五菱汽車股價暴漲 推出地攤經(jīng)濟(jì)神車 汽車供應(yīng)鏈金融行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研

• 2020年6月4日 ZhouXun來源：互聯(lián)網(wǎng)綜合 1048 67
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五菱專用車公眾號宣布，五菱榮光推出翼開啟售貨車，適用于地攤經(jīng)濟(jì)。五菱汽車今日暴漲，盤中漲逾120%，收盤漲53.27%。

五菱汽車股價暴漲

五菱專用車公眾號宣布，五菱榮光推出翼開啟售貨車，適用于地攤經(jīng)濟(jì)。五菱汽車今日暴漲，盤中漲逾120%，收盤漲53.27%。五菱汽車董事會確認(rèn)，并不知悉導(dǎo)致股價及成交量上升的任何原因，或任何必須公告以避免本公司證券出現(xiàn)虛假市場情況的資料，又或根據(jù)《證券及期貨條例》(香港法例第571章)第XIVA部須予披露的任何內(nèi)幕消息。

適用于地攤經(jīng)濟(jì)

中央文明辦主動適應(yīng)常態(tài)化疫情防控形勢，在2020年全國文明城市測評指標(biāo)中，已明確要求不將占道經(jīng)營、馬路市場、流動商販列為文明城市測評考核內(nèi)容。

隨后，上海、杭州、四川、江西、河北廊坊、甘肅等各省市紛紛出臺政策或放寬或助力“地攤經(jīng)濟(jì)”、“馬路經(jīng)濟(jì)”發(fā)展。

受地攤經(jīng)濟(jì)消息影響，6月3日，售貨車概念股尾盤拉升，福田汽車、小康股份等紛紛漲停。

五菱汽車也迅速抓住政策機遇推出一款方便擺地攤的售貨車。

五菱汽車為什么被稱為神車?

作為國內(nèi)銷量最大的MPV車，同時它也是中國銷量最高的乘用車，能拿這個第一可真不是說著玩的。連本田豐田也敗在它的手下。在前幾年它的年銷量更是更到了65萬輛。

從某方面來說，我們可以說五菱宏光是在經(jīng)濟(jì)性與動力性中找到一個非常完美的平衡點。另外在安全性上的表現(xiàn)也不錯，加上還不錯的操控性，這些全部加起來就讓大家對它刮目相看了。它排量小自然省油，內(nèi)飾雖然不高檔但也還過得去。特別是它4到6萬的價格定位，讓它橫空出世，業(yè)內(nèi)人士一致對它的好評是：小巧，實用，精致。

從操控方面來說，因為它采用的是前置發(fā)動機加上后輪驅(qū)動。這已經(jīng)是跟寶馬3一樣的運動車型一樣的布局。這也是它作為后驅(qū)后有著轉(zhuǎn)向過度的特點。還能增加駕駛樂趣。有些車友更喜歡車技的還能產(chǎn)生漂移的效果，如果在高轉(zhuǎn)速的情況下，那種轟鳴聲也是非常吸引人的，畢竟官方宣傳說它的速度可以高達(dá)時速160公里。

五菱汽車

五菱汽車品牌誕生于1985年，是企業(yè)“艱苦創(chuàng)業(yè)，自強不息”精神的體現(xiàn)，現(xiàn)已經(jīng)成為中國汽車行業(yè)最具價值的品牌之一。 “五菱”文字、圖形商標(biāo)分別榮獲“中國馳名商標(biāo)”。

五菱汽車以“品質(zhì)驅(qū)動生活”為品牌定位，竭誠為廣大車主帶來品質(zhì)卓越的產(chǎn)品和熱情、值得信賴的服務(wù)，已成為五菱用戶得力的助手和親密的朋友，見證了他們充滿堅持、感動和喜悅的奮斗歷程，也幫助越來越多的五菱用戶走上成功之路。

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從供應(yīng)鏈金融的角度看，汽車產(chǎn)業(yè)比較顯著的大約有三種供應(yīng)鏈生態(tài)，一個是針對主機廠的配件供應(yīng)鏈生態(tài)，一個是新車流通供應(yīng)鏈生態(tài)，一個是后市場配件供應(yīng)鏈生態(tài)，分別對應(yīng)了生產(chǎn)、銷售、服務(wù)三個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。圍繞這三個環(huán)節(jié)都需要供應(yīng)鏈金融介入以提高效率。

汽車供應(yīng)鏈金融行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

我國汽車供應(yīng)鏈金融起步較晚，但是，隨著國家對汽車產(chǎn)業(yè)重視度的提高，在政策的刺激與市場需求的拉動下，汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，產(chǎn)銷量不斷攀升，加之金融市場改革的不斷深化，汽車供應(yīng)鏈金融逐漸受到商業(yè)銀行的青睞，成為商業(yè)銀行業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新發(fā)展的重點方向。

近年來，隨著政策環(huán)境的不斷優(yōu)化，金融科技運用的逐漸成熟，供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)發(fā)展勢頭迅猛，通過跨界融合與協(xié)同發(fā)展，成為推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、破解中小企業(yè)融資難融資貴問題的重要抓手。對于商業(yè)銀行而言，在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性資產(chǎn)荒的背景下，供應(yīng)鏈金融潛在需求旺盛，市場空間廣闊，成為商業(yè)銀行公司業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的重點方向。在此背景下，商業(yè)銀行普遍將供應(yīng)鏈金融作為重要戰(zhàn)略方向和業(yè)務(wù)增長點，在提升服務(wù)實體經(jīng)濟(jì)效率的同時，充分把握經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下的業(yè)務(wù)發(fā)展機會。

汽車供應(yīng)鏈金融發(fā)展前景

在發(fā)展階段上，汽車供應(yīng)鏈金融經(jīng)歷了線下“1.0”版、線上“2.0”版和生態(tài)圈“3.0”版的升級。當(dāng)前，線上“2.0”版正逐步成為主流，以滿足核心企業(yè)上下游中小企業(yè)實現(xiàn)方便、快速、低成本的融資需求。在實踐中，從降低信貸風(fēng)險的角度，往往在一定程度上配合線下的實地調(diào)查，純線上的模式只有在大數(shù)據(jù)與區(qū)塊鏈等金融科技風(fēng)控發(fā)展到較成熟階段才有可能實現(xiàn)。商業(yè)銀行是汽車供應(yīng)鏈金融服務(wù)的主要提供者。采用線上模式的商業(yè)銀行已有不少家。

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  汽車供應(yīng)鏈金融，是指圍繞著汽車產(chǎn)業(yè)中的核心企業(yè)并以其為信用背書，金融服務(wù)主體利用融資和風(fēng)險緩釋的措施和技術(shù)為供應(yīng)鏈上下游企業(yè)涉及采購、生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)等環(huán)節(jié)的正常運營提供資金融...

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