受疫情影響，今年上半年，新能源車市表現(xiàn)可謂冷清，同比增速僅為-43%?；诖?，今年以來，國(guó)家及時(shí)出臺(tái)多項(xiàng)穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)政策措施，助力本土新能源車企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展?！笆濉币詠?，我國(guó)新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新能力顯著增強(qiáng)，建立新型研發(fā)機(jī)構(gòu)和跨產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)，
受疫情影響，今年上半年，新能源車市表現(xiàn)可謂冷清，同比增速僅為-43%?；诖?，今年以來，國(guó)家及時(shí)出臺(tái)多項(xiàng)穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)政策措施，助力本土新能源車企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展?！笆濉币詠?，我國(guó)新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新能力顯著增強(qiáng)，建立新型研發(fā)機(jī)構(gòu)和跨產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)，完善以企業(yè)為主體、市場(chǎng)為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系，取得了諸多成果。
吉利、比亞迪等正向研發(fā)的電動(dòng)汽車專用平臺(tái)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用并加速迭代，在模塊化、可兼容性、通用化率等方面持續(xù)提升;蔚來ES系列的車身鋁合金用量均已超過85%，奇瑞EQ1采用大量先進(jìn)工程塑料覆蓋件，推動(dòng)我國(guó)先進(jìn)復(fù)合材料應(yīng)用進(jìn)一步向國(guó)際水平靠攏;國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)轎車平均續(xù)駛里程提升至360km，典型A級(jí)純電動(dòng)汽車法規(guī)工況下的百公里能耗降至11-13kWh，典型高性能B級(jí)純電動(dòng)汽車百公里電耗達(dá)到16-17 kWh。
二、插電式混合動(dòng)力汽車關(guān)鍵技術(shù)取得突破
2019年，插電式混合動(dòng)力乘用車B狀態(tài)燃料消耗量達(dá)到4.3L/100km(NEDC工況)，相比行業(yè)平均油耗水平節(jié)油25.9%，上汽、廣汽、吉利等企業(yè)均推出了不同類型的新型機(jī)電耦合裝置，持續(xù)功率密度為0.8-1kW/kg，系統(tǒng)最高效率達(dá)到92%，實(shí)現(xiàn)了以矢量控制轉(zhuǎn)矩為核心的整車控制技術(shù)突破。
三、燃料電池商用車技術(shù)研發(fā)取得積極進(jìn)展
我國(guó)已初步掌握原材料、燃料電池電堆、系統(tǒng)、整車等關(guān)鍵技術(shù)，初步建立具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)電堆、膜電極、雙極板等國(guó)產(chǎn)化。我國(guó)車用燃料電池堆單堆功率已達(dá)到90kW，石墨雙極板電堆功率密度達(dá)到2.2kW/kg，金屬雙極板電堆功率密度達(dá)到3.0kW/L，可實(shí)現(xiàn)-30℃啟動(dòng)，壽命達(dá)到5000小時(shí)。
2021年是“十四五”規(guī)劃第一年，新能源汽車領(lǐng)域邁入高質(zhì)量發(fā)展的新時(shí)期。誰能在這個(gè)行業(yè)中沉下心來苦練內(nèi)功，誰能擁有更多的核心技術(shù)，誰能提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，誰就能真正立足于新能源汽車市場(chǎng)，成功在市場(chǎng)中突圍。越博動(dòng)力相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將堅(jiān)持以創(chuàng)新技術(shù)為客戶創(chuàng)造價(jià)值為宗旨，不斷加強(qiáng)研發(fā)實(shí)力，加快技術(shù)創(chuàng)新，在新能源汽車自主創(chuàng)新道路上奮勇前行。欲想知道中國(guó)新能源汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)，請(qǐng)點(diǎn)擊《2021-2025年中國(guó)新能源汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》
2021-2025年中國(guó)新能源汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。...
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三菱汽車將推出首款純電動(dòng)汽車三菱汽車將在明年推出與2017年三菱e-EVOLUTION概念車及經(jīng)典的Lancer Evolution運(yùn)動(dòng)轎車...
印刷生產(chǎn)企業(yè)是從事出版物、包裝裝潢印刷品和其他印刷品的印刷經(jīng)營(yíng)企業(yè)的集合。其與一般工業(yè)企業(yè)不同的是具有突出的來...
脲醛樹脂是膠粘劑中用量最大的品種.特別是在木材加工業(yè)各種人造板的制造中，脲醛樹脂及其改性產(chǎn)品占膠粘劑總用量的90U...
國(guó)網(wǎng)北京充電樁設(shè)施充電程序升級(jí)公告公布近日，國(guó)網(wǎng)(北京)新能源汽車服務(wù)有限公司發(fā)布公告，為了減少過度充電而引起...
IT運(yùn)維管理行業(yè)作為信息化建設(shè)后期維護(hù)的一個(gè)重要組成部分，其重要性也日趨突顯。目前，國(guó)內(nèi) IT 運(yùn)維管理行業(yè)的下游...
近年來，金融脫媒、移動(dòng)支付以及互聯(lián)網(wǎng)金融的崛起呈現(xiàn)出不可逆轉(zhuǎn)之勢(shì)，與之相伴的經(jīng)營(yíng)壓力陡增、客戶需求變化等客觀因...
“十四五”推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展 加快建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó) 1海南地方標(biāo)準(zhǔn)《新能源汽車售后服務(wù)規(guī)范》將實(shí)施 我國(guó)新能源汽車行業(yè)投資前景分析
2“十四五”期間新疆新能源汽車保有量有望達(dá)15萬輛 我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)如何？
3新能源汽車質(zhì)量問題進(jìn)入爆發(fā)期 1~11月新能源車銷量同比增長(zhǎng)3.9%
4豐田2021年將推出小型電動(dòng)汽車 2020年中國(guó)新能源汽車銷量將超130萬輛
52021年新能源汽車下鄉(xiāng)新政策繼續(xù)實(shí)行 我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量同比增幅達(dá)8%
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