5g物流業(yè)發(fā)展的新機(jī)遇即將到來

• 2020年11月25日 HouChunLu來源：互聯(lián)網(wǎng) 234 7
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世界已進(jìn)入到全球連接的時(shí)代，全球物流體系是中國連接各國、各地區(qū)的物流服務(wù)體系。未來，更應(yīng)牢牢把握全球化和國際格局變化的新特點(diǎn)，以“一帶一路”建設(shè)為契機(jī)，構(gòu)建全球物流和供應(yīng)鏈服務(wù)體系。中國物流市場規(guī)模逐漸廣大，供應(yīng)鏈的成熟與否決定著社會(huì)生產(chǎn)制造的運(yùn)營成

世界已進(jìn)入到全球連接的時(shí)代，全球物流體系是中國連接各國、各地區(qū)的物流服務(wù)體系。未來，更應(yīng)牢牢把握全球化和國際格局變化的新特點(diǎn)，以“一帶一路”建設(shè)為契機(jī)，構(gòu)建全球物流和供應(yīng)鏈服務(wù)體系。中國物流市場規(guī)模逐漸廣大，供應(yīng)鏈的成熟與否決定著社會(huì)生產(chǎn)制造的運(yùn)營成本，是實(shí)現(xiàn)物流業(yè)降本增效的一個(gè)重點(diǎn)。新時(shí)代下，傳統(tǒng)物流企業(yè)必須深入端到端的供應(yīng)鏈運(yùn)營與管理，要以供應(yīng)鏈服務(wù)模式形成新型組織模式，調(diào)整傳統(tǒng)的商業(yè)模式，對(duì)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化，這樣才能為用戶持續(xù)帶來價(jià)值。

近年來，在經(jīng)濟(jì)全球化和電子商務(wù)的雙重推動(dòng)下，傳統(tǒng)物流正在向現(xiàn)代物流迅速轉(zhuǎn)型并成為未來的發(fā)展趨勢，智慧物流成為推動(dòng)現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵因素。目前，物流企業(yè)對(duì)智慧物流的需求主要包括物流數(shù)據(jù)、物流云、物流設(shè)備三大領(lǐng)域。隨著5G技術(shù)的推廣應(yīng)用，國內(nèi)物流行業(yè)將迎來新的發(fā)展機(jī)遇，智慧物流市場前景廣闊。而物流作為5G產(chǎn)業(yè)鏈上不可分離的重要部分，將會(huì)因?yàn)?G的產(chǎn)生發(fā)生巨大變革。所以，5G對(duì)于物流來說，價(jià)值不言而喻。

自今年以來，已有不少企業(yè)尤其是物流企業(yè)布局5G。今年1月份，在濟(jì)南市高新區(qū)智能汽車城內(nèi)進(jìn)行了無人公交上路測試。濟(jì)南也成為第一個(gè)實(shí)現(xiàn)了商用車在5G環(huán)境下測試的城市。按照計(jì)劃，2019年將實(shí)現(xiàn)商用車、乘用車、客車測試。

1月24日，京東物流與中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究院簽署業(yè)務(wù)合作意向書。京東物流將發(fā)揮在倉儲(chǔ)物流、無人機(jī)、區(qū)塊鏈等方面的領(lǐng)先能力，中國聯(lián)通網(wǎng)研院將利用在5G、邊緣計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)等方面的技術(shù)優(yōu)勢，聯(lián)合開展在智能物流關(guān)鍵技術(shù)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和典型產(chǎn)品的研發(fā)，進(jìn)一步探索5G技術(shù)在智能物流園區(qū)、自動(dòng)分揀、冷鏈、蜂窩物聯(lián)網(wǎng)、無人機(jī)配送等多個(gè)智能物流領(lǐng)域的應(yīng)用場景研究。

同樣是在1月份，杭州移動(dòng)與迅蟻科技簽署戰(zhàn)略合作，全國首個(gè)5G+無人機(jī)物流創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室在杭州落成。德邦快遞也與廣東聯(lián)通成立快遞物流界5G聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，將在干線物聯(lián)網(wǎng)、最后一公里物聯(lián)網(wǎng)、冷鏈物流等領(lǐng)域進(jìn)行深耕。欲想知道中國物流行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略，請(qǐng)點(diǎn)擊《2020-2025年中國物流行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》

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