2020年聚氨酯防水涂料市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析

• 2020年9月2日 ZhouXun來源：互聯(lián)網(wǎng) 1281 84
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聚氨酯防水涂料是由異氰酸酯、聚醚等經(jīng)加成聚合反應(yīng)而成的含異氰酸酯基的預(yù)聚體，配以催化劑、無水助劑、無水填充劑、溶劑等，經(jīng)混合等工序加工制成的單組分聚氨酯防水涂料。該類涂料為反應(yīng)固化型(濕氣固化)涂料、具有強度高、延伸率大、耐水性能好等特點。

聚氨酯防水涂料是由異氰酸酯、聚醚等經(jīng)加成聚合反應(yīng)而成的含異氰酸酯基的預(yù)聚體，配以催化劑、無水助劑、無水填充劑、溶劑等，經(jīng)混合等工序加工制成的單組分聚氨酯防水涂料。該類涂料為反應(yīng)固化型(濕氣固化)涂料、具有強度高、延伸率大、耐水性能好等特點。對基層變形的適應(yīng)能力強。

聚氨酯防水涂料是一種液態(tài)施工的單組分環(huán)保型防水涂料，是以進口聚氨酯預(yù)聚體為基本成份，無焦油和瀝青等添加劑。它是空氣中的濕氣接觸后固化，在基層表面形成一層堅固的堅韌的無接縫整體防膜。

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聚氨酯防水涂料市場規(guī)模

未來幾年，由于環(huán)保因素的影響，雖然聚氨酯防水涂料價格相較與一般防水涂料便高，但仍是未來行業(yè)的發(fā)展趨勢。如果按年復(fù)合增長率6%來算，到2022年，市場銷售規(guī)模將達到74.6億元。

圖表：2017-2022年中國聚氯酯防水涂料市場銷售規(guī)模預(yù)測

數(shù)據(jù)來源：中研普華

2020年聚氨酯防水涂料行業(yè)發(fā)展前景趨勢及現(xiàn)狀分析

聚氯酯防水涂料是一種綜合性能很好的防水材料，因而廣“泛應(yīng)用于地基、地下室、廚房、浴間、屋面等的防水工程，也可用于橋梁、道路、水利設(shè)施的防水嵌縫，受到國內(nèi)外防水界的青睞。預(yù)計到2022年，我國聚氨酯防水涂料的容量將達到2.78億平方米。

圖表：2017-2022年中國聚氯酯防水涂料市場容量預(yù)測

數(shù)據(jù)來源：中研普華

聚氨酯防水涂料行業(yè)總產(chǎn)值預(yù)測

圖表：2017-2022年中國聚氨酯防水涂料行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值預(yù)測

數(shù)據(jù)來源：中研普華

聚氨酯防水涂料市場供需分析

在中國聚氨酯防水涂料發(fā)展的三十多年中，技術(shù)研發(fā)水平不斷提高，行業(yè)也越來越規(guī)范，然而聚氨酯防水涂料仍然是聚氨酯應(yīng)用領(lǐng)域中市場最不規(guī)范的行業(yè)之一。隨著聚氨酯防水涂料國家行業(yè)標(biāo)準的出臺和政府相關(guān)部門監(jiān)管力度的加強，聚氨酯防水涂料產(chǎn)品必將走向環(huán)保和高性能的發(fā)展路線，也必將越來越廣泛的應(yīng)用于各個領(lǐng)域。

1、民用建筑領(lǐng)域的應(yīng)用

聚氨酯防水涂料在民用建筑領(lǐng)域有著非常廣泛的應(yīng)用，如衛(wèi)生間、地下室、貯水池、游泳池、屋頂花園、屋頂養(yǎng)魚池、建筑屋頂、地下車庫及地下商場等建筑場所的防漏水。

聚氨酯防水涂料產(chǎn)品最大的應(yīng)用領(lǐng)域就是民用建筑，如萬科地產(chǎn)、龍湖地產(chǎn)、華潤置地等大型房產(chǎn)公司，其建筑防水項目所采用的防水材料，聚氨酯防水涂料占很大比重，其優(yōu)勢在于與基體無縫粘結(jié)、拉伸強度高、耐水性優(yōu)良。隨著中國城鎮(zhèn)化建設(shè)的發(fā)展，人們對地下空間拓展力的不斷加強，地下停車庫、地下廣場、地下商場、地下管網(wǎng)等地下建筑物越來越多，建筑物越深所采用的聚氨酯防水涂料品質(zhì)要求也就越來越高，使用量正呈現(xiàn)逐年增長的趨勢。

2、在地鐵隧道領(lǐng)域的應(yīng)用

聚氨酯防水涂料在地鐵隧道領(lǐng)域的應(yīng)用主要指北京地鐵、上海地鐵、南京地鐵、廣州地鐵、蘇州地鐵等各重大城市地鐵工程項目。

由于地鐵隧道線一般地勢較低、且長期車載負荷和振動，容易出現(xiàn)裂縫漏水，所以在地鐵隧道啟用前，都會采用聚氨酯防水涂料對地下通道的基層、墻壁等領(lǐng)域進行保護，其防水工程成為該項目的重要組成部分。地鐵隧道工程不同于其它地下工程，其選用的聚氨酯防水涂料不僅具有較好的抗拉強度高、延伸率大、抗基層變形能力強、耐高低溫性、耐腐蝕、耐凍融和耐久性能優(yōu)良，而且還需施工方便、對地下水及地下環(huán)境無污染。

3、在鐵路橋梁領(lǐng)域的應(yīng)用

聚氨酯防水涂料在鐵路橋梁領(lǐng)域的應(yīng)用也比較多，主要用于高速客運專線的橋梁和電纜溝防水，如京滬高鐵客運專線、京津城際高速客運專線、溫福高速客運專線、福廈高速客運專線、秦皇島-唐山段磁懸浮列車客運專線等。

高速鐵路上行駛的火車時速都超過200公里/小時，而且大部分在300公里/小時以上，長期車載負荷和高頻率振動就要求防水層的性能必須遠高于普通建筑用聚氨酯防水涂料，如該領(lǐng)域使用的聚氨酯防水涂料要求拉伸強度要達到6MPa以上。為此相關(guān)部門專門制訂了《鐵路橋用高強度聚氨酯防水涂料》標(biāo)準，其同GB/T19250—2003《聚氨酯防水涂料》技術(shù)標(biāo)準相比，要求表干時間更短、拉伸強度更大、抗基層變形能力強、固體含量更高。

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