鐵路安全檢測的重要性 2020鐵路檢測行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場前景規(guī)模分析

• 2020年6月17日 WuYaNan來源：中研網(wǎng) 442 22
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鐵路是供火車等交通工具行駛的軌道線路。鐵路運輸安全不僅影響著企業(yè)本身生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益，也對社會和經(jīng)濟(jì)造成重大影響。

鐵路是供火車等交通工具行駛的軌道線路。鐵路運輸安全不僅影響著企業(yè)本身生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益，也對社會和經(jīng)濟(jì)造成重大影響。鐵路運輸安全運輸生產(chǎn)系統(tǒng)運行秩序正常運輸設(shè)備完好無損，綜合表現(xiàn)鐵路運輸生產(chǎn)根本任務(wù)安全運輸高效發(fā)展而鐵路運輸生產(chǎn)作用、性質(zhì)和特點。決定了鐵路運輸必須遵守鐵路安全制度因此作鐵路企業(yè)只有遵守鐵路安全制度才能保證鐵運發(fā)展。

鐵路檢測主要是圍繞鐵路建設(shè)以及鐵路后市場的相關(guān)檢測，要更好的促進(jìn)試驗檢測工作的有效進(jìn)行，首先要對其工作內(nèi)容有科學(xué)全面的認(rèn)識。在前期鐵路建設(shè)施工過程中的試驗檢測工作主要是對路基土石方填筑工程、路面開工和橋涵構(gòu)造物工程開工等工作之前的科學(xué)檢測和試驗。目前鐵路發(fā)達(dá)國家積極探索利用高新技術(shù)提高基礎(chǔ)設(shè)施檢測能力和效率，研制開發(fā)具有綜合性、高精度、高速度、高智能、高可靠性的檢測設(shè)備，檢測和維修管理技術(shù)實現(xiàn)了重大飛躍。世界鐵路發(fā)達(dá)國家均采用綜合檢測車、專業(yè)檢查車對高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行全面、周期檢測;同時在沿線部署固定在線監(jiān)測裝置，實現(xiàn)固定設(shè)施、移動設(shè)備、自然災(zāi)害和侵入限界等的安全監(jiān)測;還積極利用無人機(jī)、超聲波、激光、紅外、聲學(xué)等智能傳感及動態(tài)監(jiān)測技術(shù)對基礎(chǔ)設(shè)施及其關(guān)鍵部件技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行檢測監(jiān)測。世界鐵路發(fā)達(dá)國家搭建統(tǒng)一的綜合信息管理分析平臺，匯集所有檢測監(jiān)測數(shù)據(jù)，對數(shù)據(jù)進(jìn)行處理分析用于指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)維修，以及提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備運用存在的安全隱患，依據(jù)設(shè)備技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行預(yù)防式維修養(yǎng)護(hù)，既節(jié)約維修成本，又可避免事故發(fā)生。除此之外，基于上述數(shù)據(jù)，利用數(shù)據(jù)挖掘理論及數(shù)據(jù)融合分析方法，分析線路狀態(tài)，預(yù)測基礎(chǔ)設(shè)施演變規(guī)律，并將分析及預(yù)測結(jié)果作為養(yǎng)護(hù)維修的基礎(chǔ)。

2020鐵路檢測市場規(guī)模分析

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2018年全球鐵路市場投資規(guī)模達(dá)到1.52萬億，其中鐵路裝備需求約9000億元。預(yù)計海外高鐵規(guī)劃項目到2025年將超過4萬公里，總投資達(dá)5.2萬億元，其中僅高鐵車輛購置需求就將達(dá)到7200億元。參考日本、歐洲等國歷史經(jīng)驗，假設(shè)20%資金投入后市場，按1.52萬億的市場規(guī)模計算，則全球鐵路后市場規(guī)模大概在3040億元左右。鐵路后市場包括鐵路維修、零部件更換及運維監(jiān)測檢測三大子行業(yè)，全球鐵路檢測市場占鐵路后市場比例大概在25%左右，因此，全球鐵路檢測市場規(guī)模約為760億元。

2019年鐵路建設(shè)項目里程超5000公里。另外，還有一批儲備項目，即爭取2019年具備開工條件，加快可研進(jìn)度，但年內(nèi)不會開工，包括：廣州至湛江高速鐵路、湛江至?？诟咚勹F路、菏澤至蘭考鐵路、成都至達(dá)州至萬州高速鐵路、濟(jì)南站至濟(jì)青高鐵聯(lián)絡(luò)線，等等。

2020年還將有二十多條高鐵線路開通，未來鐵路檢測行業(yè)規(guī)模將越來越大，前景廣闊。

根據(jù)中研普華研究院《2020-2025年中國鐵路檢測行業(yè)市場全景調(diào)研與投資前景預(yù)測報告》顯示：

一、中國高鐵營運里程分析

根據(jù)“十三五”規(guī)劃綱要，我國高速鐵路營業(yè)里程將達(dá)到3萬公里，覆蓋80%以上的大城市，形成以“八縱八橫”主通道為骨架、區(qū)域連接線銜接、城際鐵路補(bǔ)充的高速鐵路網(wǎng)。

圖表：2013-2018年中國高速鐵路營業(yè)里程及增速(單位：萬公里、%)

數(shù)據(jù)來源：中研普華整理

二、中國高鐵旅客運輸情況

2018年國家鐵路旅客發(fā)送量完成33.17億人，比2017年增加2.79億人，增長9.2%;國家鐵路旅客周轉(zhuǎn)量完成14063.99億人公里，比2017年增加667.03億人公里，增長5.0%。

圖表：2013-2018年國家鐵路旅客發(fā)送量(單位：萬人)

數(shù)據(jù)來源：中國鐵路總公司

三、中國鐵路復(fù)線率與電氣化率分析

圖表：2013-2018年中國鐵路復(fù)線與電氣化里程情況(單位：萬公里)

數(shù)據(jù)來源：中國鐵路總公司

中研普華研究院鐵路檢測報告依據(jù)全國及海外多種相關(guān)報紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對中國鐵路檢測市場進(jìn)行了分析研究。報告在總結(jié)中國鐵路檢測行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時期的各方面因素，對中國土壤修復(fù)行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測論證。未來鐵路檢測行業(yè)將如何發(fā)展?請關(guān)注中研普華研究院報告《2020-2025年中國鐵路檢測行業(yè)市場全景調(diào)研與投資前景預(yù)測報告》

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