豐田擬2021年全球產量增至920萬輛 豐田車輛在中國銷量連續(xù)8年創(chuàng)新高

• 2021年2月4日 LiuMingYue來源：交銀國際 931 58
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2月4日，豐田計劃將2021年全球產量提升至約920萬輛，創(chuàng)歷史新高，比2020年實際增長17%，比疫情前的2019年高出約2%。豐田將在2月上旬之前向主要零部件廠商告知生產計劃。中國銷量連續(xù)8年創(chuàng)新高以及北美與日本國內市場強勁復蘇等成為豐田制定強勢生產計劃的原因。

2月4日，豐田計劃將2021年全球產量提升至約920萬輛，創(chuàng)歷史新高，比2020年實際增長17%，比疫情前的2019年高出約2%。豐田將在2月上旬之前向主要零部件廠商告知生產計劃。中國銷量連續(xù)8年創(chuàng)新高以及北美與日本國內市場強勁復蘇等成為豐田制定強勢生產計劃的原因。該公司預計將于2月中正式發(fā)布2021年的生產計劃。豐田的年度生產計劃通常在上年的12月下旬敲定，但2021年受芯片供應短缺影響，計劃的制定被推遲。日前，一汽豐田正式公布了2020年銷量成績，全年累計銷量達80萬輛，同比增長9%，完成既定目標的105%，占市場份額的4.3%，盈利店鋪的占比高達91%。

數據顯示，2020年豐田汽車(包括大發(fā)工業(yè)和日野汽車)全球銷量為952.8萬輛，同比下降11.3%。2020年，豐田汽車在華銷量達到了179.7萬輛，同比增長10.9%，大幅跑贏了市場大盤。豐田也終于超過了本田和日產，成為中國市場的日系車銷量冠軍。未來汽車市場行情如何？

根據有關數據顯示，11月汽車行業(yè)銷量預估完成273.3萬輛，環(huán)比增長6.2%，同比增長11.1%。細分車型來看，乘用車銷量同比增長9.3%，商用車銷量同比增長14.2%。1-11月，我國汽車行業(yè)累計銷量預估完成2243萬輛，同比下降3%。細分車型來看，乘用車銷量同比下降7.8%，商用車銷量同比增長20.2%。

為擺脫疫情對經濟的影響，我國多次出臺舉措提振消費。就在11月26日，商務部召開了消費升級行動計劃推進現場會，就強調要加速商品和服務消費潛力釋放，穩(wěn)定和擴大汽車消費，提振家電家具消費，擴大進口商品消費，促進餐飲消費，創(chuàng)新開展消費促進活動。

汽車是關系國計民生的重要消費品，汽車消費在社會消費品零售總額中占比達10%左右。2019年，我國社會消費品零售總額約41萬億元，汽車就占了接近4萬億元。

目前，我國汽車產銷量都已展現回暖態(tài)勢。10月，社會消費品零售總額同比增4.3%，增速較上月加快1個百分點，連續(xù)3個月實現正增長。其中，汽車消費持續(xù)回升，零售額同比增12%，連續(xù)4個月兩位數增長。

據中國汽車工業(yè)協(xié)會數據，10月，汽車產銷分別完成255.2萬輛和257.3萬輛，環(huán)比分別增長0.9%和0.1%，同比分別增長11%和12.5%。截至11月，汽車產銷已連續(xù)7個月呈現增長，其中銷量增速已連續(xù)6個月保持在10%以上。

以舊換新政策再出，老舊汽車更新有望加速。以舊換新政策刺激新車消費，有望盤活二手車市場。從歷史政策來看，以舊換新補貼力度與以舊換新積極度呈有很強的相關性，以舊換新政策的頻出有望進一步激發(fā)換購需求，將利好日系、德系以及豪華品牌，加速乘用車整車廠間的分化。

截至2017年3月底，全國機動車保有量首次突破3億輛，其中汽車達2億輛;機動車駕駛人超3.64億人，其中汽車駕駛人3.2億人。隨著我國經濟社會持續(xù)快速發(fā)展，機動車保有量繼續(xù)保持高速增長態(tài)勢，近5年年均增加1400萬輛。

我國汽車體量較大，市場更替及維修保養(yǎng)需求較大，我國每年有一半以上的汽車超過保修期，年維修量4億輛次，市場規(guī)模在7000億元左右。到2020年，我國汽車保有量將達到2.5億輛，汽車維修產值有望超過1萬億元。

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