隨著電動汽車消費(fèi)風(fēng)潮的興起,以及國家陸續(xù)出臺多項政策的支持,充電樁作為重要基礎(chǔ)設(shè)施逐漸成為資本爭相追逐的風(fēng)口。截止2021年5月,全國充電基礎(chǔ)設(shè)施(公共+私人)累計數(shù)量為187萬臺,同比增加43.9%;各省份充電站保有量6.5萬座,換電站保有量644座。今年1-5月,充1
21日,特銳德股價收盤報30.91元每股,股價大漲18.88%。6月20日,特銳德發(fā)布公告表示,特來電擬通過增資擴(kuò)股的方式引進(jìn)普洛斯、國家電投、三峽集團(tuán)、億緯鋰能等共計十家戰(zhàn)略投資者,戰(zhàn)略投資者擬通過其自身或旗下基金對特來電進(jìn)行增資,本次增發(fā)股份的價格為14.60元/股,此次投后估值約為136億元,增資金額合計約3億元。
隨著電動汽車消費(fèi)風(fēng)潮的興起,以及國家陸續(xù)出臺多項政策的支持,充電樁作為重要基礎(chǔ)設(shè)施逐漸成為資本爭相追逐的風(fēng)口。今年1月份剛剛引入三家戰(zhàn)投之后,上市公司特銳德子公司特來電新能源股份有限公司(下稱“特來電”)如今又要通過增資擴(kuò)股的方式引入十家戰(zhàn)略投資者。
特銳德表示,此次戰(zhàn)略投資者參與特來電的增資擴(kuò)股主要是基于對公司戰(zhàn)略及充電業(yè)務(wù)發(fā)展前景的認(rèn)可,此次增資擴(kuò)股也將進(jìn)一步提升公司的競爭力, 推進(jìn)新能源汽車以及充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
截止2021年5月,全國充電基礎(chǔ)設(shè)施(公共+私人)累計數(shù)量為187萬臺,同比增加43.9%;各省份充電站保有量6.5萬座,換電站保有量644座。今年1-5月,充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為18.9萬臺。
從地域來看,公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域較為集中的特點依然存在。廣東、上海、北京、江蘇、浙江、山東、安徽、湖北、河南、河北TOP 10地區(qū)建設(shè)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達(dá)71.9%。
公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營商集中度高,截止到5月,全國充電運(yùn)營企業(yè)所運(yùn)營充電樁數(shù)量超過1萬臺的共有10家,分別為:特來電運(yùn)營21.9萬臺、國家電網(wǎng)運(yùn)營19.6萬臺、星星充電運(yùn)營19.3萬臺、云快充運(yùn)營6.7萬臺、南方電網(wǎng)運(yùn)營4.1萬臺、依威能源運(yùn)營2.7萬臺、上汽安悅運(yùn)營2萬臺、深圳車電網(wǎng)運(yùn)營1.6萬臺、萬馬愛充運(yùn)營1.6萬臺、中國普天運(yùn)營1.5萬臺。這10家運(yùn)營商占總量的91.7%,其余的運(yùn)營商占總量的8.3%。
中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計顯示:截至2021年5月底,我國新能源汽車保有量約580萬輛,約占全球新能源汽車總量的50%。1至5月,我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成96.7萬輛和95萬輛,同比均增長2.2倍,市場滲透率達(dá)到8.7%,增長勢頭強(qiáng)勁。
經(jīng)過10多年的發(fā)展,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游有效貫通,電池、電機(jī)、電控等核心技術(shù)基本實現(xiàn)自主可控,產(chǎn)業(yè)總體發(fā)展水平處于國際前列。
與此同時,新能源汽車配套環(huán)境日趨完善,截至4月,全國已累計建設(shè)充電站6.5萬座、換電站644座,各類充電樁187萬個,建成覆蓋176個城市、超過5萬公里的高速公路快充網(wǎng)絡(luò)。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會介紹,盡管面對新冠肺炎疫情的沖擊,我國汽車市場依然保持穩(wěn)定,2020年的產(chǎn)銷降幅在2%以內(nèi),汽車產(chǎn)量占全球比重達(dá)到32.5%,創(chuàng)歷史新高。中國汽車市場的穩(wěn)定,為全球車企提供了良好的經(jīng)營支撐。
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2020-2025年中國充電樁行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢報告
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