成都五環(huán)路建設(shè)啟動 2020年智慧交通企業(yè)結(jié)構(gòu)占比分析

• 2020年11月2日 LiuMingYue來源：紅星新聞 1146 74
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11月2日，成都五環(huán)路線路直接聯(lián)系天府新區(qū)、成都高新西區(qū)、龍泉驛區(qū)、青白江區(qū)、新都區(qū)、溫江區(qū)、雙流區(qū)、郫都區(qū)8個區(qū)，服務(wù)周邊17個產(chǎn)業(yè)功能區(qū)、8個特色鎮(zhèn)，總里程約142.8公里，總投資約349億元。五環(huán)路全線里程長、投資大，按照“統(tǒng)一規(guī)劃設(shè) 計(jì)、優(yōu)先保障貫通、逐步2

11月2日，成都五環(huán)路線路直接聯(lián)系天府新區(qū)、成都高新西區(qū)、龍泉驛區(qū)、青白江區(qū)、新都區(qū)、溫江區(qū)、雙流區(qū)、郫都區(qū)8個區(qū)，服務(wù)周邊17個產(chǎn)業(yè)功能區(qū)、8個特色鎮(zhèn)，總里程約142.8公里，總投資約349億元。五環(huán)路全線里程長、投資大，按照“統(tǒng)一規(guī)劃設(shè) 計(jì)、優(yōu)先保障貫通、逐步改造到位”的原則，計(jì)劃2020年11月開工，2023年前全線完工。新建段大部分位于非建成區(qū)，總里程約73.5公里，估算投資約173.1億元;改造段大部分位于建成區(qū)，兩側(cè)用地開發(fā)成熟，總里程約 69.3 公里，估算投資約 175.9 億元。

近年來，我國城市軌道交通獲得長足發(fā)展，線路長度、機(jī)車數(shù)量、客運(yùn)數(shù)量等指標(biāo)都有大幅增長，我國已成為世界最大的城市軌道交通建設(shè)市場，經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展以及政府的大力支持，使得我國軌道交通建設(shè)規(guī)模逐步擴(kuò)大。未來智慧交通行業(yè)會如何發(fā)展?

2020年智慧交通企業(yè)結(jié)構(gòu)占比分析

融入了物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)。通過高新技術(shù)匯集交通信息，對交通管理、交通運(yùn)輸、公眾出行等等交通領(lǐng)域全方面以及交通建設(shè)管理全過程進(jìn)行管控支撐，使交通系統(tǒng)在區(qū)域、城市甚至更大的時空范圍具備感知、互聯(lián)、分析、預(yù)測、控制等能力，以充分保障交通安全、發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施效能、提升交通系統(tǒng)運(yùn)行效率和管理水平，為通暢的公眾出行和可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。

智能交通側(cè)重于交通信息采集、傳遞及數(shù)據(jù)化、可視化展示。智慧交通則是在智能交通原有功能的基礎(chǔ)上，融入了“人的智慧”，融入了更加先進(jìn)的信息技術(shù)、通信技術(shù)、傳感技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和系統(tǒng)綜合技術(shù)，將“人、車、路、環(huán)境等”有機(jī)結(jié)合起來，更加強(qiáng)調(diào)協(xié)同運(yùn)作、個性化和智能化運(yùn)作。智慧交通充分運(yùn)用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，并融入人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)來實(shí)現(xiàn)人、車輛和環(huán)境協(xié)同，緩解交通問題，節(jié)約人力成本;同時智慧交通基于用戶群體建模及大數(shù)據(jù)引擎，能夠?yàn)閭€人提供個性化服務(wù)，提升出行體驗(yàn)。此外，智慧交通在協(xié)助社會治安治理方面也起到越來越重要作用。

近些年伴隨著城市的快速發(fā)展，機(jī)動車保有量呈現(xiàn)快速增長趨勢，無論是城市交通還是高速公路等等面對一系列新形勢的挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)的交通管理方式和理念已經(jīng)不能充分滿足當(dāng)前的出行需求，充分利用互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等前沿技術(shù)，構(gòu)建智慧交通成為時代發(fā)展新需求。

《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》在交通裝備先進(jìn)適用中指出，要加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(智能汽車、自動駕駛、車路協(xié)同)研發(fā)，形成自主可控完整的產(chǎn)業(yè)鏈。綱要更是明確指出，大力發(fā)展智慧交通，推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈、超級計(jì)算等智慧交通技術(shù)與交通行業(yè)深度融合，推進(jìn)數(shù)據(jù)資源賦能交通發(fā)展，加速交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)、運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)、能源網(wǎng)與信息網(wǎng)絡(luò)融合發(fā)展。

智慧交通作為智慧城市建設(shè)中的主要組成部分，IT建設(shè)支出占比約為27%，2019年，中國智慧交通技術(shù)支出為432億元左右，2024年，中國智慧交通技術(shù)支出規(guī)模將達(dá)到840億元左右。

智慧交通企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析

圖表：2018年智慧交通企業(yè)結(jié)構(gòu)占比

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

更多關(guān)于智慧交通具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究《2020-2025年中國智慧交通行業(yè)發(fā)展態(tài)勢與前景展望研究報告》。

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