滴滴上市首日估價漲1% 網約車市場深度分析及發(fā)展趨勢研究

• 2021年7月1日 ZhouJiaLiang來源：鳳凰網 搜狐 央視新聞 1287 84
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滴滴今日正式登陸紐交所，股票代碼為“DIDI”，發(fā)行價為14美元/ADS。滴滴開盤價為18美元，較發(fā)行價上漲28.5%，截止收盤，滴滴股價上漲1.43%，報14.2美元，在隨后的盤后交易中，滴滴股價漲超3%，截止北京時間凌晨4:47，滴滴股價在盤后交易中上漲3.03%，報14.56美元

滴滴上市首日股價上漲1.43%

滴滴今日正式登陸紐交所，發(fā)行價為14美元/ADS。滴滴開盤價為18美元，較發(fā)行價上漲28.5%，截止收盤，滴滴股價上漲1.43%，報14.2美元，在隨后的盤后交易中，滴滴股價漲超3%，截止北京時間凌晨4:47，滴滴股價在盤后交易中上漲3.03%，報14.56美元。

以14美元定價計算，滴滴的估值將達到671億美元，若承銷商完全行使超額配售選擇權，滴滴此次IPO估值將達到677億美元。

獲得10倍超額認購

此前，據知情人士透露，自遞交招股書以來，滴滴已獲得10倍超額認購，即獲得超過400億美元訂單，提前超額完成原計劃40億美元的籌資目標。

對于此次募資的用途，滴滴在招股書中披露計劃將約30%的募資金額用于擴大中國以外國際市場的業(yè)務;約30%的募資金額用于提升包括共享出行、電動汽車和自動駕駛在內的技術能力;約20%用于推出新產品和拓展現(xiàn)有產品品類以持續(xù)提升用戶體驗;剩余部分可能用于營運資金需求和潛在的戰(zhàn)略投資等。

全球年活躍用戶達4.93億

根據此前滴滴發(fā)布的招股書顯示，目前滴滴業(yè)務覆蓋全球16個國家約4000多個城鎮(zhèn)，提供網約車、出租車、順風車、共享單車、共享電單車、代駕、車服、貨運、金融和自動駕駛等服務。截至今年1季度，滴滴全球年活躍用戶4.93億。

滴滴在2018年、2019年和2020年的凈虧損分別為150億元人民幣、97億元人民幣和106億元人民幣(約合16億美元);而在今年一季度，滴滴凈利潤達到了55億元人民幣(約合8億美元)。

在中國市場，滴滴擁有3.77億年活躍用戶，1.56億月活用戶，1300萬年活躍司機，日均交易量為2500萬次。據測算，滴滴已經拿下國內超過9成的網約車市場。

網約車行業(yè)市場現(xiàn)狀

據數(shù)據統(tǒng)計，2017-2020年3月，我國的網約車用戶規(guī)模已經達到3.4億人以上，使用率均高達40%以上;截止2020年3月，我國網約車用戶規(guī)模已經增長至3.62億，占整體網民的40.1%，但由于受到新冠肺炎疫情的影響，相比較于2019年是有所下降的。

進入2021年，網約車用戶需求觸底反彈，市場逐步復蘇并進入有序發(fā)展狀態(tài)。據全國網約車監(jiān)管信息交互平臺統(tǒng)計，截至2021年4月30日，全國共有230家網約車平臺公司取得網約車平臺經營許可，各地共發(fā)放網約車駕駛員證338.9萬本、車輛運輸證127.7萬本。各網約車平臺公司4月份共新注冊合規(guī)駕駛員10.3萬人，新注冊合規(guī)車輛17.7萬輛。

截至2021年3月31日，全國共有227家網約車平臺公司取得網約車平臺經營許可，各地共發(fā)放網約車駕駛員證336.4萬本、車輛運輸證125.5萬本。各網約車平臺公司3月份共新注冊合規(guī)駕駛員10.0萬人，新注冊合規(guī)車輛6.1萬輛。

現(xiàn)階段的網約車，是以私家車加盟的C2C營運模式為主的。但從整個網約車的合規(guī)趨勢來看，滴滴出行、美團打車采用的是C2C模式，屬于輕資產運營模式?？墒灼s車、曹操專車、享道出行等新興網約車平臺，它們采用的卻是B2C模式。由網約車公司提供合規(guī)的網約車輛，降低司機的營運成本及風險，從而規(guī)范整個網約車的營運秩序。但B2C模式屬于重資產運營，毫無疑問，這將加重網約車平臺的運營成本，未來如果無法通過擴大市場達到規(guī)模經濟效益，該重資產運營模式下將面臨較大的風險。

《2020-2025年中國網約車市場深度分析及發(fā)展趨勢研究咨詢報告》由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國家經濟信息中心、國務院發(fā)展研究中心、國家海關總署、全國商業(yè)信息中心、中國經濟景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網以及國內外多種相關報刊雜志媒體提供的最新研究資料。本報告對國內外網約車行業(yè)的發(fā)展狀況進行了深入透徹地分析，對我國行業(yè)市場情況、技術現(xiàn)狀、供需形勢作了詳盡研究，重點分析了國內外重點企業(yè)、行業(yè)發(fā)展趨勢以及行業(yè)投資情況，報告還對網約車下游行業(yè)的發(fā)展進行了探討，是網約車及相關企業(yè)、投資部門、研究機構準確了解目前中國市場發(fā)展動態(tài)，把握網約車行業(yè)發(fā)展方向，為企業(yè)經營決策提供重要參考的依據。

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