2020ETC行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

• 2020年7月15日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 259 9
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目前，我國(guó)城市汽車保有量越來越大，城市的交通擁堵及汽車尾氣排放問題也越來越嚴(yán)重。隨著城市化進(jìn)程的加快，人們生活水平的提高，國(guó)家對(duì)城市公共安全及秩序標(biāo)準(zhǔn)要求的不斷提高，從提高通行效率及環(huán)境保護(hù)的角度出發(fā)，ETC 產(chǎn)品正從高速公路走向城市，向城市路橋收費(fèi)、E

2020ETC行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

目前，我國(guó)城市汽車保有量越來越大，城市的交通擁堵及汽車尾氣排放問題也越來越嚴(yán)重。隨著城市化進(jìn)程的加快，人們生活水平的提高，國(guó)家對(duì)城市公共安全及秩序標(biāo)準(zhǔn)要求的不斷提高，從提高通行效率及環(huán)境保護(hù)的角度出發(fā)，ETC 產(chǎn)品正從高速公路走向城市，向城市路橋收費(fèi)、停車場(chǎng)收費(fèi)、乃至將來的交通擁堵收費(fèi)方向發(fā)展，ETC 產(chǎn)品在城市智能交通的應(yīng)用越來越廣泛，其在城市智能交通的市場(chǎng)前景也越來越廣闊。以智能停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)為例，與傳統(tǒng)的停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)不同，停車場(chǎng)ETC 產(chǎn)品支持停車場(chǎng)進(jìn)出車道可以實(shí)現(xiàn)電子支付的自動(dòng)收費(fèi)，不但可以讓車輛通行變得更安全快捷，而且節(jié)約了人工成本和管理成本，提高了停車場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)效益。目前ETC 在停車場(chǎng)的應(yīng)用尚處于初級(jí)階段，對(duì)停車場(chǎng)的覆蓋率很低，由于其對(duì)傳統(tǒng)的停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)具有替代效益，未來的市場(chǎng)前景值得期待。

以前，ETC只能在高速上用，現(xiàn)在在城市的停車場(chǎng)和商圈里，ETC也派上用場(chǎng)。通過使用ETC停車，出停車場(chǎng)的時(shí)候，再也不用排隊(duì)繳費(fèi)了。互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的時(shí)代，企業(yè)隨之創(chuàng)新變革。ETC用戶呈爆發(fā)式增長(zhǎng)，但是面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的挑戰(zhàn)及用戶多樣化的需求，也需要不斷探索新的發(fā)展方向。

通過發(fā)展高速公路ETC，可以有效實(shí)現(xiàn)高速公路跨省聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)。從而避免以往高速公路上車輛排隊(duì)進(jìn)行人工交費(fèi)，而導(dǎo)致收費(fèi)站擁堵、高速公路通行效率低下等問題。而為了使得高速公路ETC能夠在新時(shí)期下實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，提高其客戶服務(wù)質(zhì)量是關(guān)鍵。目前，我國(guó)共有29各省市地區(qū)，嚴(yán)格遵循國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求完成高速公路ETC系統(tǒng)的開通。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)當(dāng)前正式開通的ETC車道超過7600條，共有將近50000條MTC車道，全國(guó)總計(jì)ETC用戶數(shù)突破1000萬人次。

截至8月27日，開通辦理ETC業(yè)務(wù)的用戶累計(jì)達(dá)到了11587.77萬，達(dá)到了發(fā)行總?cè)蝿?wù)的60.71%。按此進(jìn)度，應(yīng)該能夠按時(shí)完成規(guī)定任務(wù)。但我們不妨探討一下此前ETC使用率低下的原因，挖掘提高ETC覆蓋率的另一種可能，讓更多車主享受到ETC出行帶來的幸福感、獲得感。萬物互聯(lián)，網(wǎng)絡(luò)時(shí)代發(fā)展的一大特征就在于綜合化、集成化，這是推廣ETC可以借鑒學(xué)習(xí)的方向。我們要圍繞用戶體驗(yàn)這個(gè)核心，盡可能地把互聯(lián)網(wǎng)“加”進(jìn)來，盡可能實(shí)現(xiàn)“一卡在手，行遍天下”。如此才能提高用戶的黏合度和依賴性，實(shí)現(xiàn)更大的社會(huì)價(jià)值、環(huán)保價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

預(yù)計(jì)到2019年底，全國(guó)ETC用戶數(shù)量將突破1.8億，高速公路不停車快捷收費(fèi)率達(dá)到90%以上。然而，龐大的基數(shù)背后，存在大量售后工作，須做到優(yōu)化體驗(yàn)、升級(jí)服務(wù)，否則會(huì)影響這項(xiàng)舉措的認(rèn)同度、美譽(yù)度。雖然當(dāng)前我國(guó)高速公路ETC發(fā)展火熱，但其用戶服務(wù)水平還有待提升。未來，我國(guó)需要充分結(jié)合自身實(shí)際，健全ETC客戶服務(wù)體系，制定出統(tǒng)一完善的ETC客戶服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，并將各省市地區(qū)在高速公路ETC客戶服務(wù)方面的優(yōu)勢(shì)資源進(jìn)行集中整合與充分利用，重點(diǎn)加大對(duì)高速公路ETC服務(wù)的監(jiān)督管理與考核評(píng)估，從而提升我國(guó)高速公路ETC客戶服務(wù)質(zhì)量水平，促進(jìn)我國(guó)高速公路ETC實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

在大好發(fā)展形勢(shì)下，結(jié)合效率為先的“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代趨勢(shì)，透視城市交通的停車服務(wù)，不難發(fā)現(xiàn)ETC云停車在實(shí)現(xiàn)“人與物”的聯(lián)網(wǎng)，以及更深層次“人與人”服務(wù)連接的巨大潛力。借鑒新加坡成熟的管理服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合中國(guó)的發(fā)展現(xiàn)狀，以ETC為基礎(chǔ)構(gòu)筑的 “社區(qū)車聯(lián)網(wǎng)+”將是最適合的停車應(yīng)用拓展模式。此模式以聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)的ETC系統(tǒng)為基礎(chǔ)，以開放的“車聯(lián)網(wǎng)+互聯(lián)網(wǎng)”為手段，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)商的聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)業(yè)務(wù)與停車增值業(yè)務(wù)雙輪驅(qū)動(dòng)和協(xié)同發(fā)展，最終實(shí)現(xiàn)ETC停車上得了高速、下得了停車場(chǎng)、進(jìn)得了商圈、回得了家園的全場(chǎng)景覆蓋。

隨著ETC用戶規(guī)?！熬畤娛健卑l(fā)展，ETC行業(yè)無論從技術(shù)還是硬件方面都進(jìn)行了迭代和更新，從ETC1.0時(shí)代過渡到2.0時(shí)代。1.0是傳統(tǒng)支付模式，無法滿足車主多樣化需求，例如車務(wù)和養(yǎng)車類滲透率低，且局限于城外高速應(yīng)用。整體而言，用戶安裝的意愿度、市場(chǎng)覆蓋率也較低。

對(duì)ETC發(fā)展來說，未來將會(huì)成為連接交通行業(yè)和汽車行業(yè)的橋梁，ETC技術(shù)與智能汽車相結(jié)合，并逐步演進(jìn)到車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。展望未來，ETC必將實(shí)現(xiàn)“上得了高速、進(jìn)得了商圈、下得了停車場(chǎng)、回得了家園”，一網(wǎng)貫通，一卡多用的全方位的車生活場(chǎng)景。迎接我們的是一片藍(lán)海，移動(dòng)支付與ETC將會(huì)攜手同行。

未來ETC+在“十三五”期間，將會(huì)實(shí)現(xiàn)ETC系統(tǒng)在公路沿線、城市的交通、停車，包括客運(yùn)、鐵路交通領(lǐng)域廣泛的應(yīng)用，同時(shí)還將實(shí)現(xiàn)信息資源、資本、技術(shù)和業(yè)務(wù)各個(gè)方面深度融合，以及與上下游產(chǎn)業(yè)鏈的融合。另一個(gè)方面推動(dòng)運(yùn)輸企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的融合發(fā)展。

據(jù)中研普華研究報(bào)告《2019-2025年中國(guó)ETC行業(yè)發(fā)展前景與投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》分析

中國(guó)ETC行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)分析

第一節(jié) 華東地區(qū)ETC市場(chǎng)分析

二、浙江省ETC發(fā)展分析

3、ETC市場(chǎng)發(fā)展分析

按照浙江省的規(guī)劃，到2020年，浙江境內(nèi)高速公路的重點(diǎn)收費(fèi)站，如省界收費(fèi)站、縣城及以上城市主要出入口、通重要景區(qū)、機(jī)場(chǎng)、港口以及客流量較大的收費(fèi)站將基本建成ETC多通道，全省ETC車道總數(shù)達(dá)1400條以上,ETC用戶超過300萬戶，建成ETC服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)2000個(gè)以上。日前，省交通運(yùn)輸廳下發(fā)的《關(guān)于加快高速公路不停車收費(fèi)發(fā)展的實(shí)施意見》(以下簡(jiǎn)稱"《意見》")，為未來3年全省ETC發(fā)展勾勒藍(lán)圖、確定目標(biāo)。

可以預(yù)見的是，下一階段全省ETC發(fā)展將迎來新高潮。未來3年，全省將新建ETC車道600條以上，使ETC車道占收費(fèi)車道總數(shù)的比例明顯提高，達(dá)到35%以上，ETC車道將更加通暢;ETC用戶數(shù)量大幅增加，客車ETC通行使用率達(dá)50%;ETC用戶檔案電子化率達(dá)100%。

根據(jù)《意見》，即日起，新改建擴(kuò)建高速公路的收費(fèi)站同步建成ETC車道，即ETC車道建設(shè)與高速公路同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步驗(yàn)收、同步投入使用。原則上每個(gè)收費(fèi)站按不少于4進(jìn)4出標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)收費(fèi)車道，其中ETC車道占比不低于40%。針對(duì)已通車高速公路分階段增設(shè)ETC多通道，已通車高速公路到2019年底基本完成ETC多通道建設(shè)任務(wù)，重點(diǎn)收費(fèi)站的ETC車道原則上占比不低于40%，其他收費(fèi)站的ETC車道占比不低于33%。

同時(shí)，ETC也將迎來"互聯(lián)網(wǎng)+"時(shí)代。除了建立完善現(xiàn)階段已推出的網(wǎng)上辦理、網(wǎng)上充值、網(wǎng)上圈存、查詢等便民服務(wù)方式外，全省還將利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)推進(jìn)"互聯(lián)網(wǎng)+ETC"的應(yīng)用。在實(shí)現(xiàn)貨車非現(xiàn)金支付的基礎(chǔ)上，研究貨車ETC技術(shù)，積極推進(jìn)ETC在停車場(chǎng)等領(lǐng)域的使用。在大力發(fā)展ETC用戶、拓展ETC服務(wù)功能和應(yīng)用領(lǐng)域的同時(shí)，全省還將進(jìn)一步提升ETC服務(wù)水平，完善ETC運(yùn)營(yíng)管理、網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)和服務(wù)等制度，不斷優(yōu)化服務(wù)流程，提升服務(wù)品質(zhì)。此外，《意見》還要求結(jié)合美麗公路服務(wù)示范窗口創(chuàng)建，將11個(gè)市級(jí)ETC服務(wù)處建成美麗公路服務(wù)示范窗口。

4、ETC市場(chǎng)容量預(yù)測(cè)

圖表：2016-2017年浙江ETC市場(chǎng)容量分析

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

在智慧交通的大背景下，“互聯(lián)網(wǎng)+ETC”產(chǎn)業(yè)正嶄露頭角，未來將有巨大發(fā)展空間。按照《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》，2020年公路客車ETC使用率將達(dá)到50%;此外，根據(jù)國(guó)家信息中心信息資源開發(fā)部預(yù)計(jì)，2020年中國(guó)汽車保有量將達(dá)到2.5億輛。綜上，2020年ETC覆蓋率50%和汽車保有量為2.5億輛，可以預(yù)計(jì)2020中國(guó)ETC用戶數(shù)有望達(dá)到1.25億。

電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)自20世紀(jì)90年代問世以來，在國(guó)內(nèi)外已經(jīng)得到了普遍推廣和應(yīng)用，它是目前世界上最先進(jìn)的收費(fèi)系統(tǒng)，是智能交通系統(tǒng)的服務(wù)功能之一。電子不停車收費(fèi)(ETC)系統(tǒng)的實(shí)施，能夠明顯提高收費(fèi)站區(qū)的車輛通行效率，帶來出行者在途時(shí)間節(jié)約、機(jī)動(dòng)車燃料節(jié)約、廢氣排放減少，以及人工運(yùn)營(yíng)成本降低等多方面的經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)ETC系統(tǒng)收費(fèi)站區(qū)的不同駕駛行為的排放進(jìn)行量化分析具有重要意義。

欲了解關(guān)于ETC行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2019-2025年中國(guó)ETC行業(yè)發(fā)展前景與投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  PET-CT設(shè)備研究報(bào)告對(duì)PET-CT設(shè)備行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對(duì)研究過程中所獲取的PET-CT設(shè)備資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過程...

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