2021年巴基斯坦基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)現(xiàn)狀及巴基斯坦基礎(chǔ)建設(shè)市場調(diào)研

• 2021年5月28日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網(wǎng) 450 23
• 繁體

巴基斯坦基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展如何?中國將幫助巴基斯坦升級該國“1號鐵路干線”，并將其向北延伸，經(jīng)中巴邊境口岸紅其拉甫連至喀什 。巴基斯坦1號鐵路干線從卡拉奇向北經(jīng)拉合爾、伊斯蘭堡至白沙瓦，全長1726公里，是巴基斯坦最重要的南北鐵路干線。

巴基斯坦基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展如何?中國將幫助巴基斯坦升級該國“1號鐵路干線”，并將其向北延伸，經(jīng)中巴邊境口岸紅其拉甫連至喀什 。巴基斯坦1號鐵路干線從卡拉奇向北經(jīng)拉合爾、伊斯蘭堡至白沙瓦，全長1726公里，是巴基斯坦最重要的南北鐵路干線。哈維連站是巴基斯坦鐵路網(wǎng)北端盡頭，規(guī)劃建設(shè)由此向北延伸經(jīng)中巴邊境口岸紅其拉甫至喀什鐵路，哈維連擬建陸港，主要辦理集裝箱業(yè)務(wù)。當(dāng)前巴基斯坦正面臨嚴(yán)重的能源短缺，電力短缺是其面臨的最大挑戰(zhàn)之一，該國夏季用電缺口有時可達(dá)5000兆瓦。巴基斯坦希望依靠其豐富的太陽能、風(fēng)能和大量煤炭、化石燃料資源改善能源結(jié)構(gòu)。

2021年巴基斯坦基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)現(xiàn)狀及巴基斯坦基礎(chǔ)建設(shè)市場調(diào)研

世界銀行全球競爭力指數(shù)顯示，巴基斯坦基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得分 3 分(滿分 7 分)，在全球 137 個國家中排名 110，低于南亞地區(qū)平均水平，具有較大發(fā)展空間。交通方面，巴基斯坦 2017 年公路總里程僅有 26.44萬公里，公路密度為 0.32 公里 / 平方公里，遠(yuǎn)低于南亞其他國家(印度為 1.0，孟加拉為 1.7，斯里蘭卡為 1.5)。鐵路方面，建國后由于體制、資金和管理等原因，鐵路建設(shè)長期停滯。

《推動共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》，“一帶一路”建設(shè)要抓住交通基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵通道、巴基斯坦基礎(chǔ)建設(shè)關(guān)鍵節(jié)點和重點工程，優(yōu)先打通缺失路段，暢通瓶頸路段，配套完善道路安全防護(hù)設(shè)施和交通管理設(shè)施設(shè)備，提升道路通達(dá)水平。

相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前各地“一帶一路”擬建、在建基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模已經(jīng)達(dá)到1.04萬億元，跨國投資規(guī)模約524億美元。

巴基斯坦住房和工業(yè)部部長7月18日表示，巴基斯坦正面臨1100萬套住房的短缺。政府正在執(zhí)行納亞巴基斯坦住房項目，按照伊姆蘭?汗總理的指示建造500萬套住房?？偫碛?019年啟動了一個巴基斯坦基礎(chǔ)建設(shè)在俾路支省修建1350棟房屋的項目，目前納亞巴基斯坦住房管理局(Naya Pakistan Housing Authority)已收到7000份申請。該項目的PC-I正在籌備中，投票將于7月29日舉行。

巴基斯坦基礎(chǔ)建設(shè)鐵路運(yùn)營里程為 7791 公里，其中復(fù)線運(yùn)營占比約 15%，電氣化運(yùn)營里程不足 4%。海運(yùn)方面，巴基斯坦具有較優(yōu)越的海運(yùn)條件，擁有卡拉奇港、卡西姆港和瓜達(dá)爾港三大港口，但巴基斯坦本國海運(yùn)能力較弱，全國僅有 15 艘遠(yuǎn)洋貨輪，貨物進(jìn)出口多依賴外輪。

中巴基礎(chǔ)建設(shè)進(jìn)入實質(zhì)性建設(shè)階段，中巴兩國貿(mào)易總額達(dá)到189.3億美元，同比增長18.2%。其中，中國對巴出口額增長了24.17%，共計164.5億美元。而為了吸引外資，巴基斯坦也出臺了多種稅收和土地優(yōu)惠政策，并支持外資最高100%的持股比例和利潤的全額匯出。這體現(xiàn)了巴基斯坦作為中國商品出口和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移目的地的巨大潛力。

中巴簽署了價值460億美元的投資合作協(xié)議，這一數(shù)額約占巴基斯坦年GDP的20%。走廊項目的總價值相當(dāng)于1970年以來巴基斯坦所有外國直接投資的總額，這些項目若全部建成，將在2015到2030年間為巴基斯坦基礎(chǔ)建設(shè)創(chuàng)造70多萬個直接就業(yè)機(jī)會，并使其年經(jīng)濟(jì)增長率提高2到2.5個百分點。依靠走廊項目，巴基斯坦可以利用中國的資金和技術(shù)優(yōu)勢，巴基斯坦基礎(chǔ)建設(shè)打造貫通全境的通訊和交通網(wǎng)絡(luò)，激發(fā)沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)活力，并有望將瓜德爾港建設(shè)成為重要的國際自由港與交通運(yùn)輸樞紐，為巴基斯坦經(jīng)貿(mào)發(fā)展提供強(qiáng)大助推力。

本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，對中國及巴基斯坦基礎(chǔ)建設(shè)各子行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、巴基斯坦基礎(chǔ)建設(shè)上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、競爭替代產(chǎn)品、巴基斯坦基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展趨勢、新產(chǎn)品與技術(shù)等進(jìn)行了分析，并重點分析了中國行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點，以及中國巴基斯坦基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、巴基斯坦基礎(chǔ)建設(shè)企業(yè)的發(fā)展策略等。巴基斯坦基礎(chǔ)建設(shè)報告還對全球的行業(yè)發(fā)展態(tài)勢作了詳細(xì)分析。

更多行業(yè)分析，請關(guān)注中研研究院出版的《2021-2026年中國“一帶一路”之巴基斯坦基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)投資前景分析報告》

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2021-2025年中國無紡布市場深度調(diào)查研究報告

  無紡布行業(yè)研究報告主要分析了無紡布行業(yè)的國內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場分析（市場規(guī)模、市場結(jié)構(gòu)、市場特點等）、競爭分析（行業(yè)集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等）、產(chǎn)品價格...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡