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中韓石化智能物流信息管理系統(tǒng)上線 對石化行業(yè)進行數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級當(dāng)下熱點!

  • 2021年5月10日 WuYaNan來源:互聯(lián)網(wǎng) 1250 81
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中韓石化煉油片區(qū)智能物流信息管理系統(tǒng)成功從IC卡提貨系統(tǒng)切換成功,從而實現(xiàn)所有產(chǎn)品均可微信預(yù)約提貨。

中韓石化智能物流信息管理系統(tǒng)上線

中韓石化煉油片區(qū)智能物流信息管理系統(tǒng)成功從IC卡提貨系統(tǒng)切換成功,從而實現(xiàn)所有產(chǎn)品均可微信預(yù)約提貨。該系統(tǒng)實現(xiàn)了刷身份證進出廠、自動排隊、移動安檢、手機短信提醒等功能,大大縮短了車輛進出廠及安檢的時間;可對車輛司機和押運人員進行在線安全教育;用身份證代替了傳統(tǒng)的提貨IC卡,保證提貨安全,降低了運維成本。此外,該系統(tǒng)還實現(xiàn)了微信預(yù)約提貨,客戶可以自主手機預(yù)約提貨,提高了客戶提貨的靈活性,分時段提貨也避免了車輛擁堵扎堆進廠,司機扯皮搶貨的安全風(fēng)險。

創(chuàng)立20多年以來,今天國際深耕石化行業(yè),為客戶打造智慧物流系統(tǒng)項目,建設(shè)自動化、智能化的自動化立體倉庫,使上下游設(shè)備無縫連接,實現(xiàn)全流程自動化作業(yè) ,讓石化存儲搬運得以高效運轉(zhuǎn),為石化企業(yè)提高空間利用率、并一勞永逸地解決用工短缺問題。

石化產(chǎn)品的運輸方式包括水路運輸、鐵路運輸、公路運輸、航空運輸和管道運輸。由于水路運輸成本低、運載能力強,水路運輸適合國際貿(mào)易及國內(nèi)沿海地區(qū)的遠距離運輸,而經(jīng)水路運輸后石化產(chǎn)品需在碼頭實現(xiàn)貨物的中轉(zhuǎn)或倉儲,因此石化倉儲企業(yè)的前沿碼頭資源和儲罐建設(shè)規(guī)模直接決定了行業(yè)的進入門檻和企業(yè)的競爭實力。

石化產(chǎn)業(yè)是中國基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè),在國民經(jīng)濟中占有舉足輕重的地位。同時中國是石化產(chǎn)品生產(chǎn)和消費大國,在石化產(chǎn)品的大量消費需求帶動下,石化產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈也隨之不斷擴展和深化。石化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶動石化物流行業(yè)的進步,石化物流也為石化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了強大的保障和推動力。由于石化物流行業(yè)涉及?;穫}儲,中國對其建立了嚴格的監(jiān)管制度。

國家對?;穫}儲監(jiān)管越來越嚴格,預(yù)計未來國家和各地將相繼出臺更為嚴格的?;穬\資格審查監(jiān)管制度,并加強?;肺锪靼踩w系和應(yīng)急處理機制建設(shè)。

2020年,統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展取得重大成果,物流運行持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)。社會物流總費用與GDP的比率為14.7%,與2019年基本持平。2020年全國社會物流總額300.1萬億元,按可比價格計算,同比增長3.5%。從全球發(fā)展來看,2021年各國對疫情形勢認知由未知逐步走向已知,防控措施更加具有針對性,疫情對經(jīng)濟的影響將逐步衰減,但國際政治力量分化、地緣政治影響和逆全球化趨勢仍會長期存在,世界經(jīng)濟穩(wěn)定復(fù)蘇仍面臨挑戰(zhàn)。

隨著自動化、信息化、智能化不斷深入,石化行業(yè)亦對發(fā)展提出更高要求,如何對石化行業(yè)進行數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級是發(fā)展熱點,亦是降本增效、提質(zhì)擴容的必由之路,以物流模式的轉(zhuǎn)型升級為核心,提高經(jīng)濟運行效率,降低經(jīng)濟運行成本,實現(xiàn)質(zhì)量型、效益型的經(jīng)濟發(fā)展,將成為新常態(tài)下創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的重要組成部分。在石化行業(yè)“十四五”規(guī)劃指南提出:未來我國石化行業(yè)需求增速放緩,但結(jié)構(gòu)性短缺依然存在。

石化物流行業(yè)研究報告在總結(jié)中國行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上,結(jié)合新時期的各方面因素,對行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預(yù)測論證。未來石化物流行業(yè)將如何發(fā)展?請點擊查看中研普華研究院報告《2021-2025年中國石化物流行業(yè)發(fā)展全景調(diào)研與投資趨勢預(yù)測研究報告》。

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