芯荒致近300萬輛車停產 2021-2026年中國芯片行業(yè)市場容量預測

• 2021年6月11日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 737 44
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全球不斷加劇的“芯片荒”，讓汽車行業(yè)的缺芯問題，逐漸傳導到消費端，不少熱門車型“一車難求”。根據(jù)相關數(shù)據(jù)，由于芯片短缺的持續(xù)影響，全球汽車累計停產數(shù)量已達299萬輛。

芯荒致近300萬輛車停產

全球不斷加劇的“芯片荒”，讓汽車行業(yè)的缺芯問題，逐漸傳導到消費端，不少熱門車型“一車難求”。根據(jù)相關數(shù)據(jù)，由于芯片短缺的持續(xù)影響，全球汽車累計停產數(shù)量已達299萬輛。更令人擔憂的是，缺芯正從汽車行業(yè)迅速蔓延至手機、PC、數(shù)據(jù)中心乃至所有電子制造業(yè)，產能不足也從晶圓制造開始傳導至封測、設備，乃至原材料等整個產業(yè)鏈。

芯片被喻為國家的“工業(yè)糧食”，是所有整機設備的“心臟”，普遍應用于計算機、消費類電子、網(wǎng)絡通信、汽車電子等幾大領域，幾乎起著“生死攸關”的作用。芯片作為信息產業(yè)的基礎和核心，是國民經(jīng)濟的關鍵基礎行業(yè)，在國民經(jīng)濟中占據(jù)著十分重要的戰(zhàn)略地位。芯片應用領域覆蓋了幾乎所有的電子設備，是計算機、家用電器、數(shù)碼電子、自動化、通信、航天等諸多產業(yè)發(fā)展的基礎，是現(xiàn)代工業(yè)的生命線，也是改造和提升傳統(tǒng)產業(yè)的核心技術。同時芯片行業(yè)的推動作用強，倍增效應大，在推動經(jīng)濟發(fā)展上發(fā)揮著重要作用。芯片行業(yè)在整個國民經(jīng)濟中的基礎性、戰(zhàn)略性地位越來越突出，各國對芯片行業(yè)都極為重視，發(fā)達國家和許多新興工業(yè)化國家和地區(qū)競相發(fā)展，使得芯片技術得以不斷創(chuàng)新。

近幾年以來中國大陸地區(qū)晶圓產能持續(xù)的擴張，在2010年首次超過歐洲，并在2019年超過北美。國產芯片產業(yè)鏈在遭受到“卡脖子”威脅后，依舊展現(xiàn)出了我們國產芯片企業(yè)的爆發(fā)力，尤其是在國家頒發(fā)了一系列利好政策以后，越來越多中國企業(yè)開始跑步進入到芯片領域，并開始抱團發(fā)展。2020年，國內芯片產能約為2562億塊，較2019年上漲了20.6%。

芯片行業(yè)的應用領域廣泛，覆蓋通信、智能卡、計算機、多媒體、導航和消費電子等國民經(jīng)濟的各個領域，受宏觀經(jīng)濟波動和國家政策導向影響較大，目前隨著我國制造業(yè)的高速發(fā)展，各類電器產品的生產銷售保持了多年的高速增長，對芯片行業(yè)的需求呈穩(wěn)定增長態(tài)勢。

目前，全球芯片行業(yè)廠商主要以有三星、英特爾、德州儀器、東芝、意法半導體等，行業(yè)呈現(xiàn)高速集中的特征，格局相對穩(wěn)定。

2020年8月，國務院印發(fā)《新時期促進集成電路產業(yè)和軟件產業(yè)高質量發(fā)展的若干政策》，其中提到中國芯片自給率要在2025年達到70%。政策強調，集成電路產業(yè)和軟件產業(yè)是信息產業(yè)的核心，是引領新一輪科技革命和產業(yè)變革的關鍵力量。

據(jù)中研普華研究報告《2021-2026年芯片行業(yè)風險投資態(tài)勢及投融資策略指引報告》數(shù)據(jù)顯示

2021-2026年中國芯片行業(yè)市場容量預測

圖表：2021-2026年中國芯片行業(yè)市場容量預測

數(shù)據(jù)來源：中研普華產業(yè)研究院

隨著國內信息化的發(fā)展，對芯片等高新技術產品的依賴程度將逐步提高，預計未來芯片行業(yè)的市場需求較高，市場容量較大。

欲了解關于中國芯片行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2026年芯片行業(yè)風險投資態(tài)勢及投融資策略指引報告》。

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