快車市場、順風(fēng)車市場、汽車分時(shí)租賃市場和出租車APP端。
目前全球部分地區(qū)對網(wǎng)約車還存在較為嚴(yán)格的監(jiān)管和限制,隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,市場的監(jiān)管限制可能會在未來幾年內(nèi)被解除,并為網(wǎng)約車運(yùn)營商開辟新的主要市場。未來10年,活躍司機(jī)總數(shù),活躍用戶總數(shù)和收益預(yù)計(jì)將持續(xù)增長。亞洲和西歐市場將為這一增長做出巨大貢獻(xiàn);同時(shí),德國、日本和韓國等市場也開始放開網(wǎng)約車服務(wù)。澳大利亞和拉丁美洲市場預(yù)計(jì)將在未來10年內(nèi)實(shí)現(xiàn)大幅增長,這些地區(qū)將成為主要網(wǎng)約車運(yùn)營商的關(guān)鍵戰(zhàn)場。2020年估算全球網(wǎng)約車市場規(guī)模約為1451.8億美元,并到2023年增長至超過2000億美元。
根據(jù)網(wǎng)約車及出租車運(yùn)營模式的優(yōu)勢可以看出,在發(fā)展推廣新運(yùn)營模式的過程中,要保留網(wǎng)約車和出租車模式的優(yōu)點(diǎn),整合二者的優(yōu)勢資源,使新模式更能符合大眾需求。
據(jù)全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺統(tǒng)計(jì),截至2021年2月28日,全國共有222家網(wǎng)約車平臺公司取得網(wǎng)約車平臺經(jīng)營許可,各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證329.1萬本、車輛運(yùn)輸證122.9萬本。各網(wǎng)約車平臺公司2月份共新注冊合規(guī)駕駛員5.8萬人,新注冊合規(guī)車輛2.2萬輛
根據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心(CNNIC)資料,2016-2019年我國網(wǎng)約車用戶規(guī)模及使用率快速增長,到2020年受疫情影響稍有下滑,截至2020年12月,我國網(wǎng)約車用戶規(guī)模達(dá)3.65億,較2020年3月增長298萬,占網(wǎng)民整體的36.9%。
為更好地滿足社會公眾多樣化出行需求,促進(jìn)出租汽車行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展,規(guī)范網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)行為,保障運(yùn)營安全和乘客合法權(quán)益,國家相關(guān)部門出臺了一系列政策,加強(qiáng)了對網(wǎng)約車的監(jiān)管,要求網(wǎng)約車平臺運(yùn)營許獲得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證》,經(jīng)營車輛應(yīng)該取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》,駕駛?cè)藛T需獲得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》,才能從事網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車活動(dòng)。此外,許多地方政府還出臺了網(wǎng)約車實(shí)施細(xì)則,其中部分實(shí)施細(xì)則設(shè)置了司機(jī)戶籍、車輛軸距和排量等門檻。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2021-2025年中國網(wǎng)約車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示
網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、網(wǎng)約車行業(yè)市場規(guī)模
圖表:2018-2020年我國網(wǎng)約車市場規(guī)模
數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
多年來,中國的網(wǎng)約車市場快速拓展,網(wǎng)約車已經(jīng)逐步成為人們?nèi)粘3鲂械闹饕x擇之一。我國個(gè)人互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用保持著良好的發(fā)展勢頭,網(wǎng)上預(yù)約專車/快車用戶規(guī)模增速最高。截至2018年末,中國網(wǎng)約專車/快車的用戶規(guī)模為3.33億人,增長速度達(dá)到40.2%,網(wǎng)約出租車用戶規(guī)模為3.30億人,同比增長39.8%。2018年中國網(wǎng)約車市場也開始逐漸步入正軌,并進(jìn)入了優(yōu)勝劣汰的階段。而隨著市場的不斷規(guī)范,網(wǎng)約車市場也將不斷擴(kuò)大。2018年我國網(wǎng)約車市場規(guī)模為2750億元,2019年增長至3080億元,2020年受疫情影響市場規(guī)模達(dá)到2980億元。
二、網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
當(dāng)下網(wǎng)約車平臺不斷涌現(xiàn),并且服務(wù)質(zhì)量相比傳統(tǒng)出租車更有優(yōu)勢,因此越來越多的人在出門時(shí)會選擇網(wǎng)約車這一通行方式,網(wǎng)約車用戶規(guī)模不斷擴(kuò)大。據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心(CNNIC)發(fā)布第46次《中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》顯示,截至2020年12月,我國網(wǎng)約車用戶規(guī)模達(dá)3.65億,較2020年3月增長298萬,占網(wǎng)民整體的36.9%。
從企業(yè)競爭來看,2021年2月,全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺共收到訂單信息5.6億單。其中,當(dāng)月訂單量超過100萬單的網(wǎng)約車平臺公司中,按雙合規(guī)完成訂單率從高到低的分別是享道出行、T3出行、曹操出行、首汽約車、如祺出行、滴滴出行、美團(tuán)打車、萬順叫車、花小豬出行。
從36個(gè)中心城市(直轄市、省會城市、計(jì)劃單列市)情況來看,按2021年2月訂單量排名前5名的分別是北京、成都、上海、重慶、廣州;排名后5名的分別是銀川、呼和浩特、石家莊、西寧、蘭州。按網(wǎng)約車車輛許可數(shù)量排名前5名的分別是成都、廣州、杭州、重慶、深圳;排名后5名的分別是大連、蘭州、沈陽、銀川、石家莊。按網(wǎng)約車駕駛員許可數(shù)量排名前5名的分別是杭州、深圳、重慶、廣州、成都;排名后5名的分別是大連、西寧、昆明、蘭州、銀川。按雙合規(guī)完成訂單率排名,前5名的分別是廈門、杭州、貴陽、廣州、南寧;后5名的分別是昆明、北京、沈陽、銀川、石家莊。
未來網(wǎng)約車平臺之間的競爭或比拼服務(wù)
盡管未來網(wǎng)約車市場發(fā)展空間巨大,但要是想在遍地網(wǎng)約車平臺百花齊放的情境下占據(jù)一定的地位,并不容易。同時(shí)也可以預(yù)見未來網(wǎng)約車平臺之間的競爭就是比拼服務(wù),高品質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量將成為網(wǎng)約車的核心競爭力。
網(wǎng)約車市場未來投資機(jī)會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2021-2025年中國網(wǎng)約車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。
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