像網(wǎng)購商品一樣簡(jiǎn)單 海運(yùn)在線帶來海事服務(wù)新體驗(yàn)

• 2021年8月25日 YangJinZhu來源：互聯(lián)網(wǎng) 1255 82
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　　船舶水下檢驗(yàn)等各種復(fù)雜的海事服務(wù)通過手機(jī)App即可訂購，服務(wù)明碼標(biāo)價(jià)或可在線詢價(jià)，平臺(tái)智能匹配服務(wù)商，用戶還能免費(fèi)享受賬期。電商平臺(tái)海運(yùn)在線（Marine Online）推出的互聯(lián)網(wǎng)海事服務(wù)，給船東與船舶管理公司帶來了全新的體驗(yàn)。

　　就在不久前，新加坡一家船東通過海運(yùn)在線App下單水下檢驗(yàn)和船殼清理等多項(xiàng)服務(wù)。船東很快收到海運(yùn)在線報(bào)價(jià)，得到了授權(quán)服務(wù)商的高質(zhì)量服務(wù)，過了30天才付款。整個(gè)流程下來，船東感受到了前所未有的便捷與高效。

　　線上申請(qǐng)快速報(bào)價(jià) 平臺(tái)智能匹配服務(wù)商 ?

　　據(jù)海運(yùn)業(yè)內(nèi)人士介紹，船東找海事服務(wù)供應(yīng)商一般是先通過搜索引擎查找多家，然后挨個(gè)發(fā)郵件或打電話方式談價(jià)格。這種方式不僅效率低，而且有時(shí)候還無法保障服務(wù)質(zhì)量。

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　　圖1：海運(yùn)在線依托人工智能和大數(shù)據(jù)，將船舶與服務(wù)商進(jìn)行智能匹配。

　　上述問題中小船東感覺尤為明顯。中小船東航線大多不固定，需要海事服務(wù)的地點(diǎn)也不固定，在不熟悉的港口或水域快速找到值得信賴的服務(wù)商，成為廣大中小船東切實(shí)需求。

　　作為一站式垂直海運(yùn)產(chǎn)業(yè)B2B電子商務(wù)平臺(tái)，海運(yùn)在線推動(dòng)海事服務(wù)申請(qǐng)流程線上化。船東通過海運(yùn)在線網(wǎng)站或App預(yù)訂服務(wù)后，平臺(tái)依托人工智能和大數(shù)據(jù)，將船舶與最近的服務(wù)商進(jìn)行智能匹配，船東很快就會(huì)收到平臺(tái)回復(fù)與報(bào)價(jià)。與傳統(tǒng)人工詢價(jià)方式相比，海運(yùn)在線這種互聯(lián)網(wǎng)模式的效率有了顯著提升。

　　在服務(wù)環(huán)節(jié)，海運(yùn)在線推薦的服務(wù)商均經(jīng)過平臺(tái)嚴(yán)格篩選，確保船東用低價(jià)享受到高質(zhì)量的服務(wù)。經(jīng)過幾年的深耕，海運(yùn)在線“授權(quán)服務(wù)商”已遍布全球700多個(gè)港口，使得船東在全球主要港口和水域都能得到高效且有保障的服務(wù)。

　　海事服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化 想訂購加入購物車即可

　　傳統(tǒng)海事服務(wù)還有另一大問題，便是服務(wù)沒有實(shí)現(xiàn)“標(biāo)準(zhǔn)化”，這便導(dǎo)致了效率偏低。基于互聯(lián)網(wǎng)思路，海運(yùn)在線將部分海事服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，預(yù)訂服務(wù)就像網(wǎng)上購物一樣簡(jiǎn)單，這不僅改善用戶體驗(yàn)，還有效提升了效率。

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　　圖2：海運(yùn)在線推動(dòng)海事服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，訂購服務(wù)像網(wǎng)購商品一樣簡(jiǎn)單。

　　記者在海運(yùn)在線網(wǎng)站看到，GMDSS 無線電設(shè)備年度檢驗(yàn)、消防設(shè)備年度檢驗(yàn)、救生艇及艇架年度檢驗(yàn)、救生筏年度檢驗(yàn)、水下檢驗(yàn)和船殼清理、VDR年度操作試驗(yàn)等多項(xiàng)海事服務(wù)，均已實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，用戶只需選擇服務(wù)類型，加入購物車即可訂購。在新加坡地區(qū)，這些服務(wù)還明碼標(biāo)價(jià)。在其他地區(qū)，客戶只需在線詢價(jià)，即可快速得到報(bào)價(jià)。

　　而對(duì)于溢油處置、拖輪、直升機(jī)服務(wù)等緊急海事救援服務(wù)，客戶只需一個(gè)電話，便可快速獲得救援支持。至于燃油移除和洗艙等多種其他海事服務(wù)，船東只需簡(jiǎn)單填寫若干信息，便可在線提交需求。

　　使用授信支付享賬期 先消費(fèi)后買單

　　除了服務(wù)效率與質(zhì)量，對(duì)于很多中小船東極為關(guān)心的賬期問題，海運(yùn)在線也考慮到了。

　　據(jù)悉，為幫助全球船東和供應(yīng)商解決賬期難題，實(shí)現(xiàn)先消費(fèi)后買單，海運(yùn)在線與銀行、保理及保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)合作，創(chuàng)新推出供應(yīng)鏈融資服務(wù)。船東申請(qǐng)一次授信，即可用其在全球采購產(chǎn)品和服務(wù)，覆蓋全球700多家港口、7000多家授權(quán)服務(wù)商。授信額度達(dá)2萬到500萬美元，授信期限一般為30天，最長(zhǎng)可達(dá)60天，準(zhǔn)時(shí)還款無需支付任何利息。

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　　圖3：船東可在線申請(qǐng)平臺(tái)授信，訂購海事服務(wù)也能先消費(fèi)后買單。

　　記者了解到，新加坡這家船東之所以過了30天才付款，正是選擇了授信支付。這家船東事先向海運(yùn)在線平臺(tái)申請(qǐng)，獲得了足額平臺(tái)授信。檢修工作完成并確認(rèn)后，這家船東在30天內(nèi)向海運(yùn)在線平臺(tái)付款，并未支付任何利息。這家船東還可以用授信支付在海運(yùn)在線平臺(tái)采購其他產(chǎn)品與服務(wù)，不用逐個(gè)向供應(yīng)商單獨(dú)申請(qǐng)賬期，從而節(jié)約了大量時(shí)間，進(jìn)一步提高了效率。

　　海事服務(wù)只是海運(yùn)在線八大主要服務(wù)之一。經(jīng)過海運(yùn)在線幾年的反復(fù)打磨，租船找貨、船舶代理、船舶供油、備件物料、船員服務(wù)、船舶買賣、海運(yùn)保險(xiǎn)等其他服務(wù)也已實(shí)現(xiàn)線上化。分析人士指出，隨著新冠疫情使更多海運(yùn)從業(yè)者意識(shí)到互聯(lián)網(wǎng)與數(shù)字化的重要性，海運(yùn)在線這樣的一站式互聯(lián)網(wǎng)海運(yùn)平臺(tái)有望加速發(fā)展，進(jìn)而推動(dòng)行業(yè)進(jìn)一步轉(zhuǎn)型升級(jí)。

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