寧德時(shí)代為什么起訴中航鋰業(yè) 市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)打到了法堂之上 動(dòng)力電池行業(yè)的格局或?qū)⒂瓉砀淖?/h1>

• 2021年8月4日 fengcheng來源：ZAKER 易車 百家號(hào) 884 54
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近日，寧德時(shí)代起訴中航鋰業(yè)侵犯其專利權(quán)。中航鋰業(yè)表示，已收到寧德時(shí)代向福州市中級(jí)人民法院起訴我公司的兩份“民事訴狀”，我公司正積極準(zhǔn)備應(yīng)訴。

2020年03月寧德時(shí)代曾起訴塔菲爾侵犯防爆閥相關(guān)發(fā)明專利，訴訟標(biāo)的金額高達(dá)1.2億元人民幣。2020年04月寧德時(shí)代再次起訴塔菲爾，這一次它指控塔菲爾四項(xiàng)專利侵權(quán)，訴訟標(biāo)的金額為8000萬元，這兩起案件的最終結(jié)果目前尚不明確。

最近，寧德時(shí)代起訴中航鋰業(yè)侵犯專利權(quán)。中航鋰業(yè)表示，已收到寧德時(shí)代向福州市中級(jí)人民法院起訴我公司的兩份“民事訴狀”，我公司正積極準(zhǔn)備應(yīng)訴。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，寧德時(shí)代目前已發(fā)布5000多項(xiàng)專利，中航鋰業(yè)發(fā)布1350多項(xiàng)，比亞迪電池專利23159項(xiàng)，國(guó)軒高科技專利3500項(xiàng)。

根據(jù)中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年上半年，寧德時(shí)報(bào)以25.76gwh排名第一，比亞迪以7.65gwh排名第二，LG化學(xué)以4.72gwh排名第三。中航鋰業(yè)位列第四，裝機(jī)容量為3.63gwh，從2018年的第九位上升至第五位，目前其成長(zhǎng)潛力最大。

中航鋰業(yè)成立于2015年12月，其主要從事鋰離子電池、電池管理系統(tǒng)、儲(chǔ)能電池及相關(guān)集成產(chǎn)品和鋰電池材料的開發(fā)、制造、銷售和市場(chǎng)應(yīng)用開發(fā)。主要客戶包括上汽通用五菱、廣汽新能源、長(zhǎng)安新能源、本田、廣汽豐田和吉利。

就股東數(shù)量而言，目前中航鋰業(yè)的，中航鋰電目前的第一大股東為常州金沙科技投資有限公司(持股比例21.01%)，第二大股東為四川成飛集成(持股比例12.59%)，公司投資機(jī)構(gòu)還包括廣汽資本、紅杉資本、小米長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)基金。

商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)如戰(zhàn)爭(zhēng)。寧德時(shí)代與中航鋰業(yè)之間的官司正在逐步將整個(gè)汽車動(dòng)力電池行業(yè)，轉(zhuǎn)變?yōu)榛谠姓叩氖袌?chǎng)驅(qū)動(dòng)型行業(yè)。在政策實(shí)施初期，企業(yè)主要享受政策“獎(jiǎng)金”。在市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的時(shí)代，企業(yè)需要在技術(shù)、產(chǎn)品、客戶和成本控制方面更具競(jìng)爭(zhēng)力。整個(gè)動(dòng)力電池行業(yè)的毛利率逐漸下降，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)將加劇。此時(shí)，通常的做法是利用“專利戰(zhàn)”擊敗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。比如智能手機(jī)行業(yè)，高通、蘋果、華為、小米等企業(yè)之間的專利戰(zhàn)，就是一個(gè)鮮明的例子。

從目前的市場(chǎng)表現(xiàn)和規(guī)模來看，寧德時(shí)代都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過中航鋰業(yè)，但中航鋰業(yè)是一只潛在的“老虎”，這讓有些人感到了恐懼。未來5年中國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)如何？作為中國(guó)最大的行業(yè)調(diào)查專業(yè)機(jī)構(gòu)的我們，已經(jīng)組織業(yè)內(nèi)專業(yè)人才做了深度的調(diào)研，想要了解更多新能源汽車動(dòng)力電池相關(guān)信息，請(qǐng)點(diǎn)擊《2021-2026年中國(guó)汽車動(dòng)力電池行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

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