韓國(guó)企業(yè)LG化學(xué)將把其在中國(guó)的電池芯產(chǎn)能提升一倍以上,從而滿足其主要客戶美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉的需求。中國(guó)是當(dāng)前全球最大的汽車市場(chǎng),特斯拉當(dāng)前正在這里努力提升汽車產(chǎn)量和交付量。
LG化學(xué)電池事業(yè)分拆完成,LG Energy Solution(LG能源解決方案)正式成立。LG能源解決方案還表示,將加速全固態(tài)電池和鋰硫電池等新一代電池技術(shù)的開(kāi)發(fā),制定戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)可持續(xù)增長(zhǎng)引擎。
LG能源解決方案今日召開(kāi)公司成立大會(huì)和董事會(huì),原LG化學(xué)電池事業(yè)本部總裁金鐘現(xiàn)出任公司CEO。第一任董事會(huì)主席將由LG化學(xué)CEO辛學(xué)喆擔(dān)任。
該公司表示,預(yù)計(jì)今年的銷售額預(yù)計(jì)達(dá)到13萬(wàn)億韓元(約合772億元),并在2024年實(shí)現(xiàn)30萬(wàn)億韓元的銷售目標(biāo)。
LG能源解決方案正在構(gòu)建全球管理體系,擁有韓國(guó)國(guó)內(nèi)外員工約2萬(wàn)2千名(韓國(guó)國(guó)內(nèi)約7千名,國(guó)外約1萬(wàn)5千名),在韓國(guó)梧倉(cāng)、美國(guó)密歇根、中國(guó)新疆/濱江、波蘭弗羅茨瓦夫設(shè)立生產(chǎn)基地,并在韓國(guó)大田、美國(guó)特洛伊、中國(guó)南京、德國(guó)法蘭克福運(yùn)營(yíng)R&D科技研發(fā)中心。
LG化學(xué)中國(guó)電池產(chǎn)能將提升一倍
韓國(guó)企業(yè)LG化學(xué)將把其在中國(guó)的電池芯產(chǎn)能提升一倍以上,從而滿足其主要客戶美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉的需求。中國(guó)是當(dāng)前全球最大的汽車市場(chǎng),特斯拉當(dāng)前正在這里努力提升汽車產(chǎn)量和交付量。
兩位知情人士表示,LG化學(xué)是特斯拉上海工廠Model 3的電池供應(yīng)商。LG化學(xué)未來(lái)還將用其在中國(guó)和韓國(guó)生產(chǎn)的電池,供應(yīng)給特斯拉的德國(guó)和美國(guó)工廠,這意味著該公司在特斯拉供應(yīng)鏈中的地位將進(jìn)一步提升。
此前,作為L(zhǎng)G化學(xué)的主要客戶,特斯拉宣布將大規(guī)模鎖定電池芯供應(yīng),從而其為全球生產(chǎn)擴(kuò)張計(jì)劃提供支持。特斯拉希望在全球范圍內(nèi)快速提升其銷量,當(dāng)前世界各國(guó)政府都在大力推廣電動(dòng)汽車,希望用電動(dòng)汽車替代傳統(tǒng)燃油汽車,以解決空氣污染問(wèn)題。
消息人士稱,LG化學(xué)已經(jīng)在今年早些時(shí)候,在韓國(guó)增加了更多的生產(chǎn)線,主要為了滿足特斯拉美國(guó)工廠的需求。此外,據(jù)一位不愿意透露身份的知情人士透露,特斯拉還曾要求為其美國(guó)工廠供貨的日本松下公司也開(kāi)始為上海工廠供應(yīng)電池芯。這位消息人士說(shuō)道:“特斯拉沒(méi)有足夠的電池芯,因此LG化學(xué)要將其中國(guó)的產(chǎn)能提升一倍以上?!?/p>
特斯拉的增長(zhǎng),對(duì)LG化學(xué)、松下以及中國(guó)電池制造商寧德時(shí)代來(lái)說(shuō),是一個(gè)利好消息,今年9月份,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)透露了該公司將提升電池芯采購(gòu)量的計(jì)劃。
特斯拉電池供應(yīng)依然將出現(xiàn)短缺
然而盡管如此,馬斯克還是表示,電池供應(yīng)依然將出現(xiàn)短缺,并宣布特斯拉計(jì)劃自己生產(chǎn)成本更低的電池芯,而這一計(jì)劃可能會(huì)傷害供應(yīng)商的定價(jià)能力。
在未來(lái)一年中,LG化學(xué)將投資5億美元,在南京工廠內(nèi)將21700電池芯的產(chǎn)能提高8 GWh,21700電池芯是特斯拉車輛中所使用的一種電池芯。但是當(dāng)?shù)卣⑽赐嘎禠G化學(xué)南京工廠當(dāng)前的產(chǎn)能。兩名消息人士透露,該計(jì)劃的內(nèi)容包括將生產(chǎn)線的數(shù)量從8條提升到至少17條。
與寧德時(shí)代一樣,LG化學(xué)也為特斯拉上海工廠所生產(chǎn)的Model 3電動(dòng)轎車供應(yīng)電池芯。特斯拉上海工廠去年投產(chǎn),當(dāng)前年產(chǎn)能為25萬(wàn)輛。此前的報(bào)道顯示,特斯拉當(dāng)前的目標(biāo),是從明年開(kāi)始在上海工廠內(nèi)生產(chǎn)Model Y電動(dòng)SUV,2022年時(shí),Model Y的年產(chǎn)能也將達(dá)到25萬(wàn)輛。
一位消息人士透露,每輛Model Y需要使用4416節(jié)電池芯,而LG化學(xué)每條產(chǎn)線每個(gè)月最多可以生產(chǎn)700萬(wàn)節(jié)電池芯。因此,計(jì)算結(jié)果顯示,LG化學(xué)在南京的17條生產(chǎn)線每年最多能滿足32.3萬(wàn)輛汽車的需求。
在Model Y投產(chǎn)之初,LG化學(xué)將成為國(guó)產(chǎn)Model Y的唯一電池芯供應(yīng)商。寧德時(shí)代沒(méi)有立即對(duì)此發(fā)表評(píng)論。
當(dāng)前特斯拉還正在德國(guó)柏林建設(shè)工廠,在工廠建成并投產(chǎn)之后,LG化學(xué)中國(guó)工廠還將為特斯拉柏林工廠供應(yīng)電池芯。如果特斯拉想要在德國(guó)當(dāng)?shù)刈约荷a(chǎn)電池,他們需要獲得相應(yīng)的許可。
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