智能汽車(chē)領(lǐng)域企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 2021中國(guó)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)融資規(guī)模

• 2021年8月3日 HuangJiang來(lái)源：新浪 447 23
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在傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)紛紛加快 智能汽車(chē)的發(fā)展，大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛加速向智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)滲透和布局。預(yù)計(jì)到2025年，在汽車(chē)領(lǐng)域的數(shù)字化移動(dòng)服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到19萬(wàn)億元。2021汽車(chē)產(chǎn)業(yè)融資規(guī)模達(dá)到345億元，而與傳統(tǒng)汽車(chē)投資低迷不同，今年上半年智能汽車(chē)私募股權(quán)融資272億元

智能汽車(chē)領(lǐng)域企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 2021中國(guó)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)融資規(guī)模

智能汽車(chē)指的是利用傳感識(shí)別技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)、人工智能技術(shù)、ADAS等技術(shù)，通過(guò)車(chē)載傳感系統(tǒng)和信息終端實(shí)現(xiàn)與人、車(chē)、路等的智能信息交換，使車(chē)輛具備智能的環(huán)境感知能力。

智能電動(dòng)汽車(chē)橫跨汽車(chē)、電子、計(jì)算機(jī)、IoT等多領(lǐng)域，催生萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)空間，以蔚來(lái)為代表的頭部新勢(shì)力品牌充分運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維、精選賽道實(shí)現(xiàn)突圍。且伴隨電動(dòng)智能化發(fā)展，傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)系重塑，部分具備較強(qiáng)技術(shù)研發(fā)能力的零部件企業(yè)有望依托中國(guó)市場(chǎng)通過(guò)全球化配套順勢(shì)崛起為全球細(xì)分行業(yè)龍頭。

自2015年我國(guó)從政策層面啟動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)布局開(kāi)始，新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)等創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)成為中央及地方政府規(guī)劃建設(shè)的焦點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2017年至今，工業(yè)和信息化部等部委及以上機(jī)構(gòu)出臺(tái)不低于16次重大文件，北京、上海、廣州、南京等地都陸續(xù)出臺(tái)關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)的政策。

政策層面的高強(qiáng)度推動(dòng)，在企業(yè)層面獲得了極大反響。今年以來(lái)，百度、小米、360等互聯(lián)網(wǎng)巨頭相繼官宣造車(chē)，比亞迪、上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、長(zhǎng)城汽車(chē)等傳統(tǒng)企業(yè)也紛紛加速擁抱汽車(chē)智能化。股權(quán)融資也迅速朝智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域傾斜，據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2014年以來(lái)，中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的投融資活動(dòng)發(fā)生557次，投融資金額達(dá)到1777.13億元。

在傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)紛紛加快 智能汽車(chē)的發(fā)展，大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛加速向智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)滲透和布局。預(yù)計(jì)到2025年，在汽車(chē)領(lǐng)域的數(shù)字化移動(dòng)服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到19萬(wàn)億元。

2021汽車(chē)產(chǎn)業(yè)融資規(guī)模達(dá)到345億元，而與傳統(tǒng)汽車(chē)投資低迷不同，今年上半年智能汽車(chē)私募股權(quán)融資272億元，同比增長(zhǎng)154%，已超過(guò)去年全年融資規(guī)模，并創(chuàng)歷史新高。與此同時(shí)，以小米、360、華為為代表的互聯(lián)網(wǎng)和科技巨頭紛紛進(jìn)軍智能汽車(chē)領(lǐng)域，為智能汽車(chē)投融資注入新的活力。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為1256.9萬(wàn)輛和1289.1萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)24.2%和25.6%。上半年，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成121.5萬(wàn)輛和120.6萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)2倍。

隨著5G時(shí)代的來(lái)臨，智能汽車(chē)技術(shù)的不斷創(chuàng)新，自動(dòng)駕駛技術(shù)日益成熟，汽車(chē)共享等新的商業(yè)模式又為智能汽車(chē)帶來(lái)了更廣泛的應(yīng)用前景?！吨袊?guó)制造2025》對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)提出了明確的發(fā)展目標(biāo)，即到2020年，掌握智能輔助駕駛總體技術(shù)及各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，初步建立智能聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)自主研發(fā)體系及生產(chǎn)配套體系。

到2025年，掌握自動(dòng)駕駛總體技術(shù)及各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，建立較完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自主研發(fā)體系、生產(chǎn)配套體系及產(chǎn)業(yè)群，基本完成汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。和新能源汽車(chē)一樣，自動(dòng)駕駛技術(shù)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)如今已到達(dá)國(guó)家戰(zhàn)略的高度。

欲了解更多中國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析，可點(diǎn)擊中研普華《2020-2025年中國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》

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  2020-2025年中國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  為了實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略目標(biāo)，抓住新時(shí)代汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的機(jī)會(huì)，滿(mǎn)足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需求。國(guó)家出臺(tái)《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》等相關(guān)政策，來(lái)鼓勵(lì)支持智能汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。2020年北京、上海...

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