日本出租車(chē)送餐成永久業(yè)務(wù)。日本國(guó)土交通省近日宣布,出租車(chē)企業(yè)可申請(qǐng)?jiān)?0月份后繼續(xù)開(kāi)展食品、飲料等外賣(mài)配送業(yè)務(wù)。這意味著日本出租車(chē)配送外賣(mài)餐飲成為永久性業(yè)務(wù),受到日本出租車(chē)企業(yè)的廣泛歡迎。
日本出租車(chē)送餐成永久業(yè)務(wù)。日本國(guó)土交通省近日宣布,出租車(chē)企業(yè)可申請(qǐng)?jiān)?0月份后繼續(xù)開(kāi)展食品、飲料等外賣(mài)配送業(yè)務(wù)。這意味著日本出租車(chē)配送外賣(mài)餐飲成為永久性業(yè)務(wù),受到日本出租車(chē)企業(yè)的廣泛歡迎。
根據(jù)中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)外賣(mài)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》分析:
受新冠肺炎疫情影響,日本政府4月宣布進(jìn)入緊急狀態(tài),人們出行大幅減少。鑒于出租車(chē)企業(yè)收入急劇下降,而人們對(duì)外賣(mài)需求大增,日本國(guó)土交通省依照《道路運(yùn)輸法》特例,臨時(shí)允許出租車(chē)企業(yè)可申請(qǐng)開(kāi)展餐飲外賣(mài)配送業(yè)務(wù)。出租車(chē)企業(yè)紛紛提出申請(qǐng),特例期限此前也被延長(zhǎng)至9月底。日本國(guó)土交通省相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受本報(bào)記者采訪(fǎng)時(shí)表示,目前約有1700家出租車(chē)企業(yè)的5.4萬(wàn)輛出租車(chē)正在開(kāi)展相關(guān)餐飲外賣(mài)配送服務(wù),其中不少企業(yè)明確表示要繼續(xù)下去。
此前,日本法律嚴(yán)格區(qū)分客運(yùn)和貨運(yùn)業(yè)務(wù)。根據(jù)日本《道路運(yùn)輸法》,為保障乘客安全,出租車(chē)與大巴只能運(yùn)送乘客,不能運(yùn)輸貨物。從2017年9月起,在一些司機(jī)嚴(yán)重不足的鄉(xiāng)村地區(qū),日本政府允許企業(yè)同時(shí)開(kāi)展貨運(yùn)與客運(yùn)服務(wù),但在城市仍嚴(yán)格分離客運(yùn)與貨運(yùn)。
勝山汽車(chē)是日本北九州市的一家出租車(chē)公司,5月7日開(kāi)始開(kāi)展餐飲外賣(mài)配送服務(wù)。該公司與本地的餐飲企業(yè)合作,用出租車(chē)提供送餐上門(mén)服務(wù),獲取提成。據(jù)了解,勝山汽車(chē)的外賣(mài)費(fèi)為兩公里內(nèi)800日元(1元人民幣約合15.3日元),此后每?jī)晒镌黾?00日元。該公司已與當(dāng)?shù)?0多家餐飲店合作,“生意好得超出想象”。
不過(guò),也有業(yè)內(nèi)人士指出,目前只允許出租車(chē)公司開(kāi)展餐飲外賣(mài)配送業(yè)務(wù)不太合理,應(yīng)將配送范圍擴(kuò)展至其他日用品。位于橫濱市的三和交通希望開(kāi)展24小時(shí)配送網(wǎng)購(gòu)日用品的業(yè)務(wù),曾向政府相關(guān)部門(mén)申請(qǐng),但未獲批準(zhǔn)。日生基礎(chǔ)研究所副主任研究員坊美生子表示,由于人口老齡化、司機(jī)人手不足,日本很多人面臨出行難的問(wèn)題,不再區(qū)分貨運(yùn)和客運(yùn)業(yè)務(wù)的呼聲一直存在,疫情促使日本政府和各界重新審視相關(guān)規(guī)定是否合理,并進(jìn)行修改。
2020年中國(guó)外賣(mài)市場(chǎng)規(guī)模6500億元
數(shù)據(jù)顯示,2019年在線(xiàn)外賣(mài)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)5779.3億元,較上年同比增長(zhǎng)36.0%。疫情倒逼傳統(tǒng)行業(yè)加速轉(zhuǎn)型線(xiàn)上,外賣(mài)市場(chǎng)產(chǎn)品及業(yè)態(tài)將更加豐富多樣。在外賣(mài)市場(chǎng)供給與需求的雙向作用下,外賣(mài)市場(chǎng)規(guī)模有望持續(xù)擴(kuò)大,預(yù)計(jì)2020年市場(chǎng)規(guī)模將突破6500億元。
95.0%的受訪(fǎng)餐飲商家表明疫情期間門(mén)店?duì)I收下滑明顯,營(yíng)業(yè)額遭受攔腰式下滑的受訪(fǎng)商家占比過(guò)半。線(xiàn)下經(jīng)營(yíng)是餐飲商家的主流經(jīng)營(yíng)模式,疫情期間外出人員減少,是導(dǎo)致餐飲行業(yè)大面積受損的根本原因。
疫情期間,超六成餐飲商家面臨的最大困難是線(xiàn)下客流的減少與門(mén)店租金的壓力,近五成的商家面臨員工無(wú)法到崗的問(wèn)題。
消費(fèi)者居家防疫,堂食普遍關(guān)停,轉(zhuǎn)戰(zhàn)線(xiàn)上成為餐飲商家的選擇,以線(xiàn)上作為主要戰(zhàn)場(chǎng)的餐飲商家占78.0%,較疫情發(fā)生前增加了63.1個(gè)百分點(diǎn)。對(duì)之前已經(jīng)在線(xiàn)上開(kāi)展業(yè)務(wù)的餐飲商家而言,經(jīng)營(yíng)方式調(diào)整的適應(yīng)難度較小,而從未在線(xiàn)上經(jīng)營(yíng)的商家則面臨諸多挑戰(zhàn)。
2020-2025年中國(guó)外賣(mài)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告
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3國(guó)內(nèi)首批外賣(mài)運(yùn)營(yíng)師獲認(rèn)證 外賣(mài)運(yùn)營(yíng)師是什么職位?2020外賣(mài)行業(yè)前景規(guī)模分析
4國(guó)內(nèi)首批外賣(mài)運(yùn)營(yíng)師獲認(rèn)證 2020餐飲外賣(mài)產(chǎn)品入市趨勢(shì)分析
5國(guó)內(nèi)首批外賣(mài)運(yùn)營(yíng)師獲認(rèn)證 2020外賣(mài)餐飲行業(yè)市場(chǎng)深度分析
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