長城汽車發(fā)布2020年度業(yè)績快報，實現(xiàn)營業(yè)總收入1032.83億元，同比增長7.35%;實現(xiàn)歸母凈利潤53.92億元，同比增長19.90%;扣非凈利潤39.72億元，同比減少0.37%;基本每股收益0.59元。
長城汽車2020年凈利增19.9%
長城汽車發(fā)布2020年度業(yè)績快報，實現(xiàn)營業(yè)總收入1032.83億元，同比增長7.35%;實現(xiàn)歸母凈利潤53.92億元，同比增長19.90%;扣非凈利潤39.72億元，同比減少0.37%;基本每股收益0.59元。
同時，長城汽車還發(fā)布了2020年前三季度利潤分配方案。公司擬向全體股東每股分配前三季度現(xiàn)金股利每股0.28元(含稅)。截至2021年1月25日，公司總股本為91.76億股，以此計算合計擬派發(fā)現(xiàn)金紅利約25.69億元(含稅)。
公告稱，長城汽車報告期內(nèi)歸母凈利潤增加主要原因是整車銷量及毛利增加。長城汽車表示，雖然上半年疫情影響嚴重，但隨著長城汽車內(nèi)部組織結構變革持續(xù)深入、文化煥新，長城汽車向全球化科技出行公司轉型加速;同時，公司堅持“以用戶為中心”，2020年推出的全新平臺及全新車型深受市場歡迎，在技術研發(fā)、品牌營銷建設等方面均取得了長足發(fā)展，促進長城汽車銷量、業(yè)績上漲。
隨著時代的發(fā)展，氫燃料電池汽車住進走到了人們的眼簾之中!燃料電池汽車與其它類型車輛(傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車、由蓄電池單獨驅動的純電動汽車和油電混合動力汽車)的最大不同點是其獨特的動力系統(tǒng)。燃料電池汽車的核心組成部分為動力系統(tǒng),動力系統(tǒng)結構形式多種多樣的氧燃料電池汽車用"燃料電池+電動機"代替?zhèn)鹘y(tǒng)內(nèi)燃機汽車動力系統(tǒng)的"發(fā)動機和燃油系統(tǒng)",并且動力系統(tǒng)發(fā)生較大的變化:燃料電池代替發(fā)動機成為汽車的主要驅動動力源,同時還添加峰值電源作為輔助動力源(輔助動力源主要是對動態(tài)性能響應差、峰值功率輸出能力不足的燃料電池進行補充以及吸收再生制動能量),扭轉減震器與離合器被刪除,減速器代替多檔變速器。
氫燃料電池汽車的發(fā)展共經(jīng)歷三個階段，第一階段為1990-2005年，這一階段由美國能源局制訂氫能和燃料電池研發(fā)和示范項目作為領跑，其余發(fā)達國家跟進;但這一階段未攻克技術難關，故研制出的燃料電池不適用于汽車的工況，故這一階段未實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化;隨之第二階段，世界著手解決燃料電池工況適應性的問題，第二階段企業(yè)攻克了功率以及低溫存儲于啟動的難題，故滿足了車用要求;第三階段則開始于2012年，這一階段，氫燃料電池比功率進一步提升，這一技術的提升也進一步讓氫燃料電池實現(xiàn)了商業(yè)化，氫燃料電池汽車也進一步得以商業(yè)化。
從世界主要發(fā)達國家對氫燃料電池汽車的建設規(guī)劃可知，各國的建設重心側重點略有不同。如美國、韓國、法國注重建設氫燃料汽車電池產(chǎn)業(yè)的基礎設施，如建設運輸路線、建設氫站;而日本則更重視，氫能源技術的發(fā)展，如氫能基本戰(zhàn)略涵蓋了氫能研發(fā)基礎、以及儲運技術等，日本的思路則更傾向于在氫燃料電池技術上取得領先地位，從而引領國際標準，在國際的競爭中取得先機。
目前，氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)在中國有著不錯的發(fā)展，但國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)仍然存在一定的差異，尤其在技術領域，差異則更為明顯。如關鍵材料，國內(nèi)無法形成批量生產(chǎn)，仍需要進口，如此受制于人，也進一步導致了氫燃料電池汽車難以穩(wěn)定生產(chǎn);另在車控系統(tǒng)中，如空壓機、加濕器、氫循環(huán)裝置等附件系統(tǒng)仍需要進口;另在新能方面，如電池續(xù)航能力、電池壽命、溫度適應性等均與國外存在較大差異。
想要了解更多氫燃料電池汽車行業(yè)專業(yè)分析，請關注中研普華研究院報告《2020-2025年中國氫燃料電池汽車行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展前景預測報告》
2020-2025年中國病毒活疫苗行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告
隨著國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展，病毒活疫苗市場發(fā)展面臨巨大機遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面，病毒活疫苗企業(yè)數(shù)量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，病毒活疫苗行業(yè)有進一步洗牌的強烈要求，但是在一...
查看詳情
產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 特色小鎮(zhèn) 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 產(chǎn)業(yè)地產(chǎn) 可研報告 商業(yè)計劃書 細分市場研究 IPO上市咨詢
中研網(wǎng)
發(fā)現(xiàn)資訊的價值
研究院
掌握產(chǎn)業(yè)最新情報
中研網(wǎng)是中國領先的綜合經(jīng)濟門戶，聚焦產(chǎn)業(yè)、科技、創(chuàng)新等研究領域，致力于為中高端人士提供最具權威性的產(chǎn)業(yè)資訊。每天對全球產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟新聞進行及時追蹤報道，并對熱點行業(yè)專題探討及深入評析。以獨到的專業(yè)視角，全力打造中國權威的經(jīng)濟研究、決策支持平臺！
廣告、內(nèi)容合作請點這里尋求合作
民宿集群將成新趨勢從1月躊躇滿志，2月措手不及，3月至5月奮力自救，再到下半年“報復性”回暖，民宿業(yè)經(jīng)歷了過山車般...
電動車生產(chǎn)成本漲兩成價格全面漲價隨著新能源行業(yè)發(fā)展迅猛，電動車市場也異?；鸨?。了解到，近期多個電動車品牌密集發(fā)...
2020年，我國新型消費快速發(fā)展，線上線下加快融合。全年快遞業(yè)務量達833.6億件，電商直播超2000萬場。實體零售企業(yè)加C...
數(shù)字人民幣應用場景將豐富近日，北京市、上海市《政府工作報告》均提出推進數(shù)字貨幣試點應用。同時，商業(yè)銀行也在不斷...
印度宣布將永久禁止59款中國APP綜合《印度時報》和路透社等外媒26日消息，印度電子和信息技術部發(fā)布最新通知，將在今6...
1月26日，南巴西未來兩周降雨嚴重偏低，天氣風險仍需警惕，但產(chǎn)糖收益高或吸引糖廠下榨季多產(chǎn)糖。印度糖廠多產(chǎn)乙醇及1...
中研普華集團聯(lián)系方式廣告服務版權聲明誠聘英才企業(yè)客戶意見反饋報告索引網(wǎng)站地圖 Copyright ? 1998-2020 ChinaIRN.COM All Rights Reserved. 版權所有 中國行業(yè)研究網(wǎng)(簡稱“中研網(wǎng)”) 粵ICP備18008601號
2020年長城汽車銷量達111.15萬輛 哈弗品牌年銷量超75萬輛 
