深圳新型斑馬線上線試驗(yàn) 斑馬線設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)是什么？2020智能交通市場(chǎng)前景趨勢(shì)分析

• 2020年7月27日 WuYaNan來源：新浪 497 26
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近日，深圳福田區(qū)紅荔路與新洲路路口、景田東路路口均涂上了新型斑馬線。相比目前使用的國(guó)標(biāo)，新型斑馬線采用更窄的線條、更密集的布局，不少市民稱要犯“密集恐懼癥”。據(jù)了解，新型斑馬線在雨天時(shí)可以更加防滑，同時(shí)通過明顯的顛簸感“驅(qū)離”非機(jī)動(dòng)車及控制其速度。

深圳新型斑馬線上線試驗(yàn)，新型斑馬線長(zhǎng)什么樣?近日，深圳福田區(qū)紅荔路與新洲路路口、景田東路路口均涂上了新型斑馬線。相比目前使用的國(guó)標(biāo)，新型斑馬線采用更窄的線條、更密集的布局，不少市民稱要犯“密集恐懼癥”。據(jù)了解，新型斑馬線在雨天時(shí)可以更加防滑，同時(shí)通過明顯的顛簸感“驅(qū)離”非機(jī)動(dòng)車及控制其速度。但也有市民反映線條過于晃眼。目前，福田區(qū)的這一新型 " 斑馬線 " 還處于試驗(yàn)階段。根據(jù)短期實(shí)施效果來看，對(duì)于改善人非混行效果較為明顯。至于未來是否在更多路段推廣，將根據(jù)實(shí)際試點(diǎn)情況以及綜合各方反饋意見做進(jìn)一步詳細(xì)研究。那么，斑馬線有沒有國(guó)家統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)呢?

斑馬線到底有沒有標(biāo)準(zhǔn)?

福田管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示根據(jù)《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范 GB51038 – 2015》、《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 GB5768.3-2009》、《公路交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置規(guī)范 JTG-D82-2009 》等規(guī)范斑馬線的說明均采用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)：

人行橫道線應(yīng)采用一組白色平行粗實(shí)線，線寬宜為 40cm 或 45cm，線間隔宜為 60cm，最大不應(yīng)超過 80cm。人行橫道線寬度應(yīng)大于等于 3m，應(yīng)以 1m 為一級(jí)加寬。其中對(duì)于線寬和間隔，規(guī)范用詞采用了 " 宜 "，這表示也 " 允許稍有選擇 "。因此在滿足斑馬線基本功能的基礎(chǔ)上，深圳試點(diǎn)調(diào)整了線寬及間隔。

近年來，隨著中國(guó)交通智能化水平正持續(xù)提升，互聯(lián)網(wǎng)與交通融合的步伐也在加快，智能交通已經(jīng)成為中國(guó)智慧城市建設(shè)需要突破的重要領(lǐng)域。目前，中國(guó)智能交通主要分為三個(gè)領(lǐng)域：城市智能交通及高速公路智能交通和其他領(lǐng)域智能交通。

根據(jù)中研普華研究院《2020-2025年中國(guó)智能交通行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》顯示：

2020智能交通行業(yè)發(fā)展前景趨勢(shì)分析

近年來，隨著工業(yè)4.0和中國(guó)制造2025戰(zhàn)略的推進(jìn)，制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)進(jìn)行地如火如荼，智能交通領(lǐng)域也正進(jìn)行著一場(chǎng)深刻的變革。智能交通的發(fā)展還處于不斷完善當(dāng)中，未來將發(fā)掘更多物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用潛能，以助力智慧城市建設(shè)。城市智能交通系統(tǒng)在基礎(chǔ)設(shè)施和集成應(yīng)用上面已經(jīng)取得了顯著的成效，首先智能交通已經(jīng)逐步完善，在很多國(guó)家級(jí)大型活動(dòng)和峰會(huì)當(dāng)中都凸顯了智能交通系統(tǒng)起到的作用，同時(shí)在日常我們百姓出行、車路協(xié)同等方面在城市的快速發(fā)展過程當(dāng)中表現(xiàn)出一定的效果。

智能交通已經(jīng)成為了城市建設(shè)不可分割的重要組成部分。在相關(guān)領(lǐng)域，無論是政府的政策扶持還是行業(yè)本身的良性發(fā)展，都為智能交通的發(fā)展創(chuàng)造了一個(gè)良好的環(huán)境，智能交通市場(chǎng)大有可為。隨著PPP項(xiàng)目的大力推行，智能交通項(xiàng)目的運(yùn)作從以前的單兵作戰(zhàn)，向各領(lǐng)先技術(shù)企業(yè)各資本投資商聯(lián)合集群作戰(zhàn)方向發(fā)展，雖然項(xiàng)目越做越大，但反而投資價(jià)值越來越高，系統(tǒng)集成度越來越高，技術(shù)壁壘越來越少，這無疑為智能交通行業(yè)的發(fā)展帶來了更多可能。

在《推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通，促進(jìn)智能交通發(fā)展的實(shí)施方案》的推動(dòng)下，中國(guó)智能交通將真正進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段，圍繞智能交通應(yīng)用將形成一個(gè)龐大的產(chǎn)業(yè)鏈，為相關(guān)行業(yè)帶來千億元市場(chǎng)商機(jī)。

截至2019年9月，全國(guó)共有252個(gè)地級(jí)以上城市發(fā)行“交通聯(lián)合”卡，主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域涉及公交、軌道、出租車、輪渡、自行車、城際巴士等多種交通方式。其中，210個(gè)城市市區(qū)全部公交線路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，13個(gè)城市軌道線路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，35個(gè)城市開通了試運(yùn)行公交線路，總計(jì)覆蓋全國(guó)2.2萬條公交線路、52條軌道線路。2019年底實(shí)現(xiàn)260個(gè)地級(jí)城市一卡通互聯(lián)互通。預(yù)計(jì)2020年基本實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)跨市域、跨省域互聯(lián)互通。

2018年中國(guó)智能交通市場(chǎng)規(guī)模達(dá)1340.6億元，同比增長(zhǎng)14.87%。2019年中國(guó)智能交通市場(chǎng)規(guī)模約1520.2億元。

目前國(guó)內(nèi)智能交通系統(tǒng)行業(yè)逐漸從前期走向快速發(fā)展階段，但地區(qū)差異明顯。由于交通行業(yè)信息化需求復(fù)雜，覆蓋面較廣，使得細(xì)分市場(chǎng)眾多，市場(chǎng)的集中度較低，整個(gè)行業(yè)中沒有處于絕對(duì)市場(chǎng)領(lǐng)先的企業(yè)。目前國(guó)內(nèi)從事智能交通行業(yè)的企業(yè)約有2000多家，主要集中在道路監(jiān)控、高速公路收費(fèi)、3S(GPS、GIS、RS)和系統(tǒng)集成環(huán)節(jié)。目前國(guó)內(nèi)約有500家企業(yè)在從事監(jiān)控產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售。高速公路收費(fèi)系統(tǒng)是中國(guó)非常有特色的智能交通領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)約有200多家企業(yè)從事相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)，并且國(guó)內(nèi)企業(yè)已取得了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高速公路不停車收費(fèi)雙界面CPU卡技術(shù)。在3S領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)雖然有200多家企業(yè)，一些龍頭企業(yè)在高速公路機(jī)電系統(tǒng)、高速公路智能卡、地理信息系統(tǒng)和快速公交智能系統(tǒng)領(lǐng)域占據(jù)了重要的地位。

未來，智能交通市場(chǎng)將出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)的原因是因?yàn)槌鞘腥丝谠诔掷m(xù)增長(zhǎng)、人口增長(zhǎng)率也處于高位、互聯(lián)車輛與智能技術(shù)在交通基礎(chǔ)設(shè)施內(nèi)的應(yīng)用率持續(xù)走高及自由貿(mào)易協(xié)定的增多。此外，政府正在推動(dòng)的智能城市策略等也起到了推動(dòng)作用。在交通模式中，未來航空業(yè)的增幅可能是最高的，這主要是因?yàn)槌丝透矚g快捷、舒適的出行方式。

想了解更多智能交通行業(yè)專業(yè)分析，請(qǐng)關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2020-2025年中國(guó)智能交通行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》

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  2020-2025年中國(guó)智能交通行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

  產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀近年來，隨著工業(yè)4.0和中國(guó)制造2025戰(zhàn)略的推進(jìn)，制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)進(jìn)行地如火如荼，智能交通領(lǐng)域也正進(jìn)行著一場(chǎng)深刻的變革。智能交通的發(fā)展還處于不斷完善當(dāng)中，未來將發(fā)掘更多物聯(lián)P...

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