1月電動車銷量17.9萬輛 1月新能源汽車產量同比增加285.8%

• 2021年2月19日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1375 90
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根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，1月電動車銷量17.9萬輛，同環(huán)比+238.5%/-27.8%，好于預期。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，1月新能源汽車產量為19.4萬輛，同比增加285.8%，環(huán)比降低17.5%;銷量為17.9萬輛，同比大增238.5%，環(huán)比下降27.8%。

1月電動車銷量17.9萬輛

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，1月電動車銷量17.9萬輛，同環(huán)比+238.5%/-27.8%，好于預期。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，1月新能源汽車產量為19.4萬輛，同比增加285.8%，環(huán)比降低17.5%;銷量為17.9萬輛，同比大增238.5%，環(huán)比下降27.8%。1月新能源乘用車銷量為17.2萬輛，同比上升259.1%，環(huán)比下滑23.9%;產量為18.6萬輛，同比上升313.1%。1月新能源商用車銷量約為7000輛，同比提升45%，環(huán)比下滑67.1%;產量為8000輛，同比提升49.9%，環(huán)比大幅下滑61.9%。

在2020年，我國的社會消費品零售總額有望超過美國，位居全球第一。而在接下來的數(shù)年里，我國的經(jīng)濟增速也會在較大幅度上領先美國。電動自行車行業(yè)規(guī)模在不斷擴大。有數(shù)據(jù)顯示，截止到2018年末，中國的電動自行車保有量已經(jīng)超過2.5億輛，而在2019年，更是達到了3億輛左右。與此同時電動自行車新國標的發(fā)布規(guī)范了市場的良性發(fā)展。

根據(jù)電動汽車新國標的要求，電動自行車必須有踏板，限速必須在25公里/小時以內，12歲以下兒童只能攜帶一輛，且上路行駛前必須上牌，對電動自行車的重量、電池和電機參數(shù)也有強制性要求，電動車行業(yè)經(jīng)歷幾輪大洗牌之后，已經(jīng)形成了以愛瑪、雅迪、臺鈴為首，新日、小刀、金箭、綠源、新蕾為重要力量的行業(yè)頭部品牌群。他們占據(jù)了行業(yè)60%左右的銷量，其他幾百個品牌僅占據(jù)了40%的市場份額。

近10多年來,我國電動車市場出現(xiàn)迅猛增長勢頭?，F(xiàn)在全國電動車擁有量達1 400萬輛。據(jù)全國各大城市的市民需求調查,高達76%的市民有將電動車作為代步交通工具的需求。

電動車產品由于其動力強勁、爬坡力度強、載物空間大等特點受到了消費者的青睞，然而隨著消費者對電動車產品需求的增大，企業(yè)也不斷調整產品開發(fā)的方向，滿足不同消費者的使用需求。

中研普華研究院撰寫的電動摩托車行業(yè)研究報告依據(jù)全國及海外多種相關報紙雜志的基礎信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對市場進行了分析研究。報告在總結中國電動摩托車行業(yè)發(fā)展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。

想要了解更多電動摩托車行業(yè)詳細分析，請關注中研普華研究院報告《2021-2026年電動摩托車行業(yè)深度分析及投資價值研究咨詢報告》

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