航空裝備市場(chǎng)需求 2020年未來(lái)航空裝備行業(yè)發(fā)展前景趨勢(shì)及現(xiàn)狀分析報(bào)告

• 2020年7月18日 LiuMingYue來(lái)源：中研網(wǎng) 1078 69
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航空裝備市場(chǎng)規(guī)模怎么樣?隨著航 空技 術(shù)的發(fā)展飛機(jī)越來(lái)越堅(jiān)固，到裝備裝甲的“容克”攻擊機(jī)于1916年參戰(zhàn)后，隨著我國(guó)空域管理改革和低空空域開(kāi)放的推進(jìn)，國(guó)內(nèi)通用飛機(jī)、直升機(jī)和無(wú)人機(jī)市場(chǎng)巨大。

航空裝備市場(chǎng)規(guī)模怎么樣?隨著航 空技 術(shù)的發(fā)展飛機(jī)越來(lái)越堅(jiān)固，到裝備裝甲的“容克”攻擊機(jī)于1916年參戰(zhàn)后，隨著我國(guó)空域管理改革和低空空域開(kāi)放的推進(jìn)，國(guó)內(nèi)通用飛機(jī)、直升機(jī)和無(wú)人機(jī)市場(chǎng)巨大。未來(lái)10年全球渦噴/渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)需求量將超7.36萬(wàn)臺(tái)，產(chǎn)值超4160億美元;渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)需求量超3.4萬(wàn)臺(tái)，總產(chǎn)值超190億美元;渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)需求量超1.6萬(wàn)臺(tái)，總市值超150億美元;活塞發(fā)動(dòng)機(jī)需求量將超3.3萬(wàn)臺(tái)，總市值約30億美元。我國(guó)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和綜合實(shí)力不斷提高的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，對(duì)航空運(yùn)輸和通用航空服務(wù)的需求也在快速增長(zhǎng)，航空工業(yè)發(fā)展的市場(chǎng)空間十分廣闊。

航空裝備市場(chǎng)需求

我國(guó)持續(xù)把航空裝備作為發(fā)展戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的重要內(nèi)容，國(guó)家科技重大專(zhuān)項(xiàng)(2006-2020)、《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》中均提到要大力發(fā)展航空裝備制造。2018年，中國(guó)航空裝備行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了845.1億元，同比2017年增長(zhǎng)11.5%。航空運(yùn)輸和通用航空服務(wù)需求的不斷增長(zhǎng)為航空裝備制造業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了廣闊的市場(chǎng)空間。預(yù)計(jì)未來(lái)10年，全球?qū)⑿枰删€飛機(jī)1.2萬(wàn)架、支線飛機(jī)0.27萬(wàn)架、通用飛機(jī)1.83萬(wàn)架、直升機(jī)1.2萬(wàn)架，總價(jià)值約2萬(wàn)億美元;我國(guó)將需要干線飛機(jī)和支線飛機(jī)1940架，價(jià)值1.8萬(wàn)億元;

圖表：2015-2018年全球航空裝備行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

資料來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

據(jù)中研研究院《2020-2025年中國(guó)通用航空裝備行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估咨詢(xún)報(bào)告》分析

2020年未來(lái)航空裝備行業(yè)發(fā)展前景趨勢(shì)及現(xiàn)狀分析報(bào)告

航空裝備包括飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)及航空設(shè)備與系統(tǒng)。飛機(jī)是為國(guó)民經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展和人民交通出行服務(wù)的空中運(yùn)載工具，主要包括干線飛機(jī)、支線飛機(jī)、通用飛機(jī)、直升機(jī)、無(wú)人機(jī)以及特種飛行器等。飛機(jī)被稱(chēng)為“工業(yè)之花”和技術(shù)發(fā)展的火車(chē)頭，產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)，覆蓋面廣，在保持國(guó)家經(jīng)濟(jì)活力、提高公眾生活質(zhì)量和國(guó)家安全水平、帶動(dòng)相關(guān)行業(yè)發(fā)展等方面起著至關(guān)重要的作用。

在2018年3月份，美國(guó)空軍研究實(shí)驗(yàn)室公布了關(guān)于在未來(lái)空中作戰(zhàn)的部分模擬畫(huà)面，提出了“忠誠(chéng)僚機(jī)”以及“蜂群作戰(zhàn)”等作戰(zhàn)想法，主要內(nèi)容是一架F-35戰(zhàn)斗機(jī)控制六架無(wú)人僚機(jī)，進(jìn)行突防作戰(zhàn)和對(duì)地攻擊，結(jié)合100多架“小精靈”無(wú)人機(jī)蜂群。以“蜂群“為特征的小精靈無(wú)人機(jī)項(xiàng)目在最近有了新的發(fā)展，小精靈可以通過(guò)c-130運(yùn)輸機(jī)等大型有人機(jī)進(jìn)行投放與回收，具有偵查戰(zhàn)場(chǎng)、監(jiān)視等功能，同時(shí)還能進(jìn)行自殺式襲擊.在2018年4月開(kāi)啟了小精靈第三階段的研究項(xiàng)目，計(jì)劃將在2019年年底進(jìn)行c-130等多架無(wú)人機(jī)的發(fā)射與回收工作。

美國(guó)MQ-1捕食者無(wú)人機(jī)退役。此類(lèi)型飛機(jī)在2018年3月9日進(jìn)行告別飛行之后進(jìn)行退役。在2018年柏林國(guó)際航展上，歐洲中空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)全尺寸模型第一次亮相，該架飛機(jī)是由德國(guó)，法國(guó)，西班牙，意大利四國(guó)聯(lián)合進(jìn)行設(shè)計(jì)研發(fā)。此類(lèi)無(wú)人機(jī)具有攻擊、勘察于一體的能力，能夠全天候待機(jī)執(zhí)行任務(wù)。并于2023年進(jìn)行首次飛行。俄國(guó)天軍在無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)上已經(jīng)向高速無(wú)人機(jī)方向開(kāi)始研發(fā)。

圖表：2018年全球航空裝備市場(chǎng)區(qū)域分布情況

資料來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

正因?yàn)槿绱?，一大批?guó)內(nèi)優(yōu)秀的行業(yè)企業(yè)迅速崛起，逐漸成為行業(yè)中的翹楚!更多詳細(xì)分析，請(qǐng)關(guān)注中研研究院研究出版的《2020-2025年中國(guó)通用航空裝備行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估咨詢(xún)報(bào)告》。

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  2020-2025年機(jī)場(chǎng)管理行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告

  隨著機(jī)場(chǎng)管理行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的機(jī)場(chǎng)管理企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶(hù)需求趨勢(shì)變化的深入研究，以期...

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