皮卡車市場(chǎng)規(guī)模分析 2020年皮卡車行業(yè)發(fā)展前景趨勢(shì)及現(xiàn)狀分析報(bào)告

• 2020年7月5日 LiuMingYue來源：百度百科 776 47
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皮卡是汽車市場(chǎng)的一個(gè)重要組成部分。皮卡(pick-up) 是一種采用轎車車頭和駕駛室，同時(shí)帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點(diǎn)是既有轎車般的舒適性，又不失動(dòng)力強(qiáng)勁，而且比轎車的載貨和適應(yīng)不良路面的能力還強(qiáng)。

皮卡是汽車市場(chǎng)的一個(gè)重要組成部分。皮卡(pick-up) 是一種采用轎車車頭和駕駛室，同時(shí)帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點(diǎn)是既有轎車般的舒適性，又不失動(dòng)力強(qiáng)勁，而且比轎車的載貨和適應(yīng)不良路面的能力還強(qiáng)。最常見的皮卡車型是雙排座皮卡。皮卡既可作為專用車、多用車、公務(wù)車、商務(wù)車，也可作為家用車，用于載貨、旅游、出租等使用。所謂的“皮卡”就是轎車和貨車的雜交品種。隨著改裝發(fā)燒友規(guī)模擴(kuò)大，皮卡改裝越來越成為改裝發(fā)燒友熱衷的門類。在美國(guó)，皮卡十分暢銷。

皮卡車市場(chǎng)規(guī)模分析

“十二五”期間，將會(huì)是中國(guó)皮卡行業(yè)蓬勃發(fā)展的五年，主流皮卡生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量預(yù)計(jì)將增加一半，從20家企業(yè)左右增加到30家左右，2015年全國(guó)皮卡銷量有望突破60萬輛，產(chǎn)能超過200萬輛。

2010年之前，主流皮卡生產(chǎn)企業(yè)主要包括長(zhǎng)城汽車、江鈴汽車、中興汽車、鄭州日產(chǎn)、福田汽車、慶鈴汽車、黃海汽車、廣汽吉奧、長(zhǎng)豐獵豹、華晨金杯、福迪汽車、東風(fēng)集團(tuán)、揚(yáng)州江淮、江淮安馳、北汽制造、大迪汽車、凱馬汽車、天馬汽車、新凱汽車等19家企業(yè)。

據(jù)中研研究院《2020-2025年皮卡車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示

2020年皮卡車行業(yè)發(fā)展前景趨勢(shì)及現(xiàn)狀分析報(bào)告

20世紀(jì)90年代初，隨著國(guó)際流行車型的發(fā)展，皮卡開始進(jìn)入中國(guó)。中國(guó)皮卡發(fā)展速度很快，大部分品牌已具備了標(biāo)準(zhǔn)、豪華、超豪華三個(gè)層次車型的生產(chǎn)能力。中國(guó)皮卡生產(chǎn)廠家已達(dá)30多家，中、高檔皮卡品牌主要有揚(yáng)子、長(zhǎng)城、中興、奧鈴、曙光、新凱等。

現(xiàn)今，高檔豪華皮卡的消費(fèi)在快速上升，功能上有向中高級(jí)轎車和多功能車轉(zhuǎn)變的趨勢(shì)。隨著中國(guó)人生活方式的日益歐美化，皮卡車型受到了許多國(guó)人的追捧。尤其是一些國(guó)內(nèi)的富裕階層，已經(jīng)不滿足于跑車和SUV帶來的身份感，而追求特立獨(dú)行拉風(fēng)的大皮卡。

上世紀(jì)傳統(tǒng)的工具類皮卡，已不能滿足客戶日益發(fā)展的時(shí)尚、舒適及智能化等需求，市場(chǎng)的充分競(jìng)爭(zhēng)需要全新皮卡?！俺丝洼d貨兩相宜”的皮卡除了特殊行業(yè)的集團(tuán)采購(gòu)?fù)猓渲饕脩羧后w是小私營(yíng)業(yè)主，這一部分群體的規(guī)模越來越大。

高端產(chǎn)品的比例也越來越大。在海外市場(chǎng)，我們的產(chǎn)品從低端產(chǎn)品轉(zhuǎn)向高端產(chǎn)品，從出口第三世界國(guó)家轉(zhuǎn)向發(fā)達(dá)國(guó)家的高端市場(chǎng)?，F(xiàn)高端皮卡的需求增長(zhǎng)迅猛，對(duì)舒適性、功能、操控性等各個(gè)方面的要求也更高了，這意味著皮卡產(chǎn)品正面臨著質(zhì)的提升，而以往喜歡越野這塊小份額的用戶群體也將越來越多。

美國(guó)名詞的音譯，義名轎卡，顧名思義，亦轎亦卡。是一種駕駛室后方設(shè)有無車頂貨箱，貨箱側(cè)板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車。它是前面像轎車，后面帶貨箱的客貨兩用汽車。

皮卡是汽車市場(chǎng)的一個(gè)重要組成部分。皮卡(pick-up) 是一種采用轎車車頭和駕駛室，同時(shí)帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點(diǎn)是既有轎車般的舒適性，又不失動(dòng)力強(qiáng)勁，而且比轎車的載貨和適應(yīng)不良路面的能力還強(qiáng)。最常見的皮卡車型是雙排座皮卡。皮卡既可作為專用車、多用車、公務(wù)車、商務(wù)車，也可作為家用車，用于載貨、旅游、出租等使用。所謂的“皮卡”就是轎車和貨車的雜交品種。隨著改裝發(fā)燒友規(guī)模擴(kuò)大，皮卡改裝越來越成為改裝發(fā)燒友熱衷的門類。在美國(guó)，皮卡十分暢銷。

中研普華通過對(duì)皮卡車行業(yè)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè)，分析皮卡車行業(yè)需求、供給、經(jīng)營(yíng)特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深度的皮卡車行業(yè)研究報(bào)告，以專業(yè)的研究方法幫助客戶深入的了解皮卡車行業(yè)，發(fā)現(xiàn)投資價(jià)值和投資機(jī)會(huì)，規(guī)避經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，提高管理和運(yùn)營(yíng)能力。皮卡車行業(yè)報(bào)告是從事皮卡車行業(yè)投資之前，對(duì)皮卡車行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，評(píng)估項(xiàng)目可行性、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議對(duì)策等，為皮卡車行業(yè)投資決策者和主管機(jī)關(guān)審批的研究性報(bào)告。以闡述對(duì)皮卡車行業(yè)的理論認(rèn)識(shí)為主要內(nèi)容，重在研究皮卡車行業(yè)本質(zhì)及規(guī)律性認(rèn)識(shí)的研究。皮卡車行業(yè)研究報(bào)告持續(xù)提供高價(jià)值服務(wù)，是企業(yè)了解各行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動(dòng)向、把握市場(chǎng)機(jī)會(huì)、做出正確投資和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品資料。

本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及皮卡車專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對(duì)我國(guó)皮卡車的行業(yè)現(xiàn)狀、市場(chǎng)各類經(jīng)營(yíng)指標(biāo)的情況、重點(diǎn)企業(yè)狀況、區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展情況等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述和深入的分析，著重對(duì)皮卡車業(yè)務(wù)的發(fā)展進(jìn)行詳盡深入的分析，并根據(jù)皮卡車行業(yè)的政策經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境對(duì)皮卡車行業(yè)潛在的風(fēng)險(xiǎn)和防范建議進(jìn)行分析。最后提出研究者對(duì)皮卡車行業(yè)的研究觀點(diǎn)，以供投資決策者參考。

隨著皮卡車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的行業(yè)企業(yè)愈來愈重視對(duì)市場(chǎng)的研究，特別是對(duì)企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究。正因?yàn)槿绱?，一大批?guó)內(nèi)優(yōu)秀的行業(yè)企業(yè)迅速崛起，逐漸成為皮卡車行業(yè)中的翹楚!更多詳細(xì)分析，請(qǐng)關(guān)注中研研究院研究出版的《2020-2025年皮卡車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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