中國人工智能科技獎花落自動駕駛 2021中國自動駕駛行業(yè)前景預測

• 2020年12月6日 HuangJiang來源：互聯(lián)網(wǎng) 1076 69
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中國唯一國家級的人工智能科技獎——吳文俊人工智能科技獎，近日公布了今年新一屆獲獎名單。其中，被稱為中國人工智能領域最高榮譽的最高成就獎，第三次頒出，給了主攻自動駕駛的李德毅院士。

中國唯一國家級的人工智能科技獎——吳文俊人工智能科技獎，近日公布了今年新一屆獲獎名單。其中，被稱為中國人工智能領域最高榮譽的最高成就獎，第三次頒出，給了主攻自動駕駛的李德毅院士。

「吳文俊人工智能最高成就獎」，自2011年設立以來只有3位科學家獲得。

2018年，最高成就獎首度授予我國人工智能領域的開拓者和先驅(qū)之一，中國科學院數(shù)學與系統(tǒng)科學研究院研究員、中國科學院院士陸汝鈐，去年則是第二次授予清華華大學計算機系教授、中國科學院張鈸院士。

根據(jù)中研普華《2021-2025年中國自動駕駛行業(yè)前景預測與投資戰(zhàn)略咨詢報告》分析：

自動駕駛系統(tǒng)可分為感知、決策和控制三個層面，其中決策層主要依靠機器視覺、深度學習、傳感器、高精度地圖和車聯(lián)網(wǎng)等技術協(xié)同合作，對感知層傳來的路況和車況數(shù)據(jù)進行認知和判斷，形成實時的行駛指令，并將指令傳達給控制層來實現(xiàn)駕駛行為?；趯θ祟愸{駛員操作借助多少的程度，國際上將自動駕駛分為L0到L5共六個級別。其中L0為無自動化，L5為完全自動駕駛。目前行業(yè)內(nèi)主要廠商已實現(xiàn)L3級別自動駕駛技術，少數(shù)頂尖廠商正在攻堅L4級別。

從2009年起，Google、百度等科技巨頭進入自動駕駛領域。我國的自動駕駛發(fā)展保持與國際并跑的態(tài)勢，國內(nèi)自動駕駛發(fā)展從地域上看，產(chǎn)業(yè)發(fā)展集中在北京、廣東、上海、浙江、江蘇，技術領域涵蓋了ADAS/駕駛解決方案、成車機器人制造、雷達傳感器、行車系統(tǒng)和算法、地圖和導航等方面。從商用化現(xiàn)狀可以看出，這些企業(yè)還處于技術研發(fā)階段，跨界和整合是的產(chǎn)業(yè)鏈進入了深度合作期，優(yōu)勢互補可以上企業(yè)和整個產(chǎn)業(yè)向好發(fā)展。

我國自2015年起持續(xù)推出引導自動駕駛發(fā)展的相關政策，意在推動交通發(fā)展提高質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變。

在2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上，交通運輸部總規(guī)劃師王志清表示交通運輸部將從三個方面推動自動駕駛：一、加強協(xié)同合作，優(yōu)化政策供給，出臺自動駕駛頂層設計文件;二、夯實發(fā)展基礎，公關自動駕駛與車路協(xié)同技術，推動交通設施數(shù)字化;三、開展試點示范，建設自動駕駛示范路、示范區(qū)，以2022年北京冬奧會等為節(jié)點，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化運用。

此次發(fā)言給予市場一個較為明確的落地預期，預計將在2021-2022年間迎來自動駕駛產(chǎn)業(yè)的拐點。

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  2021-2025年中國自動駕駛行業(yè)前景預測與投資戰(zhàn)略咨詢報告

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