Uber計(jì)劃63億美元出售部分滴滴股權(quán)是什么意思?9月21日,Uber計(jì)劃出售持有的部分滴滴股權(quán)。Uber持有的滴滴股權(quán)總價(jià)值63億美元,目前UberCEODaraKhosrowshahi正與滴滴、軟銀就出售一事進(jìn)行討論。
Uber計(jì)劃63億美元出售部分滴滴股權(quán)是什么意思?9月21日,Uber計(jì)劃出售持有的部分滴滴股權(quán)。Uber持有的滴滴股權(quán)總價(jià)值63億美元,目前UberCEODaraKhosrowshahi正與滴滴、軟銀就出售一事進(jìn)行討論。實(shí)際上,Uber不是只有出售滴滴股權(quán)的打算。就在不久前,Uber同意出售了其歐洲貨運(yùn)業(yè)務(wù)及其持有的部分Yandex公司(俄羅斯重要網(wǎng)絡(luò)服務(wù)門戶之一)股權(quán)。當(dāng)前,Uber還處于出售東南亞網(wǎng)約式共享出行公司Grab部分股權(quán)的討論中。在出售滴滴股權(quán)的討論中,軟銀提出的一個(gè)方案是與其他投資者合作,獲得Uber持有的股權(quán)。而滴滴本身不太可能購買自己的股權(quán)。
網(wǎng)約車是網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車的簡稱。在構(gòu)建多樣化服務(wù)體系方面,將出租車分為巡游出租汽車和網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車。
2016年5月31日,教育部、國家語委在京發(fā)布《中國語言生活狀況報(bào)告(2016)》,“網(wǎng)約車”入選十大新詞。 2018 年2月,交通運(yùn)輸部辦公廳下發(fā)了關(guān)于《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車監(jiān)管信息交互平臺運(yùn)行管理辦法》。
2018年6月5日,交通運(yùn)輸部、中央網(wǎng)信辦、工業(yè)和信息化部、公安部、中國人民銀行、稅務(wù)總局和國家市場監(jiān)督管理總局等七部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車行業(yè)事中事后聯(lián)合監(jiān)管有關(guān)工作的通知》,明確了網(wǎng)約車行業(yè)事中事后聯(lián)合監(jiān)管工作流程。
2018年網(wǎng)約車在一線城市滲透率超過80%,在三線以下城市滲透率在57%左右,而共享汽車在一線城市滲透率僅為42.1%,網(wǎng)約車和共享汽車行業(yè)在未來仍有較大增長空間。此外,2018年以來,長城、上汽等傳統(tǒng)車企和高德、攜程等資本紛紛入局共享出行行業(yè),為市場注入新活力。一汽、東風(fēng)、長安等車企聯(lián)合蘇寧、阿里、騰訊打造T3出行,提供網(wǎng)約車及汽車租賃服務(wù),美團(tuán)、高德、滴滴紛紛打造聚合平臺提高市場份額,網(wǎng)約車市場格局將呈現(xiàn)新的變化。
報(bào)告顯示,試運(yùn)行期間,滴滴順風(fēng)車進(jìn)一步提高準(zhǔn)入門檻,駁回不符合新認(rèn)證要求(綜合背景審核、失信人篩查、三證驗(yàn)真)的車主317792人,對824名名代刷臉及使用作弊工具的用戶永久暫停服務(wù)。同時(shí),為提升用戶安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識,滴滴順風(fēng)車在各環(huán)節(jié)推出安全教育,覆蓋了準(zhǔn)入、違規(guī)、日常出行提醒等多個(gè)場景,開展教育及語音播報(bào)提醒共計(jì)約7491萬次。
出租汽車駕駛員在一個(gè)記分周期內(nèi)累積記分10分(不含10分)以下的,該周期內(nèi)的記分分值自動清除;一個(gè)記分周期內(nèi)累積記分10分(含10分)以上不足20分的,參加相應(yīng)的營運(yùn)服務(wù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)后,該周期內(nèi)的記分分值予以清除;一個(gè)記分周期內(nèi)累積記分達(dá)20分的,自達(dá)到之日起,駕駛員應(yīng)暫停營運(yùn),將從業(yè)資格證件交回交通行政主管部門,并在90天內(nèi)參加從業(yè)資格培訓(xùn)。
對出租汽車駕駛員在一個(gè)記分周期內(nèi),從事巡游網(wǎng)約汽車和網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車營運(yùn)服務(wù)都有違章行為的,記分累積計(jì)算。單次記分的分值分為20分、10分、5分、2分四種。
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2020-2025年汽輪機(jī)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資態(tài)勢及投融資策略指引報(bào)告
風(fēng)險(xiǎn)投資是在創(chuàng)業(yè)企業(yè)發(fā)展初期投入風(fēng)險(xiǎn)資本,待其發(fā)育相對成熟后,通過市場退出機(jī)制將所投入的資本由股權(quán)形態(tài)轉(zhuǎn)化為資金形態(tài),以收回投資,取得高額風(fēng)險(xiǎn)收益。全球風(fēng)險(xiǎn)資本市場已進(jìn)入新一輪快速...
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