小鵬汽車首批11個高速超充站上線，為國內首家。據小鵬汽車介紹，在今年7月充電拓展數據中，新增上線品牌超充站61座，累積覆蓋品牌超充298座。
小鵬汽車首批11個高速超充站上線，為國內首家。據小鵬汽車介紹，在今年7月充電拓展數據中，新增上線品牌超充站61座，累積覆蓋品牌超充298座。
小鵬汽車實現京滬高速山東段、京港澳高速河南段貫通，覆蓋京滬高速臨沂、章丘、樂陵西服務區(qū)及京港澳高速許昌、鶴壁、信陽服務區(qū)。后續(xù)小鵬超充將陸續(xù)貫通京滬、京廣、京港澳等高速路線，繼續(xù)加速充電網絡的布局。
充電樁作為一個萬億級的市場，在充電樁運營格局被頭部企業(yè)占領的情況下，尚有較大的開發(fā)空間，一些公司紛紛找尋進入充電樁領域的細分領域，進行市場爭奪，如高德地圖通過推出高德充電地圖切入充電樁運營領域，滴滴出行推出小桔充電進入充電樁運營服務，華為推出充電樁企業(yè)生態(tài)路線圖計劃，寧德時代通過成立合資公司快卜新能源入局充電樁運營領域等，這些新進入者，可能會給充電樁產業(yè)的生態(tài)模式帶來改變，對行業(yè)發(fā)展產生積極影響。
數據來源：中研普華產業(yè)研究院
備注：產能是生產產能，產能利用率是實際生產與產能的比值
目前，國內最大的充電樁制造基地開合科技充電樁項目落戶峰峰。該項目經濟收益可行性強，市場潛力巨大，在促進新能源充電樁產業(yè)的快速發(fā)展，有效滿足當前市場需求的同時，將大力提升峰峰制造業(yè)水平，具有良好的社會和經濟效益。充電樁項目投資19億元，占地106畝，規(guī)劃建設科研中心一座，辦公樓一座，電控生產車間三座，充電樁組裝車間三座，物流調配區(qū)域及倉庫各一座，建成后將實現“倉運配一體化”的布局。
隨著我國碳中和目標的確立，新能源汽車推廣的步伐會來越快，新能源汽車加速速普及。機構預測，未來我國新能源汽車保有量將在2025年達到1600萬輛，2030年達到5200萬輛。作為新能源汽車的基礎配套設施，政府明確表明要在未來達到車樁比1∶1，不管新能源汽車數量再大，充電樁數量也要達到相應數量。未來我國充電樁市場投資前景如何?
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2021-2025年中國充電樁行業(yè)市場全景調研與競爭格局分析報告
我國充電樁行業(yè)目前市場主要集中在特來電、星星充電、國家電網和云快充這三家頭部企業(yè)上，在2019年的市場份額分別為28.7%、23.3%、17%和7.7%，其他企業(yè)的市場份額均在5%以下，頭部企業(yè)逐漸...
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