國家能源集團發(fā)布《煤礦智能化建設指南》我國煤礦智能化建設加速推進

• 2021年2月20日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 433 22
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近日，《國家能源集團煤礦智能化建設指南(試行)》(以下簡稱《指南》)正式發(fā)布。

國家能源集團發(fā)布《煤礦智能化建設指南》

近日，《國家能源集團煤礦智能化建設指南(試行)》(以下簡稱《指南》)正式發(fā)布。

《指南》包括井工煤礦、露天煤礦、選煤廠三部分及配置建議表，重點介紹了智能化采煤、智能化掘進、智能化采剝、智能化穿爆、智能化選煤廠等初、中、高級建設內(nèi)容。

《指南》中配置建議表以“高、中、低配置表”方式對智能化采煤、智能化掘進、智能化采剝、智能化穿爆、智能化選煤廠等初、中、高級建設內(nèi)容提供了選配表，各級煤礦智能化建設人員可根據(jù)選配表結合實際清晰、直觀選擇配置標準，解決了現(xiàn)場工程技術人員怎么干的問題。同時，還對今后煤礦裝備配置智能方面提出了具體要求。

我國煤礦智能化建設加速推進

“十三五”以來，國家發(fā)展改革委、國家能源局等部門相繼印發(fā)《能源技術革命創(chuàng)新行動計劃(2016—2030年)》《關于加快煤礦智能化發(fā)展的指導意見》，煤礦智能化建設加速推進。煤炭行業(yè)作為我國重要的傳統(tǒng)能源行業(yè)，是我國國民經(jīng)濟的重要組成部分，其智能化建設直接關系我國國民經(jīng)濟和社會智能化的進程。加快煤炭行業(yè)智能化建設，是煤炭行業(yè)實現(xiàn)高質量發(fā)展的必由之路和必然選擇。

國內(nèi)煤炭消費趨勢

隨著寒潮來臨，用能需求上升，煤炭的供應形勢和價格備受關注。中國電力企業(yè)聯(lián)合會發(fā)布的最新一期中國沿海電煤采購價格指數(shù)顯示，截至1月7日，5500大卡動力煤價格為695元/噸，較上周上漲43元/噸。

作為我國下水動力煤中轉站，本周北方5個港口日均調入175.9萬噸，環(huán)比上周日均下降10.8萬噸。本周鐵路凍車情況嚴重，令煤炭調入港口數(shù)量下降。由于調出大于調入，港口煤炭庫存繼續(xù)下降。截至昨日，北方港口煤炭合計庫存1715.9萬噸，較上周同期下降157.4萬噸。

近期受兩波寒潮影響，用電需求大幅增加，多地電廠電煤庫存告急，總需求依然存在較大增量，終端還將持續(xù)補庫保供。由于數(shù)月前動力煤已經(jīng)出現(xiàn)供應偏緊、價格加速上漲的趨勢，相關部門和煤炭生產(chǎn)企業(yè)已注意到這一現(xiàn)象，并采取行動。

國家能源投資集團有限責任公司、中國中煤能源集團有限公司等7家大型煤炭集團近日發(fā)布“保安全、保供應、穩(wěn)煤價”的聯(lián)合倡議書，明確提出在保障安全的前提下將加大資源保障力度、穩(wěn)定煤價、增加市場煤供應，以確保全國煤炭穩(wěn)定供應，保障迎峰度冬，特別是元旦、春節(jié)期間的用煤需求。

中國國家鐵路集團有限公司數(shù)據(jù)顯示，2020年12月，國家鐵路日均發(fā)送煤炭560萬噸、裝車8萬車，同比分別增長10%、9.5%，其中電煤日均裝車5.1萬車，同比增長9.9%，煤炭、電煤裝車均創(chuàng)歷史新高，有效緩解了煤炭供應緊張局面。該集團貨運部負責人介紹，下一步，鐵路部門將密切關注各地煤炭運輸需求，全力以赴組織發(fā)電供暖用煤運輸。

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