中國超70%智能手機已提供北斗服務 中國北斗全球系統(tǒng)建設進展 2020衛(wèi)星應用產業(yè)前景分析

• 2020年5月22日 WuYaNan來源：搜狐 395 19
• 繁體

全國政協(xié)委員、中國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)工程總設計師楊長風今天在全國政協(xié)“委員通道”上介紹，中國北斗系統(tǒng)已經在交通運輸、減災救災等各行各業(yè)得到廣泛運用，也在這次疫情防控中發(fā)揮了積極的作用。

中國北斗全球系統(tǒng)建設進展如何？5月21日，全國政協(xié)委員、中國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)工程總設計師楊長風今天在全國政協(xié)“委員通道”上介紹，中國北斗系統(tǒng)已經在交通運輸、減災救災等各行各業(yè)得到廣泛運用，也在這次疫情防控中發(fā)揮了積極的作用?！皳覀兘y(tǒng)計，在中國入網的智能手機里，已經有70%以上提供了北斗服務，我們的北斗，正讓我們的生活變得更加智能、更加便捷?！? 北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)(BDS)和美國GPS、俄羅斯GLONASS、歐盟GALILEO，是聯合國衛(wèi)星導航委員會已認定的供應商。

最后一顆組網衛(wèi)星計劃6月擇機發(fā)射

楊長風還表示：2020年年是我國北斗全球系統(tǒng)建設的收官之年，最后一顆組網衛(wèi)星已經運抵西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，計劃6月份擇機發(fā)射，屆時我國北斗全球星座的布局將圓滿完成。

北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)在軌衛(wèi)星已達39顆。從2017年底開始，北斗三號系統(tǒng)建設進入了超高密度發(fā)射。北斗系統(tǒng)正式向全球提供RNSS服務，在軌衛(wèi)星共39顆。2019年還將再發(fā)射5-7顆，2020年再發(fā)射2-4顆衛(wèi)星后，北斗全球系統(tǒng)建設將全面完成。

北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)是什么

北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶段三部分組成，可在全球范圍內全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導航、授時服務，并具短報文通信能力，已經初步具備區(qū)域導航、定位和授時能力，定位精度10米，測速精度0.2米/秒，授時精度10納秒。

中國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)建設進展

截至2018年年底，北斗三號基本系統(tǒng)建成并提供全球服務，包括“一帶一路”國家和地區(qū)在內的世界各地均可享受到北斗系統(tǒng)服務。

工程建設方面：(1)空間段實現全球組網。當前，北斗一號系統(tǒng)已退役;北斗二號系統(tǒng)15顆衛(wèi)星連續(xù)穩(wěn)定運行;北斗三號系統(tǒng)正式組網前，發(fā)射了5顆北斗三號試驗衛(wèi)星，開展在軌試驗驗證，研制了更高性能的星載銣原子鐘(天穩(wěn)定度達到10-14量級)和氫原子鐘(天穩(wěn)定度達到10-15量級)，進一步提高了衛(wèi)星性能與壽命;成功發(fā)射了19 顆組網衛(wèi)星(其中，18 顆中圓地球軌道衛(wèi)星已提供服務，1顆地球靜止軌道衛(wèi)星處于在軌測試狀態(tài))，構建了穩(wěn)定可靠的星間鏈路，基本系統(tǒng)星座部署圓滿完成。

(2)地面段實施了升級改造。北斗三號系統(tǒng)建立了高精度時間和空間基準，增加了星間鏈路運行管理設施，實現了基于星地和星間鏈路聯合觀測的衛(wèi)星軌道和鐘差測定業(yè)務處理，具備定位、測速、授時等全球基本導航服務能力;同時，開展了短報文通信、星基增強、國際搜救、精密單點定位等服務的地面設施建設。

系統(tǒng)運行方面：(1)健全穩(wěn)定運行責任體系。完善北斗系統(tǒng)空間段、地面段、用戶段多方聯動的常態(tài)化機制，完善衛(wèi)星自主健康管理和故障處置能力，不斷提高大型星座系統(tǒng)的運行管理保障能力，推動系統(tǒng)穩(wěn)定運行工作向智能化發(fā)展。

(2)實現系統(tǒng)服務平穩(wěn)接續(xù)。北斗三號系統(tǒng)向前兼容北斗二號系統(tǒng)，能夠向用戶提供連續(xù)、穩(wěn)定、可靠服務。

(3)創(chuàng)新風險防控管理措施。采用衛(wèi)星在軌、地面?zhèn)浞莶呗?，避免和降低衛(wèi)星突發(fā)在軌故障對系統(tǒng)服務性能的影響;采用地面設施的冗余設計，著力消除薄弱環(huán)節(jié)，增強系統(tǒng)可靠性。

(4)保持高精度時空基準，推動與其他衛(wèi)星導航系統(tǒng)時間坐標框架的互操作。北斗系統(tǒng)時間基準(北斗時)，溯源于協(xié)調世界時，采用國際單位制(SI)秒為基本單位連續(xù)累計，不閏秒，起始歷元為2006 年1月1日協(xié)調世界時(UTC)00時00分00秒。北斗時通過中國科學院國家授時中心保持的UTC，即UTC(NTSC)與國際UTC建立聯系，與UTC的偏差保持在50納秒以內(模1秒)，北斗時與 UTC 之間的跳秒信息在導航電文中發(fā)播。北斗系統(tǒng)采用北斗坐標系(BDCS)，坐標系定義符合國際地球自轉服務組織(IERS)規(guī)范，采用2000中國大地坐標系(CGCS2000)的參考橢球參數，對準于最新的國際地球參考框架(ITRF)，每年更新一次。

(5)建設全球連續(xù)監(jiān)測評估系統(tǒng)。統(tǒng)籌國內外資源，建成監(jiān)測評估站網和各類中心，實時監(jiān)測評估包括北斗系統(tǒng)在內的各大衛(wèi)星導航系統(tǒng)星座狀態(tài)、信號精度、信號質量和系統(tǒng)服務性能等，向用戶提供原始數據、基礎產品和監(jiān)測評估信息服務，為用戶應用提供參考。

中國衛(wèi)星應用技術發(fā)展情況分析

隨著在2017年夏天發(fā)射的“北斗三號”衛(wèi)星，預示著衛(wèi)星導航行業(yè)較量的到來。按照規(guī)劃好的國際化路線，待到2020年完成35顆衛(wèi)星全球組網后，北斗系統(tǒng)將具備像GPS一樣覆蓋全球、服務全球的能力。而在當前，北斗系統(tǒng)正在向東南亞等地區(qū)推進，嘗試區(qū)域性的國際化路線，在2018年前后為“一帶一路”國家提供基本服務。

北斗的國際化，有助于推動中國的高端制造業(yè)“走出去”，從而拓展北斗企業(yè)新的增量市場。在國內市場與GPS系統(tǒng)的競爭中，北斗系統(tǒng)已經形成了一些能夠“走出去”的條件，比如更低價格的產品和更高的精度定位。有趣的是，2018年也正是歐盟計劃啟動伽利略全球導航系統(tǒng)的節(jié)點。也就是說，北斗系統(tǒng)未來不僅要對陣早已領先的GPS系統(tǒng)，還要與同量級的伽利略等對手競爭。

2018年，北斗系統(tǒng)面向“一帶一路”沿線及周邊國家提供基本服務。相比美國GPS，我國北斗導航系統(tǒng)起步建設比較晚，在應用領域相比GPS還有很大差距。我們除了不斷建設好北斗系統(tǒng)，不斷提高北斗系統(tǒng)區(qū)域服務精度，進一步擴大北斗系統(tǒng)的國內市場占有率之外，還要利用北斗的開放性，加大北斗應用在國際的推廣力度。

近期密集出臺的國家科技、航天相關規(guī)劃，也為北斗產業(yè)發(fā)展指明方向，北斗融合產業(yè)應用、國際化等未來路線基本明晰。以深圳、廣州為代表的珠三角地區(qū)是國內最主要的衛(wèi)星導航接受終端設備主要集散地，也是國內衛(wèi)星導航與位置服務產業(yè)起步最早、市場化最好的地區(qū)。而以北京為中心的環(huán)渤海地區(qū)，已基本形成了導航芯片、OEM板卡設計制造、終端產品混色機制造、電子地圖數據采集和系統(tǒng)集成、位置信息運營服務產業(yè)鏈，環(huán)節(jié)齊備、配套能力強。至2020年則將超過4000億元，屆時北斗產業(yè)有望占據70%至80%的市場份額。

人造地球衛(wèi)星根據對無線電信號放大的有無、轉發(fā)功能，有有源人造地球衛(wèi)星和無源人造地球衛(wèi)星之分。由于無源人造地球衛(wèi)星反射下來的信號太弱無實用價值，于是人們致力于研究具有放大、變頻轉發(fā)功能的有源人造地球衛(wèi)星——通信衛(wèi)星來實現衛(wèi)星通信。其中繞地球赤道運行的周期與地球自轉周期相等的同步衛(wèi)星具有優(yōu)越性能，利用同步衛(wèi)星的通信已成為主要的衛(wèi)星通信方式。不在地球同步軌道上運行的低軌衛(wèi)星多在衛(wèi)星移動通信中應用。更多詳細分析，請關注中研研究院研究出版的《2020-2025年版衛(wèi)星應用產業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2020-2025年版衛(wèi)星應用產業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告

  區(qū)域產業(yè)規(guī)劃是地方經濟發(fā)展戰(zhàn)略的核心內容，是各級政府部門發(fā)展相關產業(yè)的“路線圖”，對于區(qū)域發(fā)展規(guī)劃來說，就相當于一張藍圖對一個建筑物的重要性，有了這張“藍圖”，區(qū)域才能在有規(guī)劃有計...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡