國(guó)泰航空宣布大規(guī)模裁員8500人 2020中國(guó)航空服務(wù)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及投資規(guī)劃

• 2020年10月21日 HuangJiang來源：互聯(lián)網(wǎng) 542 30
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國(guó)泰航空在港公告，董事局現(xiàn)已通過由管理團(tuán)隊(duì)提呈的重組計(jì)劃，內(nèi)容包括：國(guó)泰港龍航空將停止?fàn)I運(yùn);將整體削減約8500個(gè)職位等。國(guó)泰航空在港交所公告稱，董事局現(xiàn)已通過由管理團(tuán)隊(duì)提呈的重組計(jì)劃，內(nèi)容包括：公司的全資附屬公司港龍航空有限公司將停止?fàn)I運(yùn)，由今天開始生

國(guó)泰航空宣布大規(guī)模裁員。國(guó)泰航空在港公告，董事局現(xiàn)已通過由管理團(tuán)隊(duì)提呈的重組計(jì)劃，內(nèi)容包括：國(guó)泰港龍航空將停止?fàn)I運(yùn);將整體削減約8500個(gè)職位等。國(guó)泰航空在港交所公告稱，董事局現(xiàn)已通過由管理團(tuán)隊(duì)提呈的重組計(jì)劃，內(nèi)容包括：公司的全資附屬公司港龍航空有限公司將停止?fàn)I運(yùn)，由今天開始生效。公司擬尋求監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，由公司及旗下全資附屬公司香港快運(yùn)航空有限公司營(yíng)運(yùn)國(guó)泰港龍航空的大部分航線。

國(guó)泰航空集團(tuán)(包括國(guó)泰港龍航空)將整體削減約八千五百個(gè)職位，約占國(guó)泰航空集團(tuán)總數(shù)三萬(wàn)五千個(gè)職位的百分之二十四。在該八千五百個(gè)職位當(dāng)中，未來數(shù)周將裁減約五千三百名駐港員工，另有約六百名非駐港員工可能受到影響，但須視乎有關(guān)地區(qū)的監(jiān)管規(guī)定而定。由于近月實(shí)行凍結(jié)招聘及關(guān)閉若干海外基地等節(jié)流措施，其余二千六百個(gè)職位現(xiàn)已懸空。

根據(jù)中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)航空服務(wù)行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》分析：

中國(guó)9月航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

9月，航空行業(yè)作為交通運(yùn)輸三級(jí)子行業(yè)，月漲幅為0.37%，分別領(lǐng)先滬深300、交運(yùn)運(yùn)輸6.06pct、5.12pct，在交通運(yùn)輸9個(gè)子行業(yè)中排名第1位;2)估值：對(duì)比航空行業(yè)及其成分股歷史PE，目前低于歷史中位，由于我國(guó)國(guó)內(nèi)航空需求正處于上升通道中，未來國(guó)際航線也有望隨著疫苗落地而恢復(fù)，我們認(rèn)為行業(yè)估值有望得到修復(fù)。

需求持續(xù)改善，客貨運(yùn)量接近去年同期水平。根據(jù)民航局10月新聞發(fā)布會(huì)數(shù)據(jù)，9月，行業(yè)完成旅客運(yùn)輸量4793.9萬(wàn)人次，恢復(fù)至去年同期的87.5%，其中，國(guó)內(nèi)航線完成旅客運(yùn)輸量4775.0萬(wàn)人次，恢復(fù)至去年同期的98%;完成貨郵運(yùn)輸量66.5萬(wàn)噸，恢復(fù)至去年同期的96.4%，其中，全貨機(jī)貨郵運(yùn)輸量繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)，共完成25.1萬(wàn)噸，同比增29.9%。

從航司整體供需增速情況來看，9月三大航國(guó)內(nèi)航線ASK、RPK增速實(shí)現(xiàn)同比轉(zhuǎn)正，民營(yíng)航空整體恢復(fù)情況優(yōu)于三大航，春秋、吉祥國(guó)內(nèi)航線繼續(xù)維持前一個(gè)月的高增速。由于地區(qū)及海外疫情仍在持續(xù)，航司海外航線供需和客座率恢復(fù)水平遠(yuǎn)不如國(guó)內(nèi)。

通用航空行業(yè)發(fā)展前景

目前我國(guó)通用航空“放管服”改革成效凸顯、通用航空運(yùn)營(yíng)保障體系日趨完善、通用航空服務(wù)能力顯著提升，呈現(xiàn)出傳統(tǒng)業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng)，新興業(yè)態(tài)迅猛發(fā)展的喜人局面。

據(jù)介紹，目前我國(guó)已相繼開通了52條短途運(yùn)輸航線，2019年全年運(yùn)送旅客超過6.35萬(wàn)人次?？罩杏斡[、跳傘飛行服務(wù)、執(zhí)照培訓(xùn)等項(xiàng)目保持加速發(fā)展態(tài)勢(shì);開展無(wú)人機(jī)研發(fā)試飛基地、特定類無(wú)人機(jī)試運(yùn)行審定試點(diǎn)，支持多家物流企業(yè)開展無(wú)人機(jī)物流配送運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)，助力江西贛州、四川甘孜等地精準(zhǔn)扶貧。

據(jù)殷時(shí)軍介紹，今年全國(guó)共有141家通用航空企業(yè)使用1002架航空器執(zhí)行了378次防控任務(wù)，累計(jì)飛行2362.41小時(shí)7189架次;運(yùn)送相關(guān)人員89人次;運(yùn)送各類藥品和物資90.9585噸;開展航空噴灑作業(yè)、空中巡查等任務(wù)5510次，作業(yè)面積4.3萬(wàn)平方公里。無(wú)人機(jī)在消毒噴灑、卡點(diǎn)監(jiān)控、空中照明等許多應(yīng)用場(chǎng)景中發(fā)揮特殊作用。

數(shù)據(jù)顯示，截至目前全國(guó)共有通航企業(yè)509家，全行業(yè)通用航空器在冊(cè)數(shù)量為2913架，在冊(cè)管理的通用機(jī)場(chǎng)314座。今年前9個(gè)月，通航完成飛行總小時(shí)66.3萬(wàn)小時(shí)，同比下降14%，但是僅9月就完成10.6萬(wàn)小時(shí)，同比增長(zhǎng)16.5%，為今年以來單月通航飛行小時(shí)增速最高值。此外，無(wú)人機(jī)等新業(yè)態(tài)快速發(fā)展，目前取得無(wú)人機(jī)經(jīng)營(yíng)許可證的企業(yè)達(dá)到9777家，僅今年前8個(gè)月，各類無(wú)人機(jī)飛行時(shí)間141萬(wàn)小時(shí)，已經(jīng)超過了2019年全年的125萬(wàn)小時(shí)。

據(jù)介紹，通用航空是以通用航空飛行活動(dòng)為核心，涵蓋戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)體系，具有產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、服務(wù)領(lǐng)域廣、帶動(dòng)作用強(qiáng)等特點(diǎn)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，發(fā)展通用航空業(yè)，有利于完善綜合交通體系，培育新增長(zhǎng)點(diǎn)，帶動(dòng)擴(kuò)大就業(yè)和服務(wù)業(yè)升級(jí)。

想了解更詳實(shí)的中國(guó)航空服務(wù)行業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華出版的《2020-2025年中國(guó)航空服務(wù)行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》

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  五年規(guī)劃是國(guó)家對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的頂層設(shè)計(jì)，也是一種綱領(lǐng)性文件。目前中國(guó)也是世界上編制五年規(guī)劃（計(jì)劃）最多的國(guó)家。“十四五”時(shí)期是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要?dú)v史性窗口期，是全面完成小康社會(huì)...

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