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民用雷達行業(yè)市場規(guī)模 2020民用雷達行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

  • 2020年7月17日 HaoChenChong來源:互聯(lián)網(wǎng) 222 6
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隨著我國國民經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展,民用雷達被廣泛應用于各個領域,并且呈迅猛增長的態(tài)勢。我國是一個自然災害頻發(fā)的國家,每年受重大災害影響所造成的經(jīng)濟損失占當年國內生產(chǎn)總值的1%-3%,因此,迫切需要加強對氣象災害的監(jiān)測、預警。

隨著我國國民經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展,民用雷達被廣泛應用于各個領域,并且呈迅猛增長的態(tài)勢。我國是一個自然災害頻發(fā)的國家,每年受重大災害影響所造成的經(jīng)濟損失占當年國內生產(chǎn)總值的1%-3%,因此,迫切需要加強對氣象災害的監(jiān)測、預警。

目前,國家民航機場建設正處于大發(fā)展時期,新建、改擴建機場拉動了民航局對航管雷達的需求。國家鼓勵、扶持發(fā)展國內航管雷達技術,空管設備國產(chǎn)化政策整體推進了國內航管雷達廠商的技術發(fā)展。

由于雷達產(chǎn)業(yè)具有較高的準入壁壘,雷達產(chǎn)品的競爭主要限于技術與產(chǎn)品相同或相似的軍工企業(yè)之間。隨著國防科技工業(yè)步入戰(zhàn)略轉型期,總體上由封閉型走向開放型,民營企業(yè)正在逐步介入,使得業(yè)內公司在雷達市場將面臨競爭加劇的局面。

目前,國內民用雷達企業(yè)的毛利率大部分集中在25%~35%之間,作為技術密集型行業(yè),雷達行業(yè)的整體盈利水平并不高。生產(chǎn)商在采購及生產(chǎn)成本的優(yōu)化上具有較大的改進空間。

進口替代應用拓展,雷達增長潛力較大。氣象雷達方面,正從氣象領域向行業(yè)應用領域擴展,戰(zhàn)略支援、環(huán)保、海洋氣象探測等市場正在逐步導入,發(fā)展?jié)摿^大。民航空管設備方面,當前仍以進口為主,而實現(xiàn)航管裝備國產(chǎn)化是大勢所趨,我國當前建有229個民航機場,進口替代市場廣闊。低空警戒雷達方面,隨著低空突防兵器的快速發(fā)展,低空警戒的重要性和需求日益突出,低空警戒雷達需求有望快速增長。

根據(jù)中研普華研究報告《2020-2025年中國民用雷達行業(yè)市場深度調研與投資風險預測報告》統(tǒng)計分析顯示:

第一節(jié) 中國民用雷達發(fā)展現(xiàn)狀分析

一、中國民用雷達發(fā)展情況

隨著我國國民經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展,民用雷達被廣泛應用于各個領域,并且呈迅猛增長的態(tài)勢。

我國是一個自然災害頻發(fā)的國家,每年受重大災害影響所造成的經(jīng)濟損失占當年國內生產(chǎn)總值的1%-3%,因此,迫切需要加強對氣象災害的監(jiān)測、預警。

目前,國家民航機場建設正處于大發(fā)展時期,新建、改擴建機場拉動了民航局對航管雷達的需求。國家鼓勵、扶持發(fā)展國內航管雷達技術,空管設備國產(chǎn)化政策整體推進了國內航管雷達廠商的技術發(fā)展。

由于雷達產(chǎn)業(yè)具有較高的準入壁壘,雷達產(chǎn)品的競爭主要限于技術與產(chǎn)品相同或相似的軍工企業(yè)之間。隨著國防科技工業(yè)步入戰(zhàn)略轉型期,總體上由封閉型走向開放型,民營企業(yè)正在逐步介入,使得業(yè)內公司在雷達市場將面臨競爭加劇的局面。

二、中國民用雷達行業(yè)市場規(guī)模分析

圖表:2015-2017年我國民用雷達設備市場規(guī)模分析(不含激光雷達市場)

數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

三、中國民用雷達行業(yè)進出口分析

圖表:2016-2017年我國民用雷達進口分析

數(shù)據(jù)來源:中國海關

第二節(jié) 中國民用雷達企業(yè)總體經(jīng)營狀況分析

一、企業(yè)主要地區(qū)分布

雷達技術的發(fā)展主要體現(xiàn)在探測器的構型、觀測視角覆蓋和信號空間維度三個方向,它們對應著當前雷達發(fā)展的三種主流技術體制:相控陣、合成孔徑和脈沖多普勒。它們代表了雷達技術的發(fā)展方向,對雷達的發(fā)展影響深遠。從技術上分析,這三種雷達體制都是對相位的控制和對相位的利用。而三者當中的相控陣雷達是當前雷達技術最重要的發(fā)展方向。

雷達行業(yè)是資金密集型、技術密集型及人才密集型行業(yè),具有高行業(yè)進入門檻,存在行業(yè)許可、技術水平等諸多壁壘。我國雷達主要研制機構分布在電子、航天、船舶、航空等工業(yè)部門。

我國雷達工業(yè)的源頭來自1949年接收的國民黨雷達研究所,即中電14所的前身,通過擴充和擴建,成為我國第一支從事雷達工作的隊伍。50年代國家在十余所高等院校和一批中等專業(yè)技術學校開設了雷達專業(yè)課程,這些學校成為培養(yǎng)雷達專業(yè)人才的搖籃?!耙晃濉庇媱澲杏汕疤K聯(lián)援建的156個重點工程項目中雷達項目占7項,成為我國雷達研制力量的重要組成部分。60年代,國防部成立了軍事無線電電子學研究院(原電子工業(yè)部相關研制力量的前身),領導雷達和有關電子技術研究,當時已有18個研究所,對雷達研制形成了從元器件到雷達整機的綜合研制力量。在航天、船舶、航空領域,國家也陸續(xù)創(chuàng)辦了對口的雷達研制單位。

目前雷達市場總體上呈現(xiàn)出壟斷性競爭的態(tài)勢,其中中電14所、38所占據(jù)行業(yè)領先地位,航天23所、中船724所、中航607所、長江機器集團、成都錦江電子、四川九洲集團等在各自產(chǎn)品領域有一定優(yōu)勢。

想要了解更多關于民用雷達行業(yè)專業(yè)分析,請關注中研普華研究報告《2020-2025年中國民用雷達行業(yè)市場深度調研與投資風險預測報告》


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